26

ФИА не будет менять поребрики на «Ред Булл Ринге» перед воскресной гонкой

ФИА не будет менять поребрики на «Ред Булл Ринге» в преддверии завтрашней гонке из соображений безопасности, к чему Федерацию призвали несколько пилотов и руководителей команд, сообщает motorsport.

Нико Росберг, Серхио Перес и Даниил Квят на данный момент пострадали от поломок задней подвески болида после контакта с поребриками по ходу субботы, после чего исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф призвал ФИА обратить внимание на сложившуюся ситуацию.

Даниил Квят, Падди Лоу и президент Ассоциации гонщиков Гран-при Алекс Вурц выразили желание более внимательно изучить поребрики, и присоединились к гоночному директору ФИА Чарли Уайтингу в обходе трассы.

Уайтинг объяснил причины, стоящие за установкой на трассе поребриков данной конструкции, а также почему ФИА не пойдет на изменение данных поребриков в преддверии воскресной гонки. По мнению ФИА, командам просто стоит четко объяснить пилотам, насколько сильно они могут атаковать на конкретных участках трассы.

Источник: motorsport.com
26 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
"Уайтинг объяснил причины, стоящие за установкой на трассе поребриков данной конструкции" - "нам не хватает зрелищности и красных флагов!". Ну будем надеяться, что все останутся живы и здоровы.
Ну, как в дождь ездить - так 20 кругов за СК, А как поребрики убрать (работать надо) - так фиг вам.
Отличная будет проверка мастерства гонщиков в гонке.
вот и славно. Просто не наезджайте на поребрики и все будет гуд
А то привыкли ездить по Тилькедромам с гигантскими асфальтовыми зонами вылета
Ответ jzr3
А то привыкли ездить по Тилькедромам с гигантскими асфальтовыми зонами вылета
это тоже Тилькедром, если что )
Все правильно. В Монако или Канаде границы трассы стерегут стены. И никто не говорит "уберите стены, они создают угрозу безопасности". С этой позиции поребрик это своеобразная поблажка пилотам, так как, в случае наездов создает лишь риск аварийной ситуации, а нее ее гарантию (как стена). Забота же пилотов - сделать так, чтобы их пути со стеной или поребриками разминулись, в противном случае досматривать заезд из боксов.
Ответ NakhlobuchkA
Все правильно. В Монако или Канаде границы трассы стерегут стены. И никто не говорит "уберите стены, они создают угрозу безопасности". С этой позиции поребрик это своеобразная поблажка пилотам, так как, в случае наездов создает лишь риск аварийной ситуации, а нее ее гарантию (как стена). Забота же пилотов - сделать так, чтобы их пути со стеной или поребриками разминулись, в противном случае досматривать заезд из боксов.
В Канаде стену чемпионов отодвинули
В Канаде стену чемпионов отодвинули
да ладно, когда?
Да ничего завтра не будет. Никто так на пределе в гонке атаковать не додумается. Все надо экономить- топливо, резину,нервы Маркотешица. Доезжалы одни. Ну Кими может отличиться только))
Норм, нечего слушать всяких нытиков
Ответ Ма Из
Норм, нечего слушать всяких нытиков
Думаешь Феттель не может наехать на поребрик ?
Думаешь Феттель не может наехать на поребрик ?
Любой может, все в равных условиях
Вообще шипы можно постелить вместо них, ну а чего? Короче держитесь там, счастья и здоровья!
Все правильно, ничего убирать не надо - гонщикам надо гоняться в пределах асфальтовой трассы , как это делали все пилоты до конца 90-х. На каждой трассе поставить такие новые паребрики, а то старые со своей задачей явно не справляются.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем