• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Эдриан Ньюи: «Производители моторов используют регламент «Формулы-1» только для рекламы»
13

Эдриан Ньюи: «Производители моторов используют регламент «Формулы-1» только для рекламы»

Глава конструкторского бюро «Ред Булл» Эдриан Ньюи выразил сомнения в том, что работа с гибридными технологиями в «Формуле-1» производителям моторов добиться прогресса в работе с серийными автомобилями.

«В том, что касается двигателей, у меня есть свое личное мнение, которое, я уверен, вызовет много споров. Я считаю, что производители просто рекламируют себя, утверждая, что технологии помогают им делать серийные автомобили лучше.

Если это так, то через пять лет они должны оказаться заметно впереди своих конкурентов в автомобильном секторе. Я подозреваю, что этого не произойдет, а значит, все эти заявления являются просто рекламой», – цитирует Ньюи Motorsport.

Опубликовал: Андрей Туманов
Источник: Motorsport
13 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Нет, б**, чемпионат по авиамоделизму в классе выдувных диффузоров смотреть интереснее!

Кому мешал регламент 2008 года, напомнить?
Ответ doctor.morge
Нет, б**, чемпионат по авиамоделизму в классе выдувных диффузоров смотреть интереснее! Кому мешал регламент 2008 года, напомнить?
Комментарий удален
Ответ заблокированному пользователю
Комментарий удален
Никакой Ньюи не сделает приличный мотор. Британский автопром мертв, инфраструктуры нет, без технологий немцев и французов с японцами ничего не будет.

После ухода Шуми и немецкого владельца трансляций новым владельцам коммерческих прав бриташкам-таракашкам был нужен новый, не немецкий чемпион. Вот и весь "загадочный" расклад по новому регламенту, убрать задел Феррари. Феррари при всех своих неудачах вполне сильная организация. Поэтому в регламентах делалась ставка на фокусы с аэродинамикой и турбо-гибриды, а не на атмосферный мотор и качественную трансмиссию, в чем итальянцы были сильнейшими.
Только Феррари может такое заявлять. Они в свой гибридный La Ferrari установили систему из F1.
На этом фоне качество современных турбированных двигателей на новых Мерседесах меня просто удивляет. Так обделаться с надёжностью относительно простых дорожных машин при том что они лучшие в Ф1... Это прямо в ступор вгоняет...
адвогад, надевший маску ЛдМ, лицемерит, б... аналогичная история была в 2007 с гибким днищем Фур, где Маки накрапали кляузу Чарли перед началом сезона и потребовали полного запрета после первой гонки..

что получилось в итоге все помнят (ну кроме льюхосуп, которые прикинулись валенками и мучительно пытаются забыть тот сезон)..
по сабжу (болтовня Андрюши мало кого волнует), Мерины заточили свой ФРИКС под идеальное прохождение всех поворотов, то бишь под максимальную скорость на круге.. Быки под лучший выход из поворотов и быстрый разгон.. Барса должна была остаться за Фурами, но читеры забрали..
А Ред Булл для чего использует? Ньюи может и метр, но метр на зарплате, потому озвучивает строго корпоративную позицию.
Ответ ForeverTheBest
А Ред Булл для чего использует? Ньюи может и метр, но метр на зарплате, потому озвучивает строго корпоративную позицию.
Ред Булл не заявляет, что шасси помогает им делать газировку лучше.
Ответ Владимир
Ред Булл не заявляет, что шасси помогает им делать газировку лучше.
Он просто продает эту газировку с помощью рекламы, как и автокомпании продают машины с помощью рекламы. Разницы - никакой.
Ну и в чем проблема, автопроизводители рекламируют свои машины, РБ рекламирует свои банки с газировкой, Ньюи хочет сказать у РБ какая то иная цель чтоли ? Только автопроизводители, тратят большие деньги на движки, на чем Ньюи ездить собрался если чамп станет не интересен производителям. Ну а так можно их поздравить, РБ продавила свой идиотский регламент, звездолет на старте, в лучшем случае Мерс будет где то рядом.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем