• Спортс
  • Хоккей
  • Новости
  • Летчик-испытатель: «Все говорит о том, что Як «Локомотива» заправили некачественным топливом»
67

Летчик-испытатель: «Все говорит о том, что Як «Локомотива» заправили некачественным топливом»

Бывший летчик-испытатель 90-летний Андрей Александрович, проживающий неподалеку от места авиакатастрофы, в которой погибла команда «Локомотива», поделился мнением о причинах трагедии.

«Мы привыкли, что самолеты все время взлетают и садятся. Но на этот раз я отвлекся, поскольку самолет странно звучал. Я поднял голову и понял, что он летит низко. После этого вдруг резко отказали все моторы. Взяли и затихли. Я насторожился. После этого раздался взрыв. Поднялся клуб черно-красного дыма и прозвучало еще несколько хлопков, напоминающих артиллерийские взрывы.

Эти самолеты относительно новые. Для аппарата 17 лет – не срок. Можно сказать, что он был «мужчина в самом расцвете лет». При этом, в них четко продумана система безопасности. И при любом техническом сбое другие моторы могут вытянуть самолет. Здесь же моторы работали неисправно с самого начала набора высоты. Это было слышно по звуку их работы. И из-за плохого топлива самолет не мог работать в полную силу, а двигатели – во всю их мощь.

Могли быть и технические причины, но в любом случае все косвенные признаки говорят о том, что машину заправили некачественным топливом», – цитирует Александровича «Комсомольская правда».

67 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
А ветерану вообще респект и долгих лет жизни!
Не боится смотреть правде в глаза, он ещё наверняка в одной эскадрилье с Покрышкиным фашистов побеждал!
А что ему эти холёные рожи?
Я не кровожадный... но! Эсли потвердиться, что кто-то ради собственной наживы и обогащения целенопрвленно заливал плохое топливо, то этих людей надо не просто пасадить... А временно снять мароторий на смертную казнь!!! Ну до какой поры будет это продолжаться???!!! Контрофактные запчасти, топливо... На кол - что бы другим не повадно было...
Ответ Глоба
Я не кровожадный... но! Эсли потвердиться, что кто-то ради собственной наживы и обогащения целенопрвленно заливал плохое топливо, то этих людей надо не просто пасадить... А временно снять мароторий на смертную казнь!!! Ну до какой поры будет это продолжаться???!!! Контрофактные запчасти, топливо... На кол - что бы другим не повадно было...
как можно более одного раза целенаправленно заливать топливо, которое не позволяет борту банально влететь?.. это бред
Ответ Глоба
Я не кровожадный... но! Эсли потвердиться, что кто-то ради собственной наживы и обогащения целенопрвленно заливал плохое топливо, то этих людей надо не просто пасадить... А временно снять мароторий на смертную казнь!!! Ну до какой поры будет это продолжаться???!!! Контрофактные запчасти, топливо... На кол - что бы другим не повадно было...
А кто сажать на кол будет?
Мы с вами или они сами себя?
К тому же вы вообще в другом государстве живете...
Ну если это подтвердиться, то это вообще вилы... К стенке...
Нам всё-равно правды не скажут! Особенно такой! Но, если топливо - это правда, считаю, что бодяжников нужно этим керосином облить и подпалить! На полном серьёзе!
Ответ Yarik76
Нам всё-равно правды не скажут! Особенно такой! Но, если топливо - это правда, считаю, что бодяжников нужно этим керосином облить и подпалить! На полном серьёзе!
глупость, почему не скажут? если это вина бодяжников, их с радостью посадят, и типа вот виновные.. в любом случае это вина авиакомпании, и их по-любому накажут.
А у меня дилетантские вопросы по поводу безопасности взлетов.

1. Почему собственно нет системы сброса баков? Ну если летчик пошел на взлет, но видит, что творится полная херна, почему бы не катапультировать баки в сторону? Пусть взрываются рядом на полосе, а не вместе с самолетом.

2. Наше время характерно тем, что камеры есть везде. Около подъездов, около светофоров, любой офис ими буквально нашпигован. Почему взлетная полоса не нашпигована камерами? Это же не дорого. И не было бы этого «одна бабка сказала, что самолет зацепился за что-то».

Или все таки нашпигована, но публике не показывают?
Ответ Canuck
А у меня дилетантские вопросы по поводу безопасности взлетов. 1. Почему собственно нет системы сброса баков? Ну если летчик пошел на взлет, но видит, что творится полная херна, почему бы не катапультировать баки в сторону? Пусть взрываются рядом на полосе, а не вместе с самолетом. 2. Наше время характерно тем, что камеры есть везде. Около подъездов, около светофоров, любой офис ими буквально нашпигован. Почему взлетная полоса не нашпигована камерами? Это же не дорого. И не было бы этого «одна бабка сказала, что самолет зацепился за что-то». Или все таки нашпигована, но публике не показывают?
Баки почти во всех самолетах находятся в крыльях (
Ответ Canuck
А у меня дилетантские вопросы по поводу безопасности взлетов. 1. Почему собственно нет системы сброса баков? Ну если летчик пошел на взлет, но видит, что творится полная херна, почему бы не катапультировать баки в сторону? Пусть взрываются рядом на полосе, а не вместе с самолетом. 2. Наше время характерно тем, что камеры есть везде. Около подъездов, около светофоров, любой офис ими буквально нашпигован. Почему взлетная полоса не нашпигована камерами? Это же не дорого. И не было бы этого «одна бабка сказала, что самолет зацепился за что-то». Или все таки нашпигована, но публике не показывают?
1) технически я думаю невозможно, или возможно но необоснованно дорого. дада. именно так, при средней частоте падения самолетов с полными баками 0,01% совершенно невыгодно разрабатывать подобные системы
2) ниже я ссылку дал на видео с самой глиссадной радиовышки
одна из самых правдоподобных версий.
Я подозреваю, что это действительно так...
Чинушам, которые должны были притащить свои толстые задницы на политический форум, готовили сверхкачественное топливо. Как же, им же еще прилететь и благополучно улететь надо...
А самолет ХК Локо могли в целях экономии заправить некачественным топливом...вот и результат...
Печально все это
Ответ demetrio147
Я подозреваю, что это действительно так... Чинушам, которые должны были притащить свои толстые задницы на политический форум, готовили сверхкачественное топливо. Как же, им же еще прилететь и благополучно улететь надо... А самолет ХК Локо могли в целях экономии заправить некачественным топливом...вот и результат... Печально все это
Жаль, закончились плюсы, братан..

Вот это в точку! Я сейчас посмотрел программу Время в 20:00, так вот там Локо показывали даже меньше, чем выступление Медведева на политфоруме в Ярославле о том, что у нас скоро всё будет и как мы от этого заживём..

Вот ДЛЯ КОГО топливо и готовили!
Ответ demetrio147
Я подозреваю, что это действительно так... Чинушам, которые должны были притащить свои толстые задницы на политический форум, готовили сверхкачественное топливо. Как же, им же еще прилететь и благополучно улететь надо... А самолет ХК Локо могли в целях экономии заправить некачественным топливом...вот и результат... Печально все это
Смотри-ка, ты наверняка прочитал ответ, а его за флуд удалили! Попробую ещё)

Вот это в точку! Я сейчас посмотрел программу Время в 20:00, так вот там Локо показывали даже меньше, чем выступление Медведева на политфоруме в Ярославле о том, что у нас скоро всё будет и как мы от этого заживём..

Вот ДЛЯ КОГО топливо и готовили!
есть такое понятие : СПР и ВПР
Скорость Принятия Решения и Высота Принятия Решения.
При «разбеге» на определенном удалении ( точнее приближении к концу ) взлетно-посадочной полосы у самолета должна быть определенная скорость и с учетом тенденции набора скорости и «остатка» ВПП командир принимает решение продолжить взлет или его прекратить.
Если мощь двигателей была не достаточна, если самолет оторвавшись от земли не смог набрать высоту, при этом ( по информации ) еще 400 метров «пробежав» за пределами ВПП по сути по траве, то вопрос только один : почему КВС на СПР не принял решение остановить взлет и начать экстренное торможение, если видел что двигатели работали не на полную мощность и скорость растет не в нужной пропорции.....
В свете последних событий по стране с топливом - самое вероятное ! На Life есть сюжеты где женжщина проживающая рядом с аварией, слышала хлопок в воздухе и потом на земле второй.
что значит «забыть», летчик даже бухой в хлам таких вещей забыть не может, разве тока если первый раз за штурвалом
Ответ Bolzen
что значит «забыть», летчик даже бухой в хлам таких вещей забыть не может, разве тока если первый раз за штурвалом
Да ты что?
http://www.aviasafety.ru/news/nd03082011
Ответ bauer
Да ты что? http://www.aviasafety.ru/news/nd03082011
занимался какое-то время авиамоделизмом, и не могу понять как можно не использовать закрылки если очевидна малая скорость аппарата и короткий разбег. На модели конеша проще, но это же не мальчики в полете без году неделя
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем