• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Пьеро Феррари: «Скудерия сможет вернуться на победный путь, только полагаясь на традиции «Феррари»
15

Пьеро Феррари: «Скудерия сможет вернуться на победный путь, только полагаясь на традиции «Феррари»

Вице-президент и совладелец «Феррари» Пьеро Феррари считает, что Скудерии не стоит создавать вторую базу на территории Великобритании, чтобы вернуть победные времена.

«Всегда непросто организовать работу команды, в которой трудятся более тысячи человек, но сейчас, как мне кажется, «Феррари» движется в верном направлении».

По мнению Пьеро Феррари, Скудерии не нужно идти этим путем в попытках привлечь к себе лучших инженеров со стороны, поскольку «Феррари» уже пробовала такой вариант в середине 80-х годов прошлого века, пригласив Джона Барнарда. И тогда, как считает Пьеро Феррари, эксперимент закончился не лучшим образом.

«Что касается базы на территории Великобритании, то вы знаете, о чем я сожалею сильнее всего за время, которое руководил «Феррари»? В середине восьмидесятых я убедил отца, что команде нужно положиться на конструктора со стороны. Но Барнард так никогда и не смог приспособиться к особенностям нашей культуры. Его приглашение было огромной ошибкой. Вот почему сейчас я согласен с Серджио Маркионне и считаю, что мы сможем вернуться на победный путь, только полагаясь на традиции «Феррари», – цитирует Пьеро Феррари grandprix.com.

Источник: grandprix.com
15 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
м-да,очень странно и однобоко,что только о 80 помнят,забыв про 90-00,или в Феррари толко саксов не любят.
А какие они итальянские традиции? Что-то не видно проку. Может пора вернуться к немецко-английским традициям, где есть порядок и эффективность?
Ответ заблокированному пользователю
А какие они итальянские традиции? Что-то не видно проку. Может пора вернуться к немецко-английским традициям, где есть порядок и эффективность?
К каким это английским традициям? Люди полностью пролимерили автором. Термин ’НАСТОЯЩЕЕ АНГЛИЙСКОЕ КАЧЕСТВО’ в самой Англии издевательский мем как у нас авторах. В Англии остались финансы нефтегаз роллсройс в авиации и система образования с микробиологией. Да ещё ф1.и футбол.

Читайте "его породила англия" классика английского. Все было ясно уже тогда.
Сразу вспомнился обожравшийся сосисок кот:" Таити, Таити... нас и тут неплохо кормят". Отнять у Феррари все привилегии и доплаты, команда спустится с неба на землю и начнет с нуля подниматься на вершину к новым достижениям.
Скудерия сможет вспыхнуть на 5-6 сезонов, как в начале 21-го века. Характерными особенностями этой команды всегда являлись беспорядок, подсиживания и скандалы. В 2006-м Монтедземоло попытался сумничать, выгнав из команды мотивированного Шумахера. В итоге, почти 10 лет, Феррари идет по нисходящей. И чемпионских титулов не предвидится.
Пьеро головой не в папу пошел.. здесь нечего комментировать.
Альдо Косту возвращайте. Почему ваш человек строит чемпионские болиды для Мерседеса? Косту изжил из команды "гений Алонсо", пора исправлять прошлые ошибки
Ответ Flanker-E+
Альдо Косту возвращайте. Почему ваш человек строит чемпионские болиды для Мерседеса? Косту изжил из команды "гений Алонсо", пора исправлять прошлые ошибки
Коста головой не ударялся вроде, чтобы возвращаться туда где с ним так обошлись. Да и пример Эллисона еще перед глазами.
Ответ заблокированному пользователю
Коста головой не ударялся вроде, чтобы возвращаться туда где с ним так обошлись. Да и пример Эллисона еще перед глазами.
Косту фактически уволил Алонсо, которого в команде уже к счастью нет. А вот пример Эллисона - это пример Эллисона, когда человек по причине личных проблем полгода не выходил на работу, это было хорошо видно по развитию болида
подкинуть дровишек что-ли.

Увы, средства коммуникации во второй половине 80-х были не чета нынешним, потому "удаленное сотрудничество" оказалось не столь успешным, как на то рассчитывали. Алые машины в 1987 и 1988 годах ехали быстро, но все же отставали от McLaren. Именно в ту пору проявилась характерная особенность, которая еще долго будет преследовать Барнарда: британец был настоящим техническим гением, но, как истинный гений, не любил мелочей.

В дальнейшем еще не раз повторится ситуация, когда созданный им проект станет по-настоящему успешным лишь тогда, когда после Джона с ним обстоятельно поработает какой-нибудь трудяга-педант. Так было в начале 90-х в Benetton и в середине того же десятилетия в Ferrari, где идеи Барнарда обращали в победы Росс Браун с Рори Бёрном.
Согласен. Традиция Феррари "20 лет без побед" должна быть соблюдена!
С таким гонором традиции многолетних проигрышей еще увеличатся в разы!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем