Макс Ферстаппен: «Может быть, критикам стоит самим попробовать сесть за руль болида «Формулы-1»

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен не согласился с критикой со стороны болельщиков, которая обрушилась на гонщика в социальных сетях. После того, как вчера Ферстаппен публично высказал недовольство ситуацией с новыми поребриками, установленными на «Ред Булл Ринге», болельщики отреагировали на высказывания голландца в негативном ключе, посоветовав тому просто держаться в пределах трассы.

«Знаете, легче сказать чем сделать. Может быть, нам стоит поменяться работой, чтобы эти люди сами попробовали сесть за руль болида «Формулы-1», а потом посмотрим, что они скажут.

Восьмой поворот получился очень опасным. Конечно, в 5-6 поворотах ударить поребрик не так просто, но подход ведь не меняется. Вы сами могли видеть, какой была вибрация подвески, когда Даниил Квят задел желтый поребрик.

Не знаю, стоит ли мне вновь попытаться поговорить с Чарли Уайтингом. Я пытался сделать это вчера. Думаю, об этом должны сказать и другие гонщики. Если я один стану жаловаться, это не будет иметь никакого смысла.

Мне кажется, что идеальным решением было оградить трассу астротерфом, как в прошлом году.

Проблема в том, что сейчас далеко не все зависит от тебя как от гонщика. Проблема в том, что тебя могут вынудить заехать на поребрик. Это проблема. Пока многим пилотам удавалось держаться по поребриков подальше, но если ты сражаешься с кем-то в условиях гонки, соперник может просто выдавить тебя на внешнюю траекторию, и ты ударишь этот поребрик», – отметил Ферстаппен.

Пилот «Хааса» Эстебан Гутьеррес поддержал Ферстаппена, а также добавил, что Даниилу Квяту сегодня повезло не попасть в более серьезную аварию после поломки подвески.

«Я ничего не имею против наличия этих поребриков на свободных заездах или в квалификации. В конечном счете, на трассах городского типа есть стены – одна ошибка и ты сломаешь болид. Но разница в том, что в отличие от стены эти желтые поребрики далеко не всегда хорошо видны. Ты слишком широко входишь в поворот и тут же подвергаешься риску. И, как мы уже видели, проехав по такому поребрику, ты легко сломаешь болид.

Беспокойство вызывает гонка. Когда две машины едут бок о бок и сражаются друг с другом, ты, как пилот, далеко не всегда можешь все контролировать. Порой тебе приходится например избегать столкновений с находящейся впереди или сбоку машиной соперника, смещаясь в сторону. Вот тут то и возникает опасность.

Также нужно посмотреть и на сегодняшнюю аварию Квята. Даниил задел поребрик и было страшно смотреть на то, как его машина полетела к стене, расположенной на въезде на пит-лейн. Ему повезло, что он не врезался в стену напрямую.

Думаю, мы должны пересмотреть это вопрос, потому что в гонке может возникнуть странная ситуация. Не думаю, что такие условия можно назвать справедливыми. Когда гонка проходит на трассе городского типа и ты сражаешься с соперником бок о бок, то пилот другого болида все видит и осознает, что может столкнуть соперника прямо в стену, и что в этом случае он тоже попадет в аварию. Но в данном случае все иначе, потому что поребрики почти не видны – и ты можешь проехать прямо по ним, а то и хуже», – цитирует Гутьерреса motorsport.