Адам Парр: «В сезоне-2015 в «Формуле-1» будут выступать восемь команд»

Этому больше не наливать

Берни в курсе?

Смешно конечно, но вообще если помечтать, то не так уже это и плохо со спортивной точки зрения. Если поднять ценность личного титула и снизить ценность командного (а с разным кол-вом машин у разных команд это придётся сделать) и, как следствие, дать пилотам внутри команд активнее бороться друг с другом, должно получитться весело :)
Ну серьёзно, много ли найдётся людей, которым интересно наблюдать за мучениями всех этих зауберов, лотусов (при всём к ним уважении) и фарсом типа того, что устроил в этом году Катерхем?..

Насколько я понимаю, есть прогноз такого развития
У нескольких команд нет бюджета и уже есть задолженности за моторы и тд
Катер уже все
Маруся и Лотус - вероятно
Заубер имеет задолженности

может это и произойдет, но разговоры об этом идут уже лет 20, если не больше..

чем больше сильных машин в пелотоне, тем лучше, поэтому я за такой сценарий.. Маруся с Катерхамом уже по 5 лет катаются, и что? 2 шальных очка на две команды, и не видно, что ситуация может измениться...

Monster Energy - спонсор у Mercedes. Burn (Coca-Cola) - спонсор у Lotus. Другое дело, что Red Bull не просто спонсирует различные виды спорта, но и имеет целые команды, программы поддержки спортсменов, техническое оснащение и базы. Они совершенно по-иному работают.

Квята в Редбул. Пудет вместе Риккардо деклассировать пальца.

ЛДМ взломал аккаунт Парра.

Да уж, вброс так вброс. Разговоры об этом уже который год ходят, но ничего не меняется. Нет, "Катерхэм", судя по всему, последние месяцы доживает, у "Маруси" и "Заубера" не так уж все очевидно с финансами, но не настолько, чтобы сняться с чемпионата уже в следующем году.

Нет, в 2015 вряд ли кто-то резко загнется, разве что клоунада с "Катерхэмом" закончится. Но последние сезоны все к этому идет. Может, такая ситуация возникнет ближе к 2016-17 году.

А вообще, конечно, ничего в этом хорошего нет. Очередной шаг к монополизации влияния в "Формуле-1" - возможность выставлять по три болида есть только у "Феррари", "Ред Булл" и "Мерседеса", может, еще "Макларен" подтянется. Всем остальным такие реформы только в убыток - рядовому болельщику тоже.

С другой стороны, у этой затеи есть один очевидный плюс. Если все пойдет по благополучному сценарию, количество рента-драйверов серьезно уменьшится, а топ-команды будут сажать за руль третьего болида Фряйнса и Вандорна. Но это в теории.

Кстати на не официальном сайте эта инфа появилась еще месяца 3 назад так что не удивлюсь этому КВЯТА в РЕД БУЛЛ

Выставлять по 3 болида топ-командами - это конечно замечательно. Но при условии того, что там будут сидеть одни звезды и быстрейшие гонщики. Я был бы только за, если бы за, допустим, Феррари, выступали Алонсо-Райкконен-Хэмилтон. То же самое касается других команд. Для этой идеи нужны топ-пилоты в каждой команде. А с тем засильем рента-драйверов сейчас новых звезд мало.

Sauber продаётся

Если это не фейк, то в принципе поддерживаю данный формат. По настоящему талантливые гонщики получат возможность не морозиться по несколько лет в командах-аутсайдерах, а проявить свой талант. Ещё бы не мешало сделать всё возможное, чтобы выровнять качество болидов, где не будет тотального доминирования одной из команд из года в год.

3 машины в команде - отличный вариант для сокращения расходов, чо. Или после того, как выжмут все мелкие команды, можно будет перестать валять дурака и начать тратить по миллиарду в год?