48

«Феррари» подаст апелляцию на штраф Феттеля

Команда «Феррари» подтвердила, что подаст апелляцию на решение стюардов оштрафовать Себастьяна Феттеля на Гран-при Канады.

Из-за штрафа в пять секунд Феттель упустил победу и отдал ее Льюису Хэмилтону.

При этом апелляция будет принята на рассмотрение только в том случае, если команда предоставит стюардам новые данные, которые не учитывались при принятии первоначального решения.

У «Феррари» есть 96 часов для официального оформления апелляции.

«У нас украли гонку!». Феттель потерял победу в Канаде из-за несправедливого штрафа

Да25%Льюис Хэмилтон
Нет75%Себастьян Феттель
50 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Я считаю это правильно
Пора фиа объяснить решения
Ответ Ddd Erf
Я считаю это правильно Пора фиа объяснить решения
Все очевидно.
тупоголовая команда, никогда второй пилот не поможет напарнику, не окажет давления, всегда прос*ут первое место, на себя апелляцию подайте.
Феррари всосали с шасси. Всасывают со стратегией.
И сейчас еще всосут у судей потому что новых данных нету. Скорость для поворота влево была небольшая. а Мерсы предьявят данные что Хэм тормозил во и все.
По информации Motorsport.com, ключевым моментом при определении вины Себастьяна Феттеля в инциденте на 48-м круге Гран При Канады стало необязательное движение рулем в самом конце рассматривавшегося эпизода. При этом судьи использовали видеоматериалы, которые не демонстрировались в телетрансляции.

По словам самого Феттеля, в момент опасного сближения с машиной Хэмилтона он инстинктивно пытался стабилизировать машину, которую после съезда с газона в четвертом повороте на асфальт понесло на внешнюю сторону трассы. Однако просмотр на очень малой скорости записи с бортовой камеры позволил судьям усомниться в словах немца.

По имеющейся у Motorsport.com информации, на записи отчетливо видно, что в момент, когда Феттель уже восстановил контроль над автомобилем и, слегка повернув руль влево, начал движение по стандартной гоночной траектории, немецкий пилот вдруг ненадолго возвращает руль в нулевое положение. В результате этого Ferrari слегка смещается вправо, в направлении, где находился болид Хэмилтона, и перекрывает пространство, которое пилот Mercedes мог бы использовать для разгона.

При этом запись с камер видеонаблюдения (картинка с которых не попала в трансляцию) демонстрирует, что в этот момент Феттель смотрел в правое зеркало заднего вида – это позволяет сделать вывод, что пилот Ferrari знал представлял себе местоположение машины соперника и блокировал Хэмилтона сознательно.

По мнению судей, если бы пилот Ferrari не сделал необязательного движения рулем, Хэмилтон мог бы совершить полноценный разгон на выходе из поворота (в реальности британцу пришлось нажать на тормоз) и имел хорошие шансы опередить Феттеля, чей разгон после «смазанного» выхода из четвертого поворота в любом случае получился бы не столь динамичным. И опять выкладываю текст с мотоспорта, хотите спорьте с копипастой, мне пофиг.
Ответ ЛДМ
По информации Motorsport.com, ключевым моментом при определении вины Себастьяна Феттеля в инциденте на 48-м круге Гран При Канады стало необязательное движение рулем в самом конце рассматривавшегося эпизода. При этом судьи использовали видеоматериалы, которые не демонстрировались в телетрансляции. По словам самого Феттеля, в момент опасного сближения с машиной Хэмилтона он инстинктивно пытался стабилизировать машину, которую после съезда с газона в четвертом повороте на асфальт понесло на внешнюю сторону трассы. Однако просмотр на очень малой скорости записи с бортовой камеры позволил судьям усомниться в словах немца. По имеющейся у Motorsport.com информации, на записи отчетливо видно, что в момент, когда Феттель уже восстановил контроль над автомобилем и, слегка повернув руль влево, начал движение по стандартной гоночной траектории, немецкий пилот вдруг ненадолго возвращает руль в нулевое положение. В результате этого Ferrari слегка смещается вправо, в направлении, где находился болид Хэмилтона, и перекрывает пространство, которое пилот Mercedes мог бы использовать для разгона. При этом запись с камер видеонаблюдения (картинка с которых не попала в трансляцию) демонстрирует, что в этот момент Феттель смотрел в правое зеркало заднего вида – это позволяет сделать вывод, что пилот Ferrari знал представлял себе местоположение машины соперника и блокировал Хэмилтона сознательно. По мнению судей, если бы пилот Ferrari не сделал необязательного движения рулем, Хэмилтон мог бы совершить полноценный разгон на выходе из поворота (в реальности британцу пришлось нажать на тормоз) и имел хорошие шансы опередить Феттеля, чей разгон после «смазанного» выхода из четвертого поворота в любом случае получился бы не столь динамичным. И опять выкладываю текст с мотоспорта, хотите спорьте с копипастой, мне пофиг.
ты уже ссылался на амусы и моторспорты, которые писали про самовоз Феррари.. теперь глубоко сидишь в луже..
Хэм еще более очевидно завозил Рика в стену в Монако, но ты считаешь, что ситуации разные.. хотя там тоже была сначала ошибка, а потом перекрывание траектории
Ответ Вавун
ты уже ссылался на амусы и моторспорты, которые писали про самовоз Феррари.. теперь глубоко сидишь в луже.. Хэм еще более очевидно завозил Рика в стену в Монако, но ты считаешь, что ситуации разные.. хотя там тоже была сначала ошибка, а потом перекрывание траектории
В луже сидите вы, в луже из слёз. Чувак мне пофиг, можете плакать что Фетю обижают, а Амусы что видят то и комментируют, видят лучшую тачку у Фур, пишут про лучшую тачку, увидели лучшую тачку у Мерсов в 2018 и написали. Не нравится, слушайте других, Василича например, потому что лучшую тачку у Фур видели все. других экспертов не существует.
Вообщем поздравляю фанов Хэма с чемпионством! На липовых шинах и с липовыми победами! Интересно на сколько ещё ниже может упасть Ф1?!
Вообщем поздравляю фанов Хэма с чемпионством! На липовых шинах и с липовыми победами! Интересно на сколько ещё ниже может упасть Ф1?!
Что опять ? Да у вас каждый год оно липовое. Вы бы лучше приму нормальную взяли, а то эта то с поула крашит, то вылетает на пустом месте. Сами виноваты, Эклер умудрился на прямых слить в квале на 3 секторе, Фет вылетел на пустом месте, Эклера опять слили тактикой, а могли подрезать Хэма, и взять дубль.
Ответ ЛДМ
Что опять ? Да у вас каждый год оно липовое. Вы бы лучше приму нормальную взяли, а то эта то с поула крашит, то вылетает на пустом месте. Сами виноваты, Эклер умудрился на прямых слить в квале на 3 секторе, Фет вылетел на пустом месте, Эклера опять слили тактикой, а могли подрезать Хэма, и взять дубль.
Вылет Себа тоже не порадовал ...
Я уже в какой то момент поверил, что не подадут и оставят ситуацию как есть. Со всех точек зрения абсолютно верное решение, ситуацию нужно бомбить со всех сторон, с абсолютно жесткой риторикой и не спускать на тормозах. Возможно Бинотто в первый раз стал действительно похож на настоящего руководителя Феррари
С судьями полнейшая беда,нужны постоянные люди,а не эта клоунада.По правилам штраф логичен,но сколько таких эпизодов было-"гоночный инцидент".Если бы судьи всегда принимали четкие и последовательные решения,то такого эпического срача не было бы.
А что гласят правила? Себ не мог защищать позицию? Можно же закрывать траекторию. Или надо все валить на то что его вынесло с травы?
А толку?
Мерседес предоставит телеметрию Луиса и весь вопрос решен.
Какая апелляция?! Кому!? Ахах! у ФИАрдес нет апелляционной комиссии, подавать тупо некому и некуда
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем