10 мин.

«Лада-Арена». Хроника одного долгостроя

612

В начале февраля 2009-го коллега Ивигин привел подробную хронику строительства хоккейной арены в Тольятти, завершив материал двумя противоречащими друг другу цитатами бывшего гендиректора «Лады» Александра Чеботарева, расписавшего все в оптимистичных тонах, и начальника участка №1 «Лада-Арены» Алексея Мартынкина, который смотрел на положение дел более реалистично. Блог «Эпицентр» вспоминает, что происходило с многострадальным проектом за последние 3,5 года.

25 февраля 2009-го. «1 августа 2010 года должен быть сдан дворец спорта в Тольятти. Если этого не произойдет, то в сезоне-2010/11 «Лада» не будет допущена к чемпионату КХЛ», – припугнул волжан Владимир Шалаев. «Мы регулярно мониторим ситуацию, несколько раз выезжали на место, снимали ту площадку, где ведется строительство. Особого оптимизма нет, там стоят три бульдозера, которые расчищают площадку. Так что у нас есть сомнения по этому поводу». На следующий день «Спорт-Экспресс» добивает «Ладу» новостью о возможном сокращении финансирования с 350 миллионов рублей до 174. Минимальный бюджет по законам КХЛ при этом составляет 250 млн.

7 марта 2009-го. «Строительство арены явно замедлилось. Ясно, что с такими темпами к будущему сезону не успеть. Но как дальше будут развиваться события – просто не знаю», – Александр Чеботарев наконец-то побывал на стройплощадке арены сам, а не передал прессе чьи-то слова.

24 марта 2009-го. Обнадеживающий заголовок – строительство «Лада-Арены» в Тольятти должно завершиться до конца 2010 года. «Вчера из министерства по строительству Самарской области мы получили ответ на наш запрос. В нем сказано, что строительство арены будет продолжено, все работы должны завершиться в назначенный срок», – цитирует Чеботарева «Спорт-Экспресс». Запомним, по планам чиновников объект должен быть сдан в четвертом квартале 2010-го.

26 марта 2009-го. «Строительство идет, несмотря на слухи о его замораживании. Насколько я знаю, из выделенных 118 миллионов рублей все освоены. Мы сделали официальный запрос в областное министерство строительства, чтобы нам прояснили картину, ответа пока нет. Мне кажется, деньги выделять будут, может быть не такими темпами, как того бы хотелось, но строительство будет продолжаться. Главное, чтобы оно совсем, не остановилось. Здесь хотелось бы уточнить, что не хоккейный клуб этим занимается, а областное министерство», – проясняет картину тот же Чеботарев. В прессу, тем временем, просачиваются слухи об уходе лидера «Лады» Кетова в «Ак Барс»

26 мая 2009-го. Кетов уже игрок казанцев, но это не самая плохая новость. «Как в «Ладе» сейчас с финансами? Мы еще не выплатили зарплату за апрель. Но обязательно закроем долг уже на этой неделе. Хуже с дворцом. Для нашей новой арены только фундамент заложили. В этом году закончить стройку уже точно не успеем. Придется опять договариваться с лигой об отсрочке», – заявляет Чеботарев. Над клубом опять сгущаются тучи.

24 июня 2009-го. Ситуация меняется к лучшему. Департамент КХЛ утверждает календарь и структуру сезона-2010/11, и «Лада», несмотря на отсутствие современной арены, в числе участников. А тут еще портал 63.ru сообщает, что руководство клуба собирается в Москву для переговоров с нефтяниками, где «речь пойдет об условиях и гарантиях финансирования строительства ледового дворца спорта «Лада-Арена».

17 августа 2009-го. За три недели до старта чемпионата, узнав о возможном переводе «Лады» из КХЛ в высшую лигу, болельщик клуба пишет открытое письмо, пытаясь найти ответ на риторический вопрос: где деньги? «Почему, когда еще не было кризиса, везде строились новые ледовые дворцы, кроме Самарской области, одном из немногих регионов-доноров? А когда, после многолетних проволочек «Лада-Арену» в Тольятти начали строить, когда были потрачены огромные усилия на выделение земли и средства на проект, изыскательские работы и возведение «нулевого цикла» (сотни миллионов рублей!) «Ладу» собираются снять с соревнований», – возмущается неизвестный. КХЛ, тем временем, дает тольяттинцам очередную отстрочку.

22 августа 2009-го. «Дворец, действительно, не строится, но сейчас кризис. Причем не только российский, а всемирный. Другое дело, что даже в условиях войны предприятия строились и выпускались танки. При наличии денег сейчас, кстати, строить стало даже выгоднее – упали цены на цемент, другие стройматериалы, да и рабочей силы в городе много», – наивно полагает главный тренер волжан Петр Воробьев после победы его команды в Кубке Лады. Чеботарев грозится обратиться к премьер-министру России Владимиру Путину. Чем, мол, они хуже «Томи» («Сатурна», «Амкара», список продолжить….).

11 сентября 2009-го. «В 2010 году мы новой арены в Тольятти точно не дождемся, здесь не нужно быть особо прозорливым. Как заверили меня в министерстве спорта России, арена будет построена к 2012 году», – с допуском «Лады» к участию в сезоне появляются новая дата, новая надежда.

16 декабря 2009-го. «Это действительно социальный, очень нужный городу объект. Но у меня просто не поднимется рука голосовать о выделении на строительство 2,8 миллиарда рублей, денег, которые принадлежат всем жителям области. Думаю, что и 108 тысячам избирателей, чьи интересы в Думе я представляю, не понравится, что за такие бюджетные средства будут строить всего один дворец спорта», – приводит слова депутата Самарской губернской думы Владимира Яркина «Советский спорт». «Лада» между делом раздает своих лидеров другим командам: Бодрова – «Ак Барсу», Кошечкина – «Магнитке», Панова – «Динамо», Андронова – ЦСКА. Вопрос строительства арены уходит на второй план. Денег не хватает даже на клюшки и авиабилеты.

6 апреля 2010-го. Наступила весна – время кормить новыми обещаниями. Министерство строительства и ЖКХ Самарской области планирует привлечь средства из федерального бюджета на строительство арены для «Лады» и сдать объект до 2014 года. Предполагаемый бюджет – 2,647 миллиарда рублей или почти 90 миллионов долларов. Тогда же новый гендир клуба Вениамин Липский заявляет следующее: «в Карловых Варах, где построили аналогичную арену, она потянула по стоимости на вдвое меньшую сумму! У меня возникает резонный вопрос, куда деваются деньги?».

28 июня 2010-го. «Строительство «Лада-Арены» возобновится уже в этом году. По крайней мере, министр спорта области обещал приложить все усилия к тому, чтобы основная часть строительных работ выполнялась уже в следующем году. То есть у нас в течение двух лет есть реальная возможность завершить это строительство», – успокаивает фанатов «Лады» заместитель председателя комитета по культуре, спорту и молодежной политике Самарской губернской думы Владимир Яркин. А успокаивать есть от чего. Уже официально известно, что сезон-2010/11 клуб проведет в высшей лиге.

28 сентября 2010-го. Губернская дума Самарской области приняла окончательное решение о выделении 10 млн рублей на проектирование инженерных сетей для ледового дворца «Лада-Арена» в Автозаводском районе Тольятти, сообщают РИА Новости. Планируется, что первая очередь ледового дворца будет сдана в эксплуатацию уже к 2012-го, а полностью строительство будет завершено в 2016-2018 гг.

14 декабря 2010-го. ОАО «Автозаводстрой» берет на себя обязанности генерального подрядчика по проектированию и строительству ледового дворца спорта «Лада-Арена. Сумма контракта составляет уже 2,8 миллиарда, причем оплачивать все будет областной бюджет.

5 февраля 2011-го. Строительство арены наконец-то разморожено, пишут «Тольятти новости». Вместимость дворца при этом составит уже не 8, а 6,5 тысяч.

6 апреля 2011-го. Спортивный директор «Лады» Сергей Михалев сообщает о ходе стройки: «Наш проект – копия уфимского, отсутствует лишь верхний ярус. Арена в Уфе строилась при мне, при мне же вносились изменения. Я предложил нашим строителям предоставить им всю информацию, они ездили в Уфу, встречались со строителями и проектировщиками. Но оказалось, что сейчас переделать очень сложно, уйдет много времени. Что в нашем случае недопустимо. А так, те сроки, которые были заявлены нашими строителями, при достаточном финансировании, будут выдержаны, и дворец будет построен в отведенные два года». По словам Андрея Галайды, сменившего Липского на посту гендира, «нулевой цикл уже пройден». Кажется, нечто подобное звучало и год, и два назад.

24 мая 2011-го. Свежие подробности от «Самара Бизнес Консалтинг». «Лада-Арена» сможет принять матчи хоккейной команды уже в декабре 2012-го, но стоимость затрат возрастет до 3 млрд. 150 млн. рублей.

11 сентября 2011-го. «Каждый день проезжаю мимо стройки «Лада-Арены»: таких темпов строительства я не видел давно. По моему мнению, строительство идет с опережением графика на 1,5-2 месяца», – радостно сообщает Андрей Галайда. Сергей Гимаев прогнозирует, что в 2012-м «Лада» железно будет в КХЛ». Он же не сомневался в победе «Бостона» над «Вашингтоном», и «Нью-Джерси» над «Лос-Анджелесом».

27 октября 2011-го. На официальном сайте «Лады» появляется пресс-релиз по итогам совещания комитета по культуре, спорту и молодежной политике Самарской Губернской Думы. Общий посыл: все идет по плану, в 2012-м стадион на 6 тысяч мест будет сдан, в 2013-м будет готова парковка и тренировочный каток на 500 зрителей.

Чиновниками затронут даже вопрос телетрансляций. «Абсолютно вся система телевещания предусмотрена, специальные помещения для комментаторских кабин, для проведения любых мероприятий, связанных с телевещанием. По оборудованию вопрос рассматривается таким образом: на сегодняшний день, в рамках корректировки проекта в соответствии с последними требованиями пожарной безопасности, по санитарным нормам и т.д. мы корректируем оборудование так, чтобы не рос в цене объекта», – сообщает Олег Богдан, руководитель департамента капитального строительства министерства строительства Самарской области.

31 октября 2011-го. Хоккеисты «Лады» посетили стройку.

15 ноября 2011-го. «Новогоднюю елку в Тольятти зимой 2012-го нужно будет провести именно здесь», – заявил губернатор Самарской области Владимир Артяков, пообещавший найти нужные средства, если их будет не хватать. Предполагается, что в новом спорткомплекске будут проходить футбольные, баскетбольные, волейбольные и гандбольные матчи.

8 апреля 2012-го. «Тольятти новости» цитируют Артякова, который на встрече с Виталием Мутко заявил: а) арена будет сдана в декабре б) это будет уникальный дворец, построенный по новейшим технологиям в) его стоимость составит 1,3 млрд. рублей.

3 июня 2012-го. Воспитанник «Лады» Алексей Емелин привозит в Тольятти Кубок мира, устраивая автопробег от «Волгаря» до стоящейся арены. «Советский спорт» приводит слова гендиректора «Автозаводстроя» Кадырова: «Мы не подведем – вы получите прекрасный хоккейный дворец. Мы все болельщики «Лады» и сделаем все возможное, чтобы менее чем через год «Лада-Арена» и тренировочный каток распахнули двери для хоккеистов и болельщиков.

5 июня 2012-го. Свидание «Лады» и КХЛ откладывается как минимум на год, как и сдача арены. Вместо декабря 2012-го она запланирована на март 2013-го. Кадыров объясняет, почему: «Сильные морозы на излете зимы помешали вовремя положить перекрытия. Во-вторых, темпы строительства снизились из-за того, что в проект по ходу строительства вносилось немало поправок и замечаний. Дело в том, что за основу взят проект «Уфа-Арены». Как оказалось, не самый суперсовременный в технологическом решении. В-третьих, в нынешнем году ужесточились санитарные и противопожарные нормы безопасности, антитеррора и прочих условий, без чего арена не может функционировать. Это огромное количество разрешительной документации и различных согласований. Все это требует немало времени».

Радует, что стройка, по словам Кадырова, не прекращается ни на один день.

6 августа 2012-го. Ушат холодной воды за шиворот, хотя строители арены в Тольятти уже ничем не могут удивить. Первый вице-мэр Автограда Алексей Бузинный заявляет о том, что начата экспертиза фактически выполненных работ на предмет их соответствия проектно-сметной документации. Это вызвано тем, что выручка ОАО «Автозаводстрой» за 2011-й составила 1,25 млрд руб., а чистая прибыль – 8 млн руб. В 2010-м выручка компании составила 700 млн руб., а чистая прибыль – 2,7 млн руб.

– На сегодняшний день сложно спрогнозировать сдачу «Лада-Арены» в связи с тем, что мы приостановили строительные работы по многим направлениям из-за отсутствия проектной документации, – приводит слова Кадырова «Волга-Ньюс». – Если в ближайшее время не будет решен вопрос с земельным участком под коммуникации, который сейчас принадлежит «дочке» АвтоВАЗа – ОАО «АвтоВАЗагро», мы не сможем подключить теплоснабжение к «Лада-Арене». Нам грозит серьезная авария на уже существующих коммуникациях: вода в ливневке, которую мы уже смонтировали, с наступлением холодов может замерзнуть и разорвать трубы.

Источник также сообщает, что сейчас в Тольятти проводится мониторинг, который должен показать, насколько стоимость выполненных работ соответствует реальной рыночной цене. Только после этого станет ясно, достроят ли «Ладу-Арену» к марту 2013 года.

7 августа 2012-го. Музыкант Андрей Макаревич через газету «Московский комсомолец» обращается к президенту России Владимиру Путину и популярным языком рассказывает об откатах.

«Лада-Арена». Хроника строительства с 2004 по 2009 годы