The Judge 13: В «Феррари» недовольны аэродинамическими тестами нового болида
По информации портала The Judge 13, в «Феррари» опасаются неконкурентоспособности нового болида в сезоне-2017.
Проекты новых болидов выходят на финальную стадию и команды уже некоторое время занимаются тестированием на симуляторах. Хотя эти данные держатся в секрете, благодаря личным контактам команды имеют возможность проводить поверхностные сравнения своих болидов с машинами конкурентов.
По слухам, в Маранелло не слишком довольны последними данными сравнения своего болида с конкурентами. И по данным из аэродинамической трубы болид «Феррари» не слишком хорош на фоне прямого конкурента в борьбе за титул, «Мерседеса».
Предполагается, что сильный удар по шансам «Феррари» в сезоне-2017 нанес уход Джеймса Эллисона, который покинул Скудерию в июне прошлого года после смерти жены и желания вернуться в Великобританию, чтобы быть ближе к детям. В результате место технического директора занял Маттиа Бинотто.
Для работы с болидом SF17-JB «Феррари» вновь пришлось обратиться к услугам Рори Берна. Легендарный инженер, принявший непосредственное участие в успехах «Феррари» в эпоху Михаэля Шумахера, давно не работает на постоянной основе, но боссы Скудерии обращаются к инженеру в случае крайней необходимости.
Тем не менее, согласно текущей информации, в данный момент новый болид «Феррари» недостаточно эффективен с точки зрения аэродинамики. В «Феррари» считают, что при текущей конфигурации болид будет недостаточно конкурентоспособным по сравнению с новой машиной «Мерседеса» W08. Как сообщается, проблемы есть как в области лобового сопротивления, так и в эффективности генерирования прижимной силы. И пока не ясно, что именно привело к подобному результату – уход Эллисона в середине работы над проектом или слишком радикальный подход Берна.
В данный момент «Феррари» решила вернуться к чертежам и рассматривает возможность изменения общей концепции. Таким образом, на старте сезона «Феррари», скорее всего, будет не слишком конкурентоспособна на фоне «Мерседеса», но при этом от Скудерии можно ждать радикального обновления болида через пару месяцев после начала чемпионата.
Смешно. С уходом Алонсо прямыми конкурентами Феррари стали ФИ и Вилльямс, а про борьбу за титул Феррари вообще может забыть
И да, квалы для лохов, главное - гоночный темп)
Обращаю внимание, что название болида Феррари сезона-2017 ещё официально не объявлено. Впрочем, доверие к этой статье и без того не много.
Кроме Доменикалли, из недавно ушедших специалистов самым востребованным оказался еще Уитмарш.
но нам адвокатская контора давно уже разъяснила, что секунда-полторы - это от Росберга - Боттаса.. у Льюшки тачка уже в первом повороте теряет 2 секунды, и все победы чисто на скиле..)) какой уж тут Алонсо со своими 0.6 с..))