Дэвид Култхард: «Насколько хорош Феттель на самом деле?»
Экс-пилот «Формулы-1» и комментатор Би-би-си Дэвид Култхард проанализировал выступления Себастьяна Феттеля в этом сезоне и заявил, что не удивится, если немецкий гонщик войдет в число многократных чемпионов мира.
«Насколько хорош Феттель на самом деле? Заслужил ли он право стоять в одном ряду с величайшими именами прошлого или ему просто повезло с машиной? Он великолепный гонщик или великолепный водитель?
После победы Себастьяна в Валенсии в минувшее воскресенье, которая стала для него шестой в восьми гонках, эти вопросы стали самыми обсуждаемыми на телевидении, в газетах и в интернете.
Феттеля сравнивали со всеми, начиная от Альберто Аскари и заканчивая Михаэлем Шумахером и Льюисом Хэмилтоном. И, как обычно, мнения разделились. Есть те, которые считают, что если Хэмилтон перейдет в «Ред Булл», то Себастьян будет просто протирать за ним пол. Другие полагают, что Феттель более цельный, умный и спокойный гонщик, нежели Льюис. Как вы полагаете? Мне кажется, что эти сравнения гонщиков, особенно через поколения, не имеют смысла. Единственный способ сравнить пилотов – это дать им одинаковые машины (да и то не факт, что они будут идентичны, учитывая человеческий и механический факторы).
Себастьяна можно сравнивать только с его напарником – Марком Уэббером, и он выступает отлично. Марк – очень быстрый гонщик, он остановился в двух шагах от титула в прошлом году, поэтому можно с уверенностью сказать, что Себастьян сделал шаг вперед.
Конечно, у него лучшая машина. И я часто повторяю, что «Формула-1» – это прежде всего машины, а не гонщики, по крайней мере, первая часть важнее. Но в то же врем, важно и то, что ты делаешь с машиной.
Себастьян мало ошибается. Единственной его ошибкой стала та, которую он допустил пару недель назад в Канаде, уступив победу Баттону, но разве это его волнует? Нисколько. Он приехал в Валенсию и сделал хет-трик – завоевав поул, одержав победу и проехав самый быстрый круг.
Себастьяна часто обвиняют в том, что он может побеждать только с первого места, а если окажется четвертым-пятым, как Льюис, будет испытывать проблемы. Нам это неизвестно. У него самая быстрая машина, он завоевывает поул и выигрывает гонку. Что еще он может сделать? Время покажет, есть ли у него гоночный талант. В любом случае, быть великолепным гонщиком не значит просто вести машину. Это политика, жизнь за пределами кокпита, взаимоотношения с людьми.
Ален Прост, Айртон Сенна, Михаэль – все они сумели создать команду вокруг себя, воплотить свой гоночный опыт в развитие механики и аэродинамики машины. Родились они с этим или нет, я не знаю, но у Себастьяна есть эти способности.
Могу судить лишь по личному опыту, но мои лучшие годы с точки зрения чистого пилотирования были именно в возрасте Феттеля, когда у меня не было эмоционального багажа. Себастьян находится именно в таком возрасте, и его разум не замутнен.
Спустя несколько лет и несколько миллионов в банке, он, возможно, будет больше задумываться о своих инициалах на чемодане «Луи Вьюттон» или о том, какую яхту купить. Не знаю.
И вновь встает вопрос: насколько он хорош на самом деле? Лучше ли он, чем Льюис? Мне кажется, нет. Но пока у них не будет одинаковых машин, мы этого не узнаем. Лучше ли он Михаэля? Возможно. 75 процентный показатель побед Себастьяна в этом году пока превышает 72 процента Михаэля в 2004-м, когда тот одержал рекордные 13 побед в сезоне.
Каков уровень Себастьяна? Не знаю, но не удивлюсь, если в конце карьеры он окажется в числе многократных чемпионов мира, и все сомневавшиеся в этом замолчат и будут молчать еще долгие годы», – написал Култхард в колонке на Telegraph.








