Пэт Симондс: «Реверсивная стартовая решетка вынудит команды решать проблему с обгонами»

Технический директор «Уильямса» Пэт Симондс считает, что введение реверсивной стартовой решетки может улучшить ситуацию с обгонами в «Формуле-1», так как заставит команды пересмотреть подход к проектированию болидов.

«Введение правила реверсивной стартовой решетки поможет. Это придаст определенный стимул. Сейчас команды разрабатывают болиды в стремлении выиграть поул и лидировать в гонке от старта до финиша. О турбулентном потоке воздуха, который создает болид, думать не приходится.

Мы можем немного изменить ситуацию и сказать, что вне зависимости от того, насколько хорош болид, ему все равно придется ехать в турбулентном воздухе, так как мы поместим его в середину стартовой решетки.

Тогда конструкторам придется проектировать автомобиль таким образом, чтобы он был лучшим на протяжении всего сезона не только в чистом воздухе, но также и в турбулентном. К сожалению, не стоит забывать о человеческом факторе – вероятно, в таком случае работа пойдет и над тем, чтобы разрушить аэродинамику болида, который двигается позади», – цитирует Симондса skysports.