10

Стоффель Вандорн: «Нам срочно нужно повысить мощность мотора»

Пилот «Макларена» Стоффель Вандорн подвел итоги Гран-при Китая, отметив, что для борьбы с соперниками команде не хватает только мощности двигателя.

«Ощущения от управления болидом были отличными. Когда я оказался позади «Уильямса» Фелипе Массы, то даже сообщил команде, что мы быстрее проходим каждый поворот.

К сожалению, у нас слишком низкая для гонок максимальная скорость на прямых. Бороться с соперниками просто невозможно. В начале прямой ты смотришь за соперника в зеркало заднего вида, а в конце он уже находится впереди. Нам срочно нужно повысить мощность мотора, мы не можем никого обогнать даже с открытым крылом DRS.

Как я уже говорил, ощущения от управления болидом у нас хорошие. Новинки, как кажется, работают неплохо, мы движемся в правильном направлении в работе над улучшением шасси. Нам просто не хватает скорости на прямых. Знаю, что с таким болидом это нелегко, но мы все равно постараемся сделать все что сможем. Надеюсь, обновления будут скоро. Но, вероятно, не на Гран-при Бахрейна – так что нас вновь ждет непростой уик-энд», – цитирует Вандорна F1i.

Источник: f1i.com
10 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Наивный вандорн скоро поймет в какое болото попал. Так ему по требованию и выложили мощность, щаз. Алонсо вон ждет "срочного повышения мощности" мотора хонда с начала 2015 года! А воз и ныне там, спустя 2 года! (не считая небольшого всплеска в середине прошлого сезона). А сколько было за это время клятвенных обещаний скорого возвращения в борьбу за высокие результаты, не счесть. Рвали на себе рубашку все, от булье и араи до ясуки и уволенного денниса. Алонсо даже уже и не ругается почти по этому поводу, привык и смирился. Точнее не смирился конечно, но давно понял что ждать от хонды прогресса бесполезно, хотя на словах поддерживает оптимизм. В понимании хонды "срочно" - это не через 1-2-3 гонки, это через 1-2-3 года. Возможно... если получится... Но мы будем стараться, отвечаю! Хотя недоуменное мычание ясуки по поводу неожиданных недостатков своего двигателя в очередной раз настраивает на философское ожидание в этом сезоне мощной зарубы с могучим заубером за почетное звание не самой слабейшей команды пелетона. И это еще при том что у заубера скажем так, не самые лучшие гонщики - один вылетает всегда в одном и том же месте, второй в особой скорости никогда замечен не был. Но скоро вернется верляйн и тогда держись макларен!
Педали чтоли приделать. Подкручивать на прямых...
Ответ Вавун
Педали чтоли приделать. Подкручивать на прямых...
А, почему бы и нет? Зеленые против не будут.
Ответ Вавун
Педали чтоли приделать. Подкручивать на прямых...
VeloKERS.
Чуваки, может вы просто лобовое сопротивление задрали в небеса, вот и едете повороты быстрее всех, и гоните на хонду?
Ответ Alexey Konev
Чуваки, может вы просто лобовое сопротивление задрали в небеса, вот и едете повороты быстрее всех, и гоните на хонду?
Сказал глава подразделения аэродинамики Макларена...
Ответ Duke86
Сказал глава подразделения аэродинамики Макларена...
На самом деле, хорошее объяснение. Надежность у Хонды хромает из-за повышенной вибрации, а вот о мощности мы не знаем.
Стоф, я думаю, все понимает. Хорошо, что он фокусируется на позитиве. Подбросит Хонда 50 лошадок - увидим борьбу за очки. 100 - Фернандо заедет на подиум. :)
Ответ Exomars
Стоф, я думаю, все понимает. Хорошо, что он фокусируется на позитиве. Подбросит Хонда 50 лошадок - увидим борьбу за очки. 100 - Фернандо заедет на подиум. :)
150 - начнет сливать, потому что не ведро ))
Пусть для начала с надежностью разберутся. Что толку от прибавки мощности, если они не смогут дистанцию хотя бы 1 гп пройти, да и начнут собирать штрафы за замену движка.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем