• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Ники Лауда: «Формула-1» перестанет быть интересной, если в ней не будет риска»
18

Ники Лауда: «Формула-1» перестанет быть интересной, если в ней не будет риска»

Трехкратный чемпион «Формулы-1» Ники Лауда считает, что зрители перестанут смотреть гонки в том случае, если благодаря повышенным мерам безопасности в них не будет риска для гонщиков.

«Если зайти слишком далеко в этом вопросе, то не стоит удивляться снижению зрительской аудитории. При всем уважении, я считаю, что «Формула-1» должна сохранять свой дух, а мы постепенно разрушаем его, выдумывая себе слишком много проблем с безопасностью.

Благодаря улучшению болидов и трасс сегодняшняя «Формула-1» стала безопасной как никогда. Сейчас для меня вопрос в том, как далеко мы сможем зайти в решении проблем с безопасностью, прежде, чем интерес у людей начнет пропадать.

Если кто-то хочет получать 40 млн долларов в год за то, что пилотирует простой болид безо всякого риска, то это просто нереально», – цитирует Лауду motorsport magazine.

Опубликовал: Андрей Туманов
Источник: ESPN
20 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Вернуть дозаправки, уменьшить зоны безопасности и прекратить ограничения скоростей!
Что значит перестанет быть интересной, она уже перестала :)
Ответ Gamergaster
Что значит перестанет быть интересной, она уже перестала :)
будет ещё более рафинированной с этими галоколпаками(

а по сабжу,- согласна с Ники на все 100.
ха! удивили!

да все только и ждут столкновений...

ждут трагедии..представляете, ждут...

такова человеческая натура, с гладиаторских времен, жаждут увидеть кровь, а организаторы делают на этом деньги....

коррида.....
С тех пор, как за руль болидов стали пускать детей (ради рекламы, денег и т.п.) формула перестала быть номером один, перестала быть соревнованием гонщиков-мужчин. Мне интересно (чисто теоретически) кто из нынешнего пелотона остался бы гоняться, если бы объявили, что в следующем году не будет переговоров, зоны вылета будут по возможности, но всегда жесткими, командной тактики не будет, и соперники будут биться каждый за себя, потому что только тот, кто доедет и заработает очки, получит деньги. Уверена, кстати, что Люся бы пошел в такие гонки. Насчет многих других очень сомневаюсь.
Ответ заблокированному пользователю
С тех пор, как за руль болидов стали пускать детей (ради рекламы, денег и т.п.) формула перестала быть номером один, перестала быть соревнованием гонщиков-мужчин. Мне интересно (чисто теоретически) кто из нынешнего пелотона остался бы гоняться, если бы объявили, что в следующем году не будет переговоров, зоны вылета будут по возможности, но всегда жесткими, командной тактики не будет, и соперники будут биться каждый за себя, потому что только тот, кто доедет и заработает очки, получит деньги. Уверена, кстати, что Люся бы пошел в такие гонки. Насчет многих других очень сомневаюсь.
Пошел бы и облажался )
Ответ заблокированному пользователю
С тех пор, как за руль болидов стали пускать детей (ради рекламы, денег и т.п.) формула перестала быть номером один, перестала быть соревнованием гонщиков-мужчин. Мне интересно (чисто теоретически) кто из нынешнего пелотона остался бы гоняться, если бы объявили, что в следующем году не будет переговоров, зоны вылета будут по возможности, но всегда жесткими, командной тактики не будет, и соперники будут биться каждый за себя, потому что только тот, кто доедет и заработает очки, получит деньги. Уверена, кстати, что Люся бы пошел в такие гонки. Насчет многих других очень сомневаюсь.
> не будет переговоров

> Люся бы пошел в такие гонки

Это было бы весело.
20% риска. Не больше.
Ответ IndependenT
20% риска. Не больше.
Отлично, но не все поймут )
Не тот ли это Лауда, что стоял у истоков создания усиленных мер безопасности в формуле - 1?
Перестанет быть интересной, если в ней не будет красивой борьбы:), а то что в дождливую погоду старт например начнется за Майландером, ну так можно и подождать столько, сколько нужно.
Ответ Any
Перестанет быть интересной, если в ней не будет красивой борьбы:), а то что в дождливую погоду старт например начнется за Майландером, ну так можно и подождать столько, сколько нужно.
в 70-е и 80-е "красивая борьба" случалась раз в 3-4 гонки. Но это не мешало формуле быть популярной.

А в ралли так вообще никто из зрителей никогда "красивой борьбы" между гонщиками не видел, однако это не мешало собирать десятки и сотни тысяч человек вдоль трассы в те же 80-е.
Лауда конечно пережил в гонках такое, что дает ему право рассуждать о допустимом риске в гонках.

Но..., надеюсь, он не станет говорить об этом с родителями Бьянки.

Или основной вопрос у него к величине нынешней оплаты?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем