• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Кристиан Хорнер о квалификации с четырьмя сегментами: «Главное не делать изменений ради изменений»
25

Кристиан Хорнер о квалификации с четырьмя сегментами: «Главное не делать изменений ради изменений»

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер прокомментировал возможное изменение формата квалификации к Гран-при в 2020 году.

В данный момент идея ФОМ состоит в том, чтобы разделить квалификацию на четыре сегмента вместо трех, с выходом в финальный сегмент восьми машин.

«Есть ощущение, что для такого формата квалификации, когда вам требуется минимум четыре комплекта покрышек, сейчас шин маловато. При обдумывании подобных изменений вы должны понимать, что не хотите получить сценарий, при котором пилоты не будут выезжать на трассу в четвертом сегменте, потому что у них не останется свежих комплектов шин. Достаточно ли у «Пирелли» шин, чтобы поддержать данную инициативу…Мы открыты для любых идей, но мне кажется, что их нужно тщательно прорабатывать, чтобы мы не делали изменений ради изменений», – рассказал Хорнер.

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто в свою очередь отметил, что считает идею реализуемой без создания побочных эффектов.

«Мы уже начали проводить симуляции нового формата, работа идет. Мы также обсуждали эту идею в Лондоне [на встрече 26 марта], а потом снова на этой неделе. Так что да, я думаю, что мы настроены оптимистично с учетом результатов симуляций. Теперь мы ждем, каким будет окончательное предложение, каким будет формат», – заявил Бинотто.

Racefans: По регламенту 2021 года на болидах появятся граунд-эффект и акульи плавники

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter |Telegram

Источник: Racefans.net
25 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Лучше и не скажешь. Зачем менять то, что и так неплохо работает?
Ответ заблокированному пользователю
Лучше и не скажешь. Зачем менять то, что и так неплохо работает?
Думаю 4 сессии при наличии дополнительных комплектов, тоже бы неплохо смотрелись)
Ответ Тим Тим
Думаю 4 сессии при наличии дополнительных комплектов, тоже бы неплохо смотрелись)
Это бессмысленно. Десять машин не создают трафика на трассе, нет помех для попыток за поул.
При нынешнем формате в третьем сегменте "борьбу" за поул могут вести любые середняки. С восьмеркой - останутся три свободных места и их займут гонщики Рено и Хааса. Почти во всех случаях. Один - два раза на всех остальных
Действительно интересно будет, если позиции будут распределяться (пусть хоть 3, хоть 4 сегмента квалы останутся) по сумме лучшего времени пилота, поставленному в каждом сегменте. Тогда они будут атаковать в каждом сегменте, лидеры будут нажимать на кнопку вечеринки раньше, а не ждать последнего сегмента. Ошибок будет больше, возможных вылетов даже. Выдал топ пилот супер круг в последнем сегменте, а в других налажал, по сумме 3 времён (если 3 сегмента) поул не возьмёт, но поборется!
Тока ценность ввигранной такой квалы еще бы оправдывать в гонке, но это уже другая история)
Ответ sir_shir
Действительно интересно будет, если позиции будут распределяться (пусть хоть 3, хоть 4 сегмента квалы останутся) по сумме лучшего времени пилота, поставленному в каждом сегменте. Тогда они будут атаковать в каждом сегменте, лидеры будут нажимать на кнопку вечеринки раньше, а не ждать последнего сегмента. Ошибок будет больше, возможных вылетов даже. Выдал топ пилот супер круг в последнем сегменте, а в других налажал, по сумме 3 времён (если 3 сегмента) поул не возьмёт, но поборется! Тока ценность ввигранной такой квалы еще бы оправдывать в гонке, но это уже другая история)
Так пробовали же уже в 2005-м суммировать времена. На практике формат оказался унынием с большими разрывами. Шесть раз попробовали и убрали. Фактор неожиданности в него вносил только дождь.
Ответ sir_shir
Действительно интересно будет, если позиции будут распределяться (пусть хоть 3, хоть 4 сегмента квалы останутся) по сумме лучшего времени пилота, поставленному в каждом сегменте. Тогда они будут атаковать в каждом сегменте, лидеры будут нажимать на кнопку вечеринки раньше, а не ждать последнего сегмента. Ошибок будет больше, возможных вылетов даже. Выдал топ пилот супер круг в последнем сегменте, а в других налажал, по сумме 3 времён (если 3 сегмента) поул не возьмёт, но поборется! Тока ценность ввигранной такой квалы еще бы оправдывать в гонке, но это уже другая история)
Был уже похожий формат по сумме двух кругов. Сказали - непрозрачный он. А ты 4-ре хочешь...
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем