326

Дэвид Култхард: «Насколько хорош Феттель на самом деле?»

Экс-пилот «Формулы-1» и комментатор Би-би-си Дэвид Култхард проанализировал выступления Себастьяна Феттеля в этом сезоне и заявил, что не удивится, если немецкий гонщик войдет в число многократных чемпионов мира.

«Насколько хорош Феттель на самом деле? Заслужил ли он право стоять в одном ряду с величайшими именами прошлого или ему просто повезло с машиной? Он великолепный гонщик или великолепный водитель?

После победы Себастьяна в Валенсии в минувшее воскресенье, которая стала для него шестой в восьми гонках, эти вопросы стали самыми обсуждаемыми на телевидении, в газетах и в интернете.

Феттеля сравнивали со всеми, начиная от Альберто Аскари и заканчивая Михаэлем Шумахером и Льюисом Хэмилтоном. И, как обычно, мнения разделились. Есть те, которые считают, что если Хэмилтон перейдет в «Ред Булл», то Себастьян будет просто протирать за ним пол. Другие полагают, что Феттель более цельный, умный и спокойный гонщик, нежели Льюис. Как вы полагаете? Мне кажется, что эти сравнения гонщиков, особенно через поколения, не имеют смысла. Единственный способ сравнить пилотов – это дать им одинаковые машины (да и то не факт, что они будут идентичны, учитывая человеческий и механический факторы).

Себастьяна можно сравнивать только с его напарником – Марком Уэббером, и он выступает отлично. Марк – очень быстрый гонщик, он остановился в двух шагах от титула в прошлом году, поэтому можно с уверенностью сказать, что Себастьян сделал шаг вперед.

Конечно, у него лучшая машина. И я часто повторяю, что «Формула-1» – это прежде всего машины, а не гонщики, по крайней мере, первая часть важнее. Но в то же врем, важно и то, что ты делаешь с машиной.

Себастьян мало ошибается. Единственной его ошибкой стала та, которую он допустил пару недель назад в Канаде, уступив победу Баттону, но разве это его волнует? Нисколько. Он приехал в Валенсию и сделал хет-трик – завоевав поул, одержав победу и проехав самый быстрый круг.

Себастьяна часто обвиняют в том, что он может побеждать только с первого места, а если окажется четвертым-пятым, как Льюис, будет испытывать проблемы. Нам это неизвестно. У него самая быстрая машина, он завоевывает поул и выигрывает гонку. Что еще он может сделать? Время покажет, есть ли у него гоночный талант. В любом случае, быть великолепным гонщиком не значит просто вести машину. Это политика, жизнь за пределами кокпита, взаимоотношения с людьми.

Ален Прост, Айртон Сенна, Михаэль – все они сумели создать команду вокруг себя, воплотить свой гоночный опыт в развитие механики и аэродинамики машины. Родились они с этим или нет, я не знаю, но у Себастьяна есть эти способности.

Могу судить лишь по личному опыту, но мои лучшие годы с точки зрения чистого пилотирования были именно в возрасте Феттеля, когда у меня не было эмоционального багажа. Себастьян находится именно в таком возрасте, и его разум не замутнен.

Спустя несколько лет и несколько миллионов в банке, он, возможно, будет больше задумываться о своих инициалах на чемодане «Луи Вьюттон» или о том, какую яхту купить. Не знаю.

И вновь встает вопрос: насколько он хорош на самом деле? Лучше ли он, чем Льюис? Мне кажется, нет. Но пока у них не будет одинаковых машин, мы этого не узнаем. Лучше ли он Михаэля? Возможно. 75 процентный показатель побед Себастьяна в этом году пока превышает 72 процента Михаэля в 2004-м, когда тот одержал рекордные 13 побед в сезоне.

Каков уровень Себастьяна? Не знаю, но не удивлюсь, если в конце карьеры он окажется в числе многократных чемпионов мира, и все сомневавшиеся в этом замолчат и будут молчать еще долгие годы», – написал Култхард в колонке на Telegraph.

196 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
в общем, довольно обЪективное вью, только вот Шумахера он явно зря приплёл и начал его сравнивать. тем более количество побед в сезоне это вообще в данном случае не показатель) вообще Феттель конечно отличный пилот, но, возможно, не лучший. просто когда он выступал на вёдрах, особо ничего и не показывал(ну исключение Монца 2008), а когда под рукой самовозка трудно судить и сравнивать с другими питлотами. Лично моё субЪективное мнение, самы быстрые по «чистой скорости» в современно Ф1 это Хэм и Алик(причем именно эта последовательность, сезон 2007 всё показал). другое дело стабильность и «мастеровитость», здесь Алик абсолютно лучший))) а на Феттеля еще поглядим
Ответ Canaveral
в общем, довольно обЪективное вью, только вот Шумахера он явно зря приплёл и начал его сравнивать. тем более количество побед в сезоне это вообще в данном случае не показатель) вообще Феттель конечно отличный пилот, но, возможно, не лучший. просто когда он выступал на вёдрах, особо ничего и не показывал(ну исключение Монца 2008), а когда под рукой самовозка трудно судить и сравнивать с другими питлотами. Лично моё субЪективное мнение, самы быстрые по «чистой скорости» в современно Ф1 это Хэм и Алик(причем именно эта последовательность, сезон 2007 всё показал). другое дело стабильность и «мастеровитость», здесь Алик абсолютно лучший))) а на Феттеля еще поглядим
Согласен.
ПАРЖАЛ! Кулек настоящий ноль в Ф1, Негр не стоит и грязи из под ногтя Феттеля, а он думает что Феттель не лучше Льюиса. Феттель-чистая скорость во плоти, истинный уровень RB7 показывает Марк Уеббер, а Себ тащит это ВЕДРО с болтами на первое место пьедестала. Короче, пусть Дэвид дрыпает в кусты, пока его не опустили настоящие знатоки ф1, пусть подтянет мат часть, и посмотрит трансляции по ВВС, а то с нулем Поповым не знает что происходит на трассе.

p.s поклонникам Феттеля просьба не обижаться, это просто стеб ыкспертов.
Ученые Северо-Западного университета в США провели исследование получившего большое распространение в наши дни такого явления, как «троллинг», и пришли к выводу, что анонимность доставляет некоторым веб-пользователям чувство эйфории, схожее с алкогольным опьянением или чувством власти. Об этом пишет Газета.ру со ссылкой на издание Wall Street Journal.

Ученые выявили, что эта особенность приводит к тому, что участники дискуссий в интернете зачастую «теряют тормоза», и это приводит к более высокому градусу в дискуссии, выражению более резких точек зрения.

С другой стороны, ученые обнаружили, что именно «тролли» в большей степени склонны поддаваться на манипуляции других веб-пользователей.

Доктор Кросс предполагает, что резкий характер интернет-комментариев – симптом, близкий к раздвоению личности. «Я думаю, дело в том, что у людей есть две стороны личности,» - сказал он. - «Первой является личность, следующая животным инстинктам. И всегда есть вторая сторона личности, которая является более консервативной, более охраняемой, более контролируемой».

«В случае с онлайн-поведением, люди часто дают волю именно первой, инстинктивной, стороне личности вместо того, чтобы посмотреть на все с другой стороны и не говорить то, что приходит им на ум в первую очередь».

Доктор Кросс предположил, что вернуть хоть какие-то приличия в онлайн-обсуждения можно потребовав обязательной регистрации пользователей на сайтах, где есть раздел для размещения комментариев. Об этом пишет Xakep.ru.
Ответ dmsstar
Ученые Северо-Западного университета в США провели исследование получившего большое распространение в наши дни такого явления, как «троллинг», и пришли к выводу, что анонимность доставляет некоторым веб-пользователям чувство эйфории, схожее с алкогольным опьянением или чувством власти. Об этом пишет Газета.ру со ссылкой на издание Wall Street Journal. Ученые выявили, что эта особенность приводит к тому, что участники дискуссий в интернете зачастую «теряют тормоза», и это приводит к более высокому градусу в дискуссии, выражению более резких точек зрения. С другой стороны, ученые обнаружили, что именно «тролли» в большей степени склонны поддаваться на манипуляции других веб-пользователей. Доктор Кросс предполагает, что резкий характер интернет-комментариев – симптом, близкий к раздвоению личности. «Я думаю, дело в том, что у людей есть две стороны личности,» - сказал он. - «Первой является личность, следующая животным инстинктам. И всегда есть вторая сторона личности, которая является более консервативной, более охраняемой, более контролируемой». «В случае с онлайн-поведением, люди часто дают волю именно первой, инстинктивной, стороне личности вместо того, чтобы посмотреть на все с другой стороны и не говорить то, что приходит им на ум в первую очередь». Доктор Кросс предположил, что вернуть хоть какие-то приличия в онлайн-обсуждения можно потребовав обязательной регистрации пользователей на сайтах, где есть раздел для размещения комментариев. Об этом пишет Xakep.ru.
именно «тролли» в большей степени склонны поддаваться на манипуляции других веб-пользователей.

>> спс за ликбез )) Такие же наблюдения. Кто любит вбрасывать, сам отличается несдержанностью и словоблудием. А уж отправить оппонента в игнор для них вовсе непосильная задача ))
Ответ evv
именно «тролли» в большей степени склонны поддаваться на манипуляции других веб-пользователей. >> спс за ликбез )) Такие же наблюдения. Кто любит вбрасывать, сам отличается несдержанностью и словоблудием. А уж отправить оппонента в игнор для них вовсе непосильная задача ))
все хорошо, но вот твое последнее предложение я бы с поправкой на ликбез подтер:)
Не нужно кстати говорить, что Кулек брит и у него плакат негра в спальне. Он все еще работает на Ред Булл и про это тоже не стоит забывать.

Феттель очень плох под давлением, прошлый и позапрошлый год это наглядно показали, ляпов навалом было, в этом тоже сел в лужу. Когда все тип топ, машина идеальна, быстра, поулы и быстрые круги в кармане - он хорош, но как только начинают его напрягать хоть немного, он сдувается. Не вижу пока никакого у него роста, прогресса, Баттон это наглядно продемонстрировал.

Ежели сравнивать с напарниками, то при все уважении, ни Бурде, ни Марк топами не являлись/является. В младших сериях сравнения тоже не в его пользу, Ди Реста, который очень здорово сейчас выглядит, его укатал в одну калитку, будучи в одной с ним команде.

Я очень хочу, чтобы Льюис, Алонсо, да тот же Росберг получили такую жу машину как и у него.
Очередные бредни, кроме пары недалеких фурофилов, НИКТО из макофанов не сравнивает Сенну с Хэмилтоном, и с Шумахером тоже. Если Льюису нравился Сенна как гонщик ( как и миллионам других людей) то в этом нет ничего плохого, но людям с нездоровои психикой и амбициями мегатролей этого не понять.
Ответ AdvocaT
Очередные бредни, кроме пары недалеких фурофилов, НИКТО из макофанов не сравнивает Сенну с Хэмилтоном, и с Шумахером тоже. Если Льюису нравился Сенна как гонщик ( как и миллионам других людей) то в этом нет ничего плохого, но людям с нездоровои психикой и амбициями мегатролей этого не понять.
Да ладно, тебе от этих претензий горячо или холодно? Пусть выводят нас на чистую воду, без нашего участия:)
Ответ de_mixx
Да ладно, тебе от этих претензий горячо или холодно? Пусть выводят нас на чистую воду, без нашего участия:)
Да мне все равно, просто иногда не могу не прокоментить, когда бред откровенный ,ну ничего еще пара таких коментов , и настроение подниметься, а дальше буду просто ржать ,над адекватами из стана Феррофанов.
Феттель невероятно хорош, в этом сезоне прибавил очень сильно. По сути дела одна единственная ошибка с самого начала чемпионата и всё. Ошибки - это именно то, из-за чего немец не стал чемпионом ранее. По скорости он всегда был одним из лучших, на ряду с Алонсо, Хэмильтоном и пожалуй Кубицей.
А то, что он сдувается в борьбе, проблема такая у него есть, но во-первых, она для крайне одаренного гонщика не выглядит нерешаемой, а во-вторых и опыта то постоянной борьбы колесо в колесо у него по сути не так много, лучшая машина плюс собственная скорость и не позволяют ему достаточно хорошо поднатореть в такой борьбе.
Да поклонникам Льюиса на заметку, в основном от них слышны упреки про контактную борьбу. Сам Льюис несмотря на то, что ведет её крайне смело, остро, соперников под давлением просто так не пропускает, но и ошибок у него при такой борьбе тоже достаточно, и если Феттель бывало просто сливался, то Льюис страдает из-за своей излишней наглости и бесцеремонности при атаках на соперников.
Ответ welzevol
Феттель невероятно хорош, в этом сезоне прибавил очень сильно. По сути дела одна единственная ошибка с самого начала чемпионата и всё. Ошибки - это именно то, из-за чего немец не стал чемпионом ранее. По скорости он всегда был одним из лучших, на ряду с Алонсо, Хэмильтоном и пожалуй Кубицей. А то, что он сдувается в борьбе, проблема такая у него есть, но во-первых, она для крайне одаренного гонщика не выглядит нерешаемой, а во-вторых и опыта то постоянной борьбы колесо в колесо у него по сути не так много, лучшая машина плюс собственная скорость и не позволяют ему достаточно хорошо поднатореть в такой борьбе. Да поклонникам Льюиса на заметку, в основном от них слышны упреки про контактную борьбу. Сам Льюис несмотря на то, что ведет её крайне смело, остро, соперников под давлением просто так не пропускает, но и ошибок у него при такой борьбе тоже достаточно, и если Феттель бывало просто сливался, то Льюис страдает из-за своей излишней наглости и бесцеремонности при атаках на соперников.
Да поклонникам Льюиса на заметку, в основном от них слышны упреки про контактную борьбу. Сам Льюис несмотря на то, что ведет её крайне смело, остро, соперников под давлением просто так не пропускает, но и ошибок у него при такой борьбе тоже достаточно
-----------------------
для них главное что он так делает, было заявлено после Канады. Что не доезжает до финиша все мура, всяко лучше, чем эти доезжалы на подиумы и титулы:)
Ответ welzevol
Феттель невероятно хорош, в этом сезоне прибавил очень сильно. По сути дела одна единственная ошибка с самого начала чемпионата и всё. Ошибки - это именно то, из-за чего немец не стал чемпионом ранее. По скорости он всегда был одним из лучших, на ряду с Алонсо, Хэмильтоном и пожалуй Кубицей. А то, что он сдувается в борьбе, проблема такая у него есть, но во-первых, она для крайне одаренного гонщика не выглядит нерешаемой, а во-вторых и опыта то постоянной борьбы колесо в колесо у него по сути не так много, лучшая машина плюс собственная скорость и не позволяют ему достаточно хорошо поднатореть в такой борьбе. Да поклонникам Льюиса на заметку, в основном от них слышны упреки про контактную борьбу. Сам Льюис несмотря на то, что ведет её крайне смело, остро, соперников под давлением просто так не пропускает, но и ошибок у него при такой борьбе тоже достаточно, и если Феттель бывало просто сливался, то Льюис страдает из-за своей излишней наглости и бесцеремонности при атаках на соперников.
ТОлько ради справедливости хочу поправить чутку, что и ЛХ под прессингом того же Алонсо тоже сливался... что характерно для молодых и горячих пилотов, видимо... а опыт высиживания/подсиживания на примере того же Дженса в Канаде тоже характерен...
Ахахах. Я рыдаю. Они погнали. И ведь почти не обманул гигант мысли... Гонят и гонят...Гонят и гонят. Но интернет всё стерпит. :)))
Хорошее вью от Дэвида. Безусловно Феттель вырос за последний год. Но есть и другие факторы. У него лучший болид с идеальной управляемостью, что позволяет ехать без прессинга (спокойно держа пару секунд перед преследователями), плюс доверие болиду. В таких условиях ошибки делать трудно :) Уверен, что тому же Алонсо или Хэму приходится гораздо сильнее бороться с болидом и стараться прыгнуть выше головы. Огромный квалификационный потенциал RB7 еще и избавляет от риска при обгонах - кого обгонять при старте ч первого места? Плюс напарник сдулся в этом сезоне. Может из-за шинного фактора (как говорит сам Веббер), может из-за психологического пройгрыша в прошлом сезоне и давления от Марко.
В общем, Феттель очень хорош, но победы куются в абсолютно благоприятных условиях, как у Михаэля в 2002/2004.
Дэвид Култхард: «Насколько хорош Феттель на самом деле?»

