Пэт Симондз: «В 2016 году громкость двигателей «Формулы-1» может возрасти на 25 процентов»
Технический директор «Уильямса» Пэт Симондз считает, что изменения в техническом регламенте «Формулы-1», касающиеся строения выхлопной системы, позволят сделать двигатели громче на 25 процентов.
«Раньше трубки перепускного клапана были интегрированы в главную выхлопную трубу двигателя, но в 2016 году у него будет отдельный вывод.
В современных турбодвигателях перепускная заслонка открывается не очень часто, так как турбокомпрессор соединен с генератором, который использует энергию выхлопных газов вместо того, чтобы сбрасывать их через клапан. Мы стараемся использовать перепускную заслонку как можно реже – в гонке она почти не открывается, в квалификации – совсем немного.
Можно подумать, что раз перепускной клапан открывается редко, то изменений в звуке двигателя не будет, но это не совсем так. Трубка соединяющая перепускной клапан с основной трубой выступает в роли глушителя. Это означает, что с новой конструкцией выхлопа звук будет громче где-то на 14 процентов, даже если перепускная заслонка не будет открываться.
С открытым перепускным клапаном громкость увеличится на 20-25 процентов, это существенный прирост. Нам еще предстоит услышать, каким будет звук, когда болиды выйдут на трассу. Впрочем, думаю, характерные шумы турбомоторов, вроде свиста и хлопков, никуда не исчезнут – придется подождать, прежде чем это станет ясно», – цитирует Симондза autosport.
....
10. Отобрать у всех беруши - еще 146%
Кстати, мне нынешний звук уже нравится стал. Раньше из-за рева мотора не было слышно звука палящейся на переторможении резины и звука разбивающегося углеволокна при авариях. Сейчас это есть и это оч круто! Прям как на картинге :)
Только, пожалуйста, пропусти предисловия советских москвабадских идиотов. Что удивительно, эти предисловия перепечатывали даже в пост-советское время. Видимо, мемуары из Германии 30-х до сих пор нельзя опубликовать без мантр и камланий.
И кстати описание машин того периода - http://myautoworld. com/ mercedes/history/cars1930/1934-silver-arrows/1934-silver-arrows. html
Пробелы убери, получишь наслаждение от чтения и просмотра.
http://myautoworld. com/mercedes/history/ cars1930/1934-silver-arrows-gp/1934-silver-arrows-gp. html
Оцени трассы , погодные условия и "зоны безопасности"
Во всем мире ГП проводятся не для бюджетников, при этом везде (и в России в том числе) любой бюджетник может себе позволить раз в пару лет посетить ГП, особенно сейчас, когда есть Сочи, суммарный ценник которых значительно ниже ценника в любой другой стране.