• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Маурицио Арривабене: «Феррари» не собирается сдаваться, под моим руководством этого никогда не случится»
26

Маурицио Арривабене: «Феррари» не собирается сдаваться, под моим руководством этого никогда не случится»

Руководитель «Феррари» Маурицио Арривабене уверен, что команде удастся отыграться и опередить «Ред Булл» в борьбе за второе место в Кубке конструкторов по итогам сезона-2016.

«Не стоит утрировать. В Венгрии мы были быстрее «Ред Булл», так что «Феррари» по-прежнему может опередить соперников в Кубке конструкторов. Уже в Спа мы надеемся перевернуть ситуацию.

Нет, «Феррари» не собирается сдаваться, под моим руководством этого никогда не случится. Мы уже работаем над болидом следующего года и будем готовы к новому регламенту. Но прямо сейчас меня интересует нынешний сезон. Мы должны устранить все имеющиеся проблемы как можно быстрее», – цитирует Арривабене grandprix247.

Источник: grandprix247
26 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ну вот в Спа и посмотрим, а то Арривабене больше по мотивирующим декларациям специалист.
Как бы тебе не последний сезон там руководить осталось
Ахаха ну да конечно. С двумя середняками вам только космовоз поможет который был во времена шумахера
Ответ заблокированному пользователю
Ахаха ну да конечно. С двумя середняками вам только космовоз поможет который был во времена шумахера
Космовоз как раз сейчас помогает двум середнякам в мерседесе. Шумахеру такое преимущество болида и не снилось, Вильямс БМВ и Макларен тех времён, вполне позволяли выиграть чемпионат, только своего Шумахера у них не нашлось.
Ответ заблокированному пользователю
Космовоз как раз сейчас помогает двум середнякам в мерседесе. Шумахеру такое преимущество болида и не снилось, Вильямс БМВ и Макларен тех времён, вполне позволяли выиграть чемпионат, только своего Шумахера у них не нашлось.
Шумахеру такое преимущество болида и не снилось



--------------------------



Ахахахахаха))) смех в зале У Шумахера были не только космические самовозы и вторикелла оруженосец в напарниках, но ещё и самый гигантский бюджет, своя собственная тестовая трасса на которой Бадоер накручивал миллионы тестовых километров 24 часа в сутки 365 дней в году, тестируя и обкатывая миллионы новинок и полная поддержка ФИА, которая закрывала глаза на все примочки болидов Феррари, при этом старательно на корню запрещая все инновационные решения конкурентов, если они у них появлялись.
Эпоха Возрождения Феррари наступит только тогда, когда за скудерию начнут выступать топ-пилоты.
Ответ заблокированному пользователю
Эпоха Возрождения Феррари наступит только тогда, когда за скудерию начнут выступать топ-пилоты.
Комментарий удален
Ответ заблокированному пользователю
Комментарий удален
))))))))))))
Маурицио, у меня для тебя плохие новости...
Арривабене вы не перестаете меня удивлять. То есть вы уже признали факт того, что "Ред Булл" опередил вас в личном зачете - это хорошо. Но уже готовитесь к следующему сезона? Только вчера говорили о борьбе за титул с "Мерседесом"? Начало здравому смыслу положено! Forza Ferrari!
Ответ V3ttel
Арривабене вы не перестаете меня удивлять. То есть вы уже признали факт того, что "Ред Булл" опередил вас в личном зачете - это хорошо. Но уже готовитесь к следующему сезона? Только вчера говорили о борьбе за титул с "Мерседесом"? Начало здравому смыслу положено! Forza Ferrari!
Меня Арривабене уже не удивляет. Весь дым, который был навесой и люди говорили мачо - тот кто нужен Феррари, рассеялся. Мы видим типичного итальянца, принимающего неверные решения и очевидно находящегося не на своем месте.

Новый сезон? Ничего нового, каждый год это слышим.
Всё хорошо, прекрасная маркиза

Дела идут и жизнь легка

Ни одного, печального сюрприза

За исключеньем пустяка
> «Феррари» не собирается сдаваться

Хорошо, но пока что это просто слова.

В ноябре посмотрим, не разошлись ли они с делом.
Сейчас к моему большому сожолению ТОП пилотом для .ольшенства это те кто гонялся только на болидах наголову сильнее остальных, а ведь на крутой машине можно и красиво обехать и по едить))), а кто из этих ТОП пилотов может на марусии прийти 6 на финише? или выигрывать гтнки на слабых болидах,приезжать на подиум с болидом чуть выше плинтуса ? Как эти пилоты стали топами? 2007-чемпионский болид Макларен-а ТОПЫ проиграли какому то фину)),2008 чемпионск й болид Макларен-станет чемпионом так как какого то фина слили в феррари,поставили на Массу)))2009 Чемпионский болид БГ-проигрывает какому то фину на ведре в СПА,и почти проигрывает чемпионат другому суперболиду РБ,Потом 4 года подряд самовоз РБ выиграет чемпионат2012 они могли проиграть какому то фину на лотусе,но решили использовать трюк феррар 2003 менять составы шин)),потом наступила эра Мерседес!!вот и вес ТОП))) А ведь Ф1 до 2009 года была совсем другой ,где качество пилота не только победами измерялась а и были другие критерии,и там побеждали разные п лоты разных команд,а не как сейчас за победы борятся внутри одной команды и нет альтернативы если что то не случается с этими болидами....
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем