413

«Газпром» тратит на «Зенит» 565 млн рублей в год, РЖД на «Локомотив» – 4,7 млрд

Сумма спонсорского контракта «Газпрома» с «Зенитом» составила в прошлом году 565 миллионов рублей, сообщает «Коммерсант».

Кроме того, с 2007 года газовый монополист спонсирует немецкий «Шальке», и контракт составляет 650 миллионов рублей ежегодно.

РЖД спонсирует московский «Локомотив», расходы на который в прошлом году составили 4,7 миллиарда рублей.

«Российские сети» в этом году подписали пятилетнее спонсорское соглашение с ЦСКА на сумму 4,1 миллиарда.

Вячеслав Фетисов: «Не думаю, что наш закон разрушит российский спорт – он его переформатирует»

Опубликовал: jorgmergdc
Источник: «Коммерсант»
433 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Как можно купить Халка за 1.8 млрд рублей и декларировать спонсорские инвестиции в 585 млн в год
Ответ lokobolelo**
Как можно купить Халка за 1.8 млрд рублей и декларировать спонсорские инвестиции в 585 млн в год
В кредит ? Плюс контракты с другими компаниями.
Ответ lokobolelo**
Как можно купить Халка за 1.8 млрд рублей и декларировать спонсорские инвестиции в 585 млн в год
подумай и посомтри сколько и где зарабатывает зенит кроме спонсорских вливаний
Имхую,Газпром купил эти данные и так далее!
Ответ заблокированному пользователю
Имхую,Газпром купил эти данные и так далее!
конечно же купил,он всех купил..это вселенский заговор))))
Зенит вообще самый бедный клуб РФПЛ
ага, а 3 млрд рублей Зенит на Халка и Витселя на билетах заработал, охотно верю))
Ответ ДВ_БОГ
ага, а 3 млрд рублей Зенит на Халка и Витселя на билетах заработал, охотно верю))
Деньги на ХиВ вроде выделил новый спонсор Металинвест Усманова.
Ответ ДВ_БОГ
ага, а 3 млрд рублей Зенит на Халка и Витселя на билетах заработал, охотно верю))
Хм, а те же "Ауди", "Металлоинвест" (чей владелец является самым богатым человеком России) просто так на футболках красуются?
Да, такого удара защитники бабушек от произвола газового монстра не ожидали.
Ответ БРЦ
Да, такого удара защитники бабушек от произвола газового монстра не ожидали.
Да-а-а... Таких ударов великий комбинатор не испытывал давно ©
связь шикарная - указать сумму спонсорского контракта Газпрома и сравнить с расходами на Локомотив. Это вообще-то разные вещи
Ответ Super_villain
связь шикарная - указать сумму спонсорского контракта Газпрома и сравнить с расходами на Локомотив. Это вообще-то разные вещи
Ну так, походу, само ОАО Газпром ровно столько и тратит. Ведь только она естественная госмонополия. Речь-то идёт про фетсовскую инициативу.
Ответ velkopiterskij
Ну так, походу, само ОАО Газпром ровно столько и тратит. Ведь только она естественная госмонополия. Речь-то идёт про фетсовскую инициативу.
речь идёт в данном случае о спонсорском контракте и его логично сравнивать именно со спонсорским контрактом РЖД с Локомотивом, а не со всем расходами на клуб. РЖД тоже не является владельцем Локо, владелец ТрансТелеКом
бабушки год копят на один билет на электричку
Ответ заблокированному пользователю
бабушки год копят на один билет на электричку
не говори чего не знаешь.Это ты неделями копишь,чтобы съездить на электричке,за полную стоимость плюс оплатишь. за бабку.А вот бабка едет за10% от стоимости полного билета.Вот такая у нас сранная железная дорога.Плюс вагонов меньше,плюс 2х -3хчасовые окна между электричками.
Мнгуня удавиться!
Упс! Вот ведь незадача, прямо беда. )
"Чёрный день" для защитников бабушек от "газового произвола". В их личную жизненную историю этот день, видимо, войдёт под названием - "Чёрный понедельник". )

Кстати, может быть кто-то в курсе, может кто-нибудь что-нибудь слышал, видел, знает и подскажет: чем закончилась история с двумя украденными у жителей Сыктывкара ежедневными поездами, бегавшими по маршруту "Сыктывкар — Москва" и пропавшими с маршрута, а далее и вовсе испарившимися, в аккурат после покупки Буссуфа и Диарра? Поезда нашлись, их вернули людям или они, эти бедолаги, теперь безвылазно дома сидят или вынуждены добираться до нужного им пункта окольными путями, что ещё больше увеличивает их и без того немалые железнодорожные траты?
Хоть и болею за Локо, но похоже цифра верная - РЖД выделяет Локо (не на трансферы, а на всю инфраструктуру клуба) ежегодно примерно 115-120 млн дол = 3,8-4,0 млр рублей...
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем