Дженсон Баттон: «Формула-1» должна сфокусироваться на увеличении механического сцепления в 2017 году»

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон считает, что изменения в регламенте, планируемые в «Формуле-1» в 2017 году, должны быть направлены на повышение механического сцепления болидов.

«Одним из самых важных моментов является то, что пилоты должны получать удовольствие, пилотируя болид. Болельщикам понравится, когда они будут покидать автомобили с улыбкой, либо, падая от физической усталости.

Сейчас больше обгонов, чем 10 лет назад, но каждый говорит, что те годы были лучшими для «Формулы-1». Думаю, повышение механического сцепления – то самое решение, которое позволит улучшить время на круге, так как в таком случае преследовать соперников не станет сложнее.

С точки зрения аэродинамики ключевой зоной создания прижимной силы должен являться диффузор – именно эта область меньше всего влияет на сложность преследования автомобиля.

Руководители «Формулы-1» все делают правильно. В начале прошлого года было много критики, но они к ней прислушались, хотят изменить ситуацию. Команды и ФИА понимают, к чему они должны прийти, чтобы спорт стал интереснее, всегда есть место для улучшения.

Если болиды станут на шесть секунд быстрее, мы вернемся обратно в 2005 год. В 2016 году двигатели должны стать громче, это важно, так как сейчас они звучат плохо», – цитирует Баттона autosport.