Гельмут Марко: «Нужно сделать машины более сложными для пилотирования, ограничить телеметрию и запретить радио»
Советник «Ред Булл» Гельмут Марко считает, что «Формула-1» должна пойти по пути упрощения силовых установок и сделать гонки более серьезным вызовом для пилотов.
«Болельщики мало знают про технологию модуля MGU-K, инженеры и большинство журналистов – тоже. У нас есть две системы рекуперации энергии – это недопустимо, потому что слишком дорого. Нам нужно около десяти человек, чтобы запустить машину и поддерживать ее в работающем состоянии. Если выключить телеметрию, машина просто не будет ехать.
Сейчас пилот, не добивающийся успеха в «Формуле-2» [Никита Мазепин], может пройти тесты в «Мерседесе» и отстать от Боттаса всего на две десятые. Если сделать машины более сложными для пилотирования, ограничить телеметрию и запретить радио, будет больше аварий и увлекательных гонок, и пилоты не будут так быстро сравниваться по уровню. Нужно больше гравийных ловушек – если сходишь с трассы, гонка должна быть закончена.
Различие между очень хорошими, хорошими и средними пилотами стерлось, так не должно быть. Люди хотят видеть события на трассе и победу лучшего пилота на лучшей машине. Неважно, «Феррари» это или «Мерседес», пока есть разнообразие. Без таких сложных силовых установок и регламента «Формула-1» снова станет великой», – уверен Марко.
Другое дело, что это он говорит не из чистого альтруизма, а в результате четкого понимания, что до СУ немцев Ред Буллу не дотянуться при всей аэродинамической гениальности Ньюи... И да, если Рено или Хонда создали бы подобную СУ для РБ, то Марко сейчас помалкивал в тряпочку.. Да, его слова чистой воды популизм, но очень приятный уху зрителей...
А в гонке они уже и так пугающе резво ускоряются.