Numunu: «Достаточно, чтобы влиться в ряды двукратных!»
Ответ Numunu
Дэвид Култхард: «Насколько хорош Феттель на самом деле?» Numunu: «Достаточно, чтобы влиться в ряды двукратных!»
Твое мнение понятно и разделяемо, но вот для ДС ты вряд ли в авторитетах ходишь:) он твой ответ не восприметь, если только ты ему на ббсю напишешь:)
Ответ cys
Твое мнение понятно и разделяемо, но вот для ДС ты вряд ли в авторитетах ходишь:) он твой ответ не восприметь, если только ты ему на ббсю напишешь:)
Я его ответы тоже не воспринял, так-как не разглядел таковых. :)
Вот уж не знаю, что там Ирвайн говорил про 8 финишей подряд на 1-2 местах, но я тут полистал немного статистики и увидел вот такую картину:

1952-53 Аскари выиграл 7 ГП подряд, после чего был Индианаполис, который формально входил в календарь Ф1, но никого из Европы не было, после чего Альберто выиграл еще 2 гонки, т.е. по-чеснаку 9 гонок подряд только победы.

2004 Великий и Ужасный берет подряд 7 ГП:
Европа, Канада, США, Франция, Великобритания, Германия, Венгрия;
после чего он еще дважды подряд приходит вторым, соответственно в Бельгии и Италии.
Т.е. тоже 9 ГП подряд, но на 1-2 местах.
Так что Феттелю еще есть куда расти, если конечно статистика его интересует.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем