«Вуэльта». 11-й этап. Кесьякофф выиграл, Контадор – 2-й, Родригес из «Катюши» лидирует в общем зачете
Сегодня в Испании прошел 11-й этап веломногодневки «Вуэльта» – горная индивидуальная гонка с раздельным стартом. Этап выиграл швед Фредрик Кесьякофф из «Астаны». Испанец Хоаким Родригес остался лидером общего зачета, но в одной секунде от него теперь находится Альберто Контадор. Британский гонщик Кристофер Фрум проиграл Контадору 22 секунды.
«Вуэльта»
11-й этап
Камбадос – Понтеведра
Индивидуальная гонка с раздельным стартом
39,4 км
1. Фредрик Кесьякофф (Швеция, «Астана») – 52,36 2. Альберто Контадор (Испания, Saxo Bank-Tinkoff) – 0,17 3. Кристофер Фрум (Великобритания, Sky) – 0,39 4. Алехандро Вальверде (Испания, Movistar) – 1,08 5. Беньят Инчаусти (Испания, Movistar) – 1,09 6. Ричи Порт (Австралия, Sky) – 1,15 7. Хоаким Родригес (Испания, «Катюша») – 1,16... 11. Тони Мартин (Германия, Omega Pharma-Quickstep) – 1,39 12. Роберт Гесинк (Голландия, Rabobank) – 1,42... 15. Даниэль Морено (Испания, «Катюша») – 2,02...35. Денис Меньшов (Россия, «Катюша») – 2,55... 49. Игор Антон (Испания, Euskaltel-Euskadi) – 3,38...68. Павел Брутт (Россия, «Катюша») – 4,12... 88. Егор Силин (Россия, «Астана») – 5,06... 123. Михаил Игнатьев (Россия, «Катюша») – 6,19
Общий зачет
1. Хоаким Родригес (Испания, «Катюша») – 40.26,15 2. Альберто Контадор (Испания, Saxo Bank-Tinkoff) – 0,01 3. Кристофер Фрум (Великобритания, Sky) – 0,16 4. Алехандро Вальверде (Испания