Дон Черри: «Мне жаль Кондру, но он должен был смотреть в оба. Клаттербак, Мартин и Сизикас пленных не берут»
Известный канадский эксперт Дон Черри прокомментировал силовой прием форварда «Айлендерс» Кейси Сизикаса против форварда «Тампы» Эрика Кондры в первом матче серии плей-офф между командами.
«Сколько раз я предупреждал, когда катишься к борту – смотри в оба, кто на льду (я помню, что он нападающий). Клаттербак, Мартин и Сизикас пленных не берут. Не катись к борту, иначе встретишься с ними.
Мне жаль парня, но зачем он так сделал? Не откатывайтесь назад, так как он. Нужно беречь себя», – сказал Черри.
Кондра получил травму в этом эпизоде, судьи не нашли нарушения правил в действиях Сизикаса.
Опубликовал: Александр Балабанов
Источник: Sportsnet.ca
41 комментарий
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем







Явно не в Северной Америке был опыт. Иначе вопросов бы поубавилось. Что ещё ожидать от самой агрессивной чекин-лайн лиги во время Плей-офф? Да жестко, да опасно. Но это не молодёжка первенства фхр, а Кубок Стенли. "Как же так? Сизикас не подумал о последствиях, бла-бла-бла". Кейси когда бежит по льду, выкладываясб в каждой своей 30 секундной смене вряд ли о риске получения/нанесения травмы думает. В лучшем случае у него в голове звенит голос Капуано, который вопит "Мне нужна это чертова шайба, Кейси! Принеси мне её! Не важно как!" Здоровья Эрику.
Формально по правилам скорее всего прямого пункта нет, согласен. Но тем не менее. Есть же формулировка "roughing", которая довольно расплывчата. Но все понимают при удалениях, за что именно удалили. Всем всё понятно.
Поэтому по совести в данном эпизоде для меня очевидно, что Сизикас преступил. И неважно, велико ли было расстояние до борта, и бил ли он в голову, с прыжка или без прыжка. Даррена Маккарти на него нет..
Но опять же по правилам, скорее несчастный случай. Неудачно приземлился, увы :(
P.S. Что-то я эмоционально этот хит воспринял, при просмотре он меня просто выбесил.
По мне так легитимно приложить можно об борт, если игрок находиться не дальше чем на полметра от борта, ну может на 0,7-0,8 метра. Все что дальше и до 2 метров - это уже толчок соперника на борт.