p.s поклонникам Феттеля просьба не обижаться, это просто стеб ыкспертов.
Ученые выявили, что эта особенность приводит к тому, что участники дискуссий в интернете зачастую «теряют тормоза», и это приводит к более высокому градусу в дискуссии, выражению более резких точек зрения.
С другой стороны, ученые обнаружили, что именно «тролли» в большей степени склонны поддаваться на манипуляции других веб-пользователей.
Доктор Кросс предполагает, что резкий характер интернет-комментариев – симптом, близкий к раздвоению личности. «Я думаю, дело в том, что у людей есть две стороны личности,» - сказал он. - «Первой является личность, следующая животным инстинктам. И всегда есть вторая сторона личности, которая является более консервативной, более охраняемой, более контролируемой».
«В случае с онлайн-поведением, люди часто дают волю именно первой, инстинктивной, стороне личности вместо того, чтобы посмотреть на все с другой стороны и не говорить то, что приходит им на ум в первую очередь».
Доктор Кросс предположил, что вернуть хоть какие-то приличия в онлайн-обсуждения можно потребовав обязательной регистрации пользователей на сайтах, где есть раздел для размещения комментариев. Об этом пишет Xakep.ru.
>> спс за ликбез )) Такие же наблюдения. Кто любит вбрасывать, сам отличается несдержанностью и словоблудием. А уж отправить оппонента в игнор для них вовсе непосильная задача ))
Феттель очень плох под давлением, прошлый и позапрошлый год это наглядно показали, ляпов навалом было, в этом тоже сел в лужу. Когда все тип топ, машина идеальна, быстра, поулы и быстрые круги в кармане - он хорош, но как только начинают его напрягать хоть немного, он сдувается. Не вижу пока никакого у него роста, прогресса, Баттон это наглядно продемонстрировал.
Ежели сравнивать с напарниками, то при все уважении, ни Бурде, ни Марк топами не являлись/является. В младших сериях сравнения тоже не в его пользу, Ди Реста, который очень здорово сейчас выглядит, его укатал в одну калитку, будучи в одной с ним команде.
Я очень хочу, чтобы Льюис, Алонсо, да тот же Росберг получили такую жу машину как и у него.
А то, что он сдувается в борьбе, проблема такая у него есть, но во-первых, она для крайне одаренного гонщика не выглядит нерешаемой, а во-вторых и опыта то постоянной борьбы колесо в колесо у него по сути не так много, лучшая машина плюс собственная скорость и не позволяют ему достаточно хорошо поднатореть в такой борьбе.
Да поклонникам Льюиса на заметку, в основном от них слышны упреки про контактную борьбу. Сам Льюис несмотря на то, что ведет её крайне смело, остро, соперников под давлением просто так не пропускает, но и ошибок у него при такой борьбе тоже достаточно, и если Феттель бывало просто сливался, то Льюис страдает из-за своей излишней наглости и бесцеремонности при атаках на соперников.
-----------------------
для них главное что он так делает, было заявлено после Канады. Что не доезжает до финиша все мура, всяко лучше, чем эти доезжалы на подиумы и титулы:)
В общем, Феттель очень хорош, но победы куются в абсолютно благоприятных условиях, как у Михаэля в 2002/2004.
Numunu: «Достаточно, чтобы влиться в ряды двукратных!»
1952-53 Аскари выиграл 7 ГП подряд, после чего был Индианаполис, который формально входил в календарь Ф1, но никого из Европы не было, после чего Альберто выиграл еще 2 гонки, т.е. по-чеснаку 9 гонок подряд только победы.
2004 Великий и Ужасный берет подряд 7 ГП:
Европа, Канада, США, Франция, Великобритания, Германия, Венгрия;
после чего он еще дважды подряд приходит вторым, соответственно в Бельгии и Италии.
Т.е. тоже 9 ГП подряд, но на 1-2 местах.
Так что Феттелю еще есть куда расти, если конечно статистика его интересует.