19

Auto Motor und Sport: Новый турбокомпрессор «Феррари» будет готов к маю

Как сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport, инженеры «Феррари» усиленно работают над обновлением турбины. Обновленная версия турбокомпрессора должна быть готова к маю.

При этом в данный момент в конструкции двигателя «Феррари» имеется небольшой недочет, и до тех пор, пока инженеры не подготовят обновленную турбину, Кими Райкконену и Себастьяну Феттелю придется использовать мотор не на полную мощность, чтобы снизить риск возникновения технических проблем. По мнению некоторых экспертов, данное намеренное понижение мощности будет стоить «Феррари» потери полсекунды на круге.

Источник: inautonews.com
19 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Да ну нафиг.. я бы предпочел гнать на полную, пусть даже и финишировать одной машиной.. нужно навязывать борьбу Меринам!
Ответ checker
Да ну нафиг.. я бы предпочел гнать на полную, пусть даже и финишировать одной машиной.. нужно навязывать борьбу Меринам!
Да ты романтик. Видать над Крылатским радуга появилась
Ответ checker
Да ну нафиг.. я бы предпочел гнать на полную, пусть даже и финишировать одной машиной.. нужно навязывать борьбу Меринам!
Как ты представляешь себе навязывание борьбы при финише одной машиной? Ты так уверен, что финишировать всегда будет одна и та же машина?

Именно стратегически правильно сейчас минимизировать потери. А там и полсекунды вернутся, и турбина должна прибавить. Это ведь только у тебя чемпионат закончился, у "ваших" он в самом разгаре.
Ответ jermy
Приехали..
В смысле эра самовозности Мерса скоро подойдёт к концу? :)
Ответ flegmatichen
В смысле эра самовозности Мерса скоро подойдёт к концу? :)
Если только в мае:) А в воскресенье-то на что смотреть?
Полсекунды? Они на тестах не могли это выявить?
Ответ заблокированному пользователю
Полсекунды? Они на тестах не могли это выявить?
слишком мало тестов, нашим нужно больше..
Ответ checker
слишком мало тестов, нашим нужно больше..
Это да. Привыкли в свои времена накатывать в Фьорано и Муджело тысячи километров.
Определенно СУ Феррари прибавила в мощности. Думаю она сейчас на уровне клиентского Мерседеса, по крайней мере такого моторного преимущества среди клиентов не наблюдается. Осталось повысить надежность и постараться достигнуть мощности заводского Мерса.

Интересно, что ни одна машина Хаас или Заубер не полыхнула.
Сразу вспоминаю слова Берни про то, что он не знает, кто же победит в этом году: Мерс или Феррари? ... А по факту КК уже у мерсов...
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем