Льюис Хэмилтон: «Новое переднее крыло никак не изменило ситуацию с турбулентностью, все так же плохо, как и было»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон считает, что упрощение аэродинамики не решило ситуацию с преследованием соперников, затрудненным из-за потоков «грязного» воздуха позади болидов «Формулы-1».

«Новое крыло никак не изменило ситуацию с турбулентностью. Это действительно так. Я бы сказал, что все так же плохо, как и было», – сказал Льюис.

Хэмилтон уверен, что жесткая борьба на Гран-при Великобритании стала возможной из-за специфики трассы в Сильверстоуне:

«Это особенный трек в смысле направления ветра и конфигурации, там можно преследовать другие болиды. Но он все еще недостаточно хорош, потому что шины уходят. У меня была борьба с Валттери Боттасом, и, если бы шины не испытывали термической деградации, поскольку машина слишком тяжелая и резина перегревается, я бы смог остаться у него на хвосте и продолжать гоняться. Но в итоге мне пришлось отступить и пойти на другую стратегию. Надеюсь, что в будущем шины будут держаться дольше – как «хард», на котором мы могли атаковать дольше и оставаться в борьбе».

Первый подробный концепт болида «Ф-1» 2021 года: маленькие зеркала, футуристичное антикрыло, минимум сложных деталей

Тото Вольфф: «Хэмилтон поляризует общество подобно Серене Уильямс, но это лучше, чем быть скучным»