• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Ясухиса Араи: «В следующем году конструкция двигателя «Хонды» станет более утонченной»
17

Ясухиса Араи: «В следующем году конструкция двигателя «Хонды» станет более утонченной»

Руководитель автоспортивного подразделения «Хонды» Ясухиса Араи рассказал о том, как идет работа над новым двигателем для сезона-2016.

«Мы постоянно ощущали положительное давление на «Хонду». Его оказывали и оба пилота, и сама команда «Макларен». Мне такая ситуация кажется вполне нормальной, мы всегда открыто обсуждаем случившееся, как и то, в каком направлении должны двигаться.

Мы хорошо общаемся, в «Макларене» все прекрасно понимают, так что в следующем сезоне мы продолжим придерживаться текущей философии, работая с концептом, предусматривающим минимальный размер силовой установки. Мы добьемся прогресса, и в следующем году конструкция двигателя станет более утонченной.

Вообще это непростая задача, потому что размер нашей нынешней силовой установки уже почти достиг минимального предела. Но мы уже приняли решение придерживаться данной особенной и весьма агрессивной концепции. Нам нужно продолжать работать над совершенствованием двигателя, но по ходу этого сезона мы уже добились существенного прогресса в работе и с двигателем, и с шасси и аэродинамикой. В каждой гонке мы тестировали множество новинок, собрали огромное количество данных, и я надеюсь, что в следующем году мы сможем улучшить наш болид», – цитирует Араи F1i.

Источник: f1i.com
17 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
А нельзя было сделать грубо, просто и мощно?
Значит ничего хорошего не жди. Баттон и Алонсо - выдержат ли еще сезон японской утонченности?
Опять минимальные размеры, агрессивная концепция.....Да еще тонкие японские хитрости....Хорошо, если за всеми этими разговорами скрывается мощный чудо-болид. А если нет?
Ответ golubovich
Опять минимальные размеры, агрессивная концепция.....Да еще тонкие японские хитрости....Хорошо, если за всеми этими разговорами скрывается мощный чудо-болид. А если нет?
приходит такой грустный Алонсо с гитарой и напевает:

-а что, бл*, если нет?
Из рисовой бумаги
Поломки тоже будут утонченными.
Ну все, теперь можно ни на что не надеяться. Они решили оставить прежнюю компактную концепцию. А значит опять будут проблемы с турбиной и керс. А значит с мощностью и скоростью.

Вот нет чтобы скопировать схему мерседеса которая оптимальна и идеальна. Нет, надо обязательно помучиться и пострадать несколько сезонов, понять что концепция ошибочна и тихо свернуть ее.
Облажаются с этой компактностью, не проще было действовать как Мерс. т.е довольно массивное охлаждение вначале и постепенное уменьшение размеров. Если так и не допилят свою СУ могут сезона через 2 и свалить.
Где тонко, там и рвётся. Намёк пилотам.
Хорошо, если ставка на компактный двигатель оправдается. А вдруг нет? Маки так же ошиблись в 2013 и так же не стали ничего менять, надеясь на успех. Результат известен.
Как-то пугающе звучит.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем