Уилл Бакстон: «Замена квалификации спринтом с обратной решеткой обеспечит феерию как в субботу, так и в воскресенье»
Журналист официального сайта «Формулы-1» Уилл Бакстон считает, что введение субботнего спринта с обратной решеткой может решить проблему зрелищности гонок чемпионата.
«Все смотрели сегодня гонку серии W с решеткой в порядке, обратном положению в чемпионате? Круто, не правда ли? По-настоящему круто. А теперь представьте это в «Ф-1». Каждый уик-энд. В качестве замены для квалификации. Финиш в такой гонке определит решетку на воскресенье. Я ведь могу помечтать?
Вот ваша решетка для субботней гонки из 20 кругов в Хоккенхайме:
- Роберт Кубица
- Джордж Расселл
- Антонио Джовинацци
- Ромен Грожан
- Ланс Стролл
- Алекс Албон
- Даниил Квят
- Серхио Перес
- Кевин Магнуссен
- Нико Хюлькенберг
- Даниэль Риккардо
- Ландо Норрис
- Кими Райкконен
- Карлос Сайнс-младший
- Пьер Гасли
- Шарль Леклер
- Себастьян Феттель
- Макс Ферстаппен
- Валттери Боттас
- Льюис Хэмилтон
Никаких пит-стопов, просто спринт. Считаете, «Мерседес» все равно займет первый ряд в воскресенье? Я так не думаю.
Опять же, это не решетка для Гран-при, а стартовый порядок в квалификационной гонке для того, чтобы определить решетку на воскресенье. Весьма вероятно, что топ-команды будут в топ-10 или рядом. Очень маловероятно, что они будут стартовать с поула.
Если мы согласимся с тем, что наиболее интересные гонки получаются, когда стартовый порядок запутывается, как же нам это сделать? По мне, квалификационная гонка со стартом в порядке, обратном положению в чемпионате, дает нам все, что нужно плюс больше событий на трассе. Это просто и обеспечивает телевизионную феерию как в субботу, так и в воскресенье. Такой подход не наказывает тех, кто дает результат (они в любом случае в воскресенье будут в лидерах), и, подождите-ка… команды будут вынуждены конструировать болиды, которые способны обгонять», – написал Бакстон в твиттере.
Фотофиниш в главном женском гоночном чемпионате : первое и второе места разделили 0,003 секунды
