• Спортс
  • Хоккей
  • Новости
  • Томаш Ролинек: «С Федоровым убедили руководство клуба, чтобы команда летела в Словакию на «Боинге»
45

Томаш Ролинек: «С Федоровым убедили руководство клуба, чтобы команда летела в Словакию на «Боинге»

Нападающий «Магнитки» Томаш Ролинек поделился впечатлениями от матча с попрадским «Львом» (4:2), рассказал о перспективах словацкой команды в КХЛ и о том, насколько страшно летать после трагедии с «Локомотивом». «Для всех это была сложная игра. Прежде всего, в психологическом плане. Я очень рад, что все так закончилось. Думаю, первый раунд чемпионата будет для всех очень сложным. Каждый думает о том, что произошло с «Локомотивом». Конечно, мы все профессионалы и должны выходить на лед и играть, но это сейчас очень трудно. Говорят, время лечит. Но сейчас сложно представить, когда удастся забыть эту ужасную трагедию. В такие моменты начинаешь куда больше ценить все, что у тебя есть. Перспективы «Льва»? Этой неплохой команде придется очень трудно. Главным образом ей необходимо набирать очки у себя дома на укороченной площадке. Российские команды не слишком успешно играют в таких условиях. Просто тут другой хоккей. Расширение КХЛ – это здорово. Особенно для нас, европейцев. Приятно приезжать в Европу. Хотелось бы, чтобы клубы КХЛ появились в Чехии и других странах. Для игроков это интереснее, чем играть только в России. После трагедии в Ярославле мы с Сергеем Федоровым пошли к руководству. За день нам удалось убедить, что из-за психологических проблем не можем летать на таком самолете, на котором разбился «Локомотив». В итоге добирались на «Боинге». Летать все равно страшно. Я все время волнуюсь. Когда вы летаете в Европе, то уверены, что будет хороший самолет. В России я уже четвертый год и знаю, что бывают разные случаи. Бывают самолеты лучше, бывают хуже. Мы замечаем такие вещи. Я надеюсь, что ситуация улучшится», – цитирует Ролинека iDNES.cz.

45 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Боинги чаще падают чем ЯК-42Д
Ответ bear76
Боинги чаще падают чем ЯК-42Д
Боингов 737 было выпущено 6819, в то время как ЯК-42 - 183.
Надеюсь не надо дальше объяснять?
Ответ Myron.M
Боингов 737 было выпущено 6819, в то время как ЯК-42 - 183. Надеюсь не надо дальше объяснять?
Какой процент Боингов из 6819 упал? И какой из 183 ЯКов..
С чего все взяли что Боинги чаще падают?? Разбиритесь сразу какие есть боинги..
боинги - одни из самых безопасных в мире. И тут видимо не только в адресс самолёта,а и в адресс отношения всяких шарашкиных контор типа яксервис
Игроков можно понять. Мне раз из Вены вылетать, а по телевизору говорят самолёт где-то упал. Всю дорогу слушал как движки работают.
удивило. после того что случилось идти к руководству и уговаривать лететь на другом самолете...после такой трагедии ММГ сам без чьих либо слов и просьб должен был предоставить самолет лучше
Я смотрел по ящику как летают в Европе на Аэробусах 320-330-340. Если пилот отдает управление коллеге,то он говорит управление принял.Когда взлетают выполняют контрольную карту, т.е. один говорит что надо для взлет другой делает,потом говорит контр карта выполена.Так же при посадке.Если рейс длинный 10часов или больше то пилотов три ,один отдыхает двое ведут самолет,потом меняються.
вы, ребята смотрите не на технику, фиг с ней , а кол-во выживших после катастрофы. Как правило зарубежная техника оставляет лучше шансы ибо просчитывает больше вариантов, что и должна показать статистика Боинга.

Хотя и на технику я бы не полагался, имея в стране такую ситуацию. То понимаешь пилот плохо почувствовал (пьян проще сказать), то ракета ушла с курса на учениях, то кто-то там приехал и надо срочно рвать когти. При таком раскладе не то что летать, ходить блин опасно
причина не в ЯКе
ооооййй паникеры, это не самолет,а руководство аэропорта виноваты, так и знал что все будет винить во всем самолет
Ответ Ulanchik
ооооййй паникеры, это не самолет,а руководство аэропорта виноваты, так и знал что все будет винить во всем самолет
Тем хуже, бардак в стране.
Ответ Ulanchik
ооооййй паникеры, это не самолет,а руководство аэропорта виноваты, так и знал что все будет винить во всем самолет
Да он и не винит самолёт. Тут ключевые слова - «психологические проблемы». Они бы с удовольствием сейчас вообще ни на каком самолете никуда не полетели, не именно на Як-42. Но раз уж лететь надо, то надо хоть что-то поменять, чтобы на психику не давило так сильно. А что они еще могут поменять кроме модели самолета... Руководство аэропорта или страны - не в их силах...
А самое интересное, что явно неизвестно Томашу, выбравшему «Боинг», что, например, своё бюро по самым новым исследованиям «Боинг» разместил в России.
Боишься? Едь домой, ведь до конца жизни уже заработал. Я бы так сделал.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем