Наше завтра
«Какие планы на отпуск в новом сезоне? Может быть махнем на Тур де Франс или на Джиро?» - поинтересовались мои друзья в начале года. Пришлось их огорчить; хотя мои ежегодные дни счастливого ничегонеделанья были проведены в Италии, и даже на Джиро, но… в июне месяце и … на Джиро Био. А причиной тому стало желание стать свидетелем, как я очень надеюсь, написания новой и важной страницы в истории казахстанского велоспорта.
В декабре 2011 года произошло то, что должно было произойти несколько лет назад, тогда возможно бы мы не потеряли поколение велогонщиков. После того, как завершили свое существование «Капек» и «Улан», последний смог продержаться всего лишь год, и параллельно с этим появилась на свет и начала греметь на мировой велоарене «Астана» (не будем вдаваться в итак вполне широко известные подробности ее становления), назрела необходимость создания ступеньки между велоспортом мирового профессионального уровня и уровня межобластных и межрегиональных соревнований, «варящихся в собственном соку», и соревнований среди юниоров и андеров.
К образованию Астаны Конти шли не один год, еще в конце 2010 года все замерли в ожидании, что вот-вот родится «дочка» главной команды страны, и даст шанс попробовать свои силы на постоянной основе на европейских дорогах гонщикам Сборной команды Казахстана. Но этого не случилось.
И вот, наконец, в сезоне 2012 было объявлено о появление Континентальной команды Астана – 16 гонщиков, лишь один из которых является легионером, во главе с многоопытными Дмитрием Седуном (спортивный директор Pro Team Astana), Андреем Тетерюком (Чемпион Азиатских игр и Казахстана, победитель различных многодневок и этапов таких гонок, как Критериума дю Дофине,Тура Швейцарии и др. ), Владимиром Ремыгой (заслуженный тренер РК, главный тренер Сборной РК) и Кайратом Байгудиновым (в свое время выступавший за велокоманды «Капек» и «Orbea», многократный чемпион РК, призер Тура Цинхай и других гонок Азии, Европы и Америки, на протяжении 5 лет был старшим тренером Юношеской Сборной РК).
Это был год открытия, и хотя в случае неудачи всегда можно было сказать – «Это лишь период становления команды, все еще впереди», поверьте, это не те слова, которые любят произносить ее руководство и сами гонщики. Был дан шанс, и они вполне успешно им воспользовались. До закрытия сезона осталось совсем немного, он будет завершен двумя многодневками – в Болгарии и Китае, но к данному моменту в копилке команды числятся 13 побед, и солидное количество подиумов.
Мой пытливый ум не дает мне покоя всю мою жизнь, хочу все знать и увидеть собственными глазами и точка. Поэтому я легко собрала свой чемодан и отправилась, сначала в Африку, а затем в Европу. Сопровождая команду на двух велогонках, мне повезло заглянуть в самое что ни на есть закулисье, поинтересоваться мнением наших спортдиректоров, увидеть самих гонщиков в деле, и теперь подводя итоги сезона, могу рассказать о тех, кто именно заставил обратить на себя внимание не одного иностранного специалиста и журналиста.
25 июля на Туре Эльзаса свою 4 победу в сезоне одержал лидер команды Руслан Тлеубаев, и к этому моменту данный успех уже никого не застал врасплох, так на одном англоязычном блоге, авторы которого внимательно следят за новыми именами, появляющимися вне ВорлдТура, высказали свое мнение о парне из столь далекого для них Казахстана:
“Руслан продолжает показывать, почему он является одним из самых обсуждаемых молодых спринтеров. В этом году у него уже за плечами победа на этапе Бэйби Джиро и невероятное количество, в районе 35, мест в ТОП 10 и 8 подиумов, мы все знаем, что он умеет спринтовать, и восхитительно увидеть его победу здесь (Тур Эльзаса). Возможно, здесь собрана и не самая представительная спринтерская братия, но победа есть победа, и Руслан показал, что он может побеждать, когда является фаворитом среди спринтеров”.
В этом году ему исполнилось 25 лет, начав свою карьеру в «Улане», после же его закрытия он на протяжении трех лет выезжал на гонки в цветах Казахстана. С учетом специфики расположения страны, возможными стартами оказались гонки в основном на Азиатском континенте и в России, где он одержал несколько побед и собрал коллекцию подиумов и ТОП-10. И хотя в 2011 году ему поступали предложения о смене гражданства, все же он остался верен родине. И прошедший год показал, как же он был прав. В июне 2011 он становится 3 на Чемпионате страны, а с августа - стажером ПроТим Астана. Но именно годом прорыва стал 2012.
Стартовал сезон в Доминиканской Республике, и уже на первом этапе Руслан стал вторым, а на следующем – одержал победу. Далее был перелет в Европу, небольшая адаптация, и снова в бой. Практически ни с одной гонки он не уехал без победы, подиума или же места в десятке. И хотя все упорно называют его спринтером, но, по сути, он не является им в чистом виде. У него, безусловно, есть очень мощный финишный рывок, но при этом он вполне терпит может не в самые крутые, но все же горы. Этому будет вполне ярким доказательством его победа из отрыва на 3 этапе Джиро Био после небольшой перезагрузки на майских сборах на Медео. Его достаточный гоночный опыт позволят ему хорошо чувствовать ход гонки, быстро реагировать на маневры в группе и занимать верную позицию. Холмы, ветер, бесконечные движения и атаки в пелотоне - вот его стихия, возможно, однажды мы увидим его победу, к примеру, на 4 днях Дюнкерка.
Еще два имени вполне закономерно можно увидеть в качестве фаворитов в превью гонок различных сайтов. Одним из них является Арман Камышев – победитель Общего зачета и двух этапов Coupe des Nations Ville Saguenay, гонки проходящей для андеров в рамках Кубка Наций, очки в котором аккумулируются на протяжении сезона, и на их основании 20 лучших команд допускаются на Тур де л’Авенир, куда Казахстан собственно попал без особых проблем. Итальянцы ожидали, что он сможет спутать карты их соотечественникам, на многодневке Valle d’Aosta, что он и сделал, взяв первый этап. Ему всего лишь 21 год, но за прошедшие сезоны он не раз одерживал победу на соревнованиях юниоров и андеров, а в 2009 даже стал Чемпион Азии по юниорам. Этот умный, уравновешенный финишер, которому совсем не подходят длинные и крутые горы, в будущем мог бы проявить себя на Северных Классиках.
Еще один гонщик уже на устах многих специалистов – это Алексей Луценко. Как и Руслан, он представляет Северо-Казахстанскую школу велоспорта, откуда берет начало карьера Александра Винокурова. 7 сентября ему исполнилось только 20 лет, но уже сейчас виден его потенциал. Он хорош в спринте, имеет довольно сильный индивидуальный ход и может неплохо ехать в пологие средние по длине горы, что он и доказал буквально на прошлой неделе, выиграв горный этап Тура де л’Авенир. По моему скромному мнению, несмотря на результаты, показанные в этом сезоне, его школа в большом велоспорте только началась, если он верно разложится по своей карьере и будет учиться у профессионалов, как вести гонку, выбирать верную тактику в зависимости от обстоятельств, то вполне можно ожидать, что в будущем мы действительно получим еще одного отличного универсала.
Хотя большее количество очков команде и стране принесены этими тремя классными парнями, есть еще и другие командные игроки, которые могут тоже похвастаться успехами и прекрасной работой на своих сокомандников. В апреле месяце, все кто следил за гонкой в Габоне, были в восхищении от того, как 21-летний Никита Умербеков смог на финише опередить Тома Веклера, один неверный маневр со стороны француза при заложении поворота, и Никита обходит его по большему радиусу и одерживает победу. Еще одну победу принес в актив страны Нурболат Кулымбетов на веломногодневке в Азербайджане, этот упорный гонщик, может неплохо проявить себя на финише из отрыва. Как-то так сложилось, что в Казахстане не очень много чистых горняков, одним из них является Александр Шушемоин, который трижды в этом сезоне становился лучшим в горной классификации на гонках во Франции и Италии. Еще одним горняком является Роман Семёнов из Павлодара, который вполне хорошо отрабатывает командную тактику в горах, он относится к той категории гонщиков, которые будут уверенно ехать в подъем своим темпом. В апреле андеры участвовали в еще одной гонке Кубка Наций в Тоскане – знаменитые белые дороги, работая на Алексея Луценко, Абди Ишанов и Даниил Фоминых в пух и прах разорвали пелотон на этом итальянском бездорожье. Спортдиректора команд-соперниц еще долго ходили с удивленными глазами, спрашивая: «Кто были эти парни казахи?»
Уже ходят разговоры о том, что, скорее всего, кто-то из команды следующий сезон будет ездить в форме ПроТим Астана, официальных же заявлений пока не было. Но окидывая взглядом сезон, можно говорить, что есть гонщики, которые вполне заслужили место в главной команде, ведь именно с этой целью и была создана Астана Конти – стать мостиком для сильных и талантливых гонщиков в профессиональный велоспорт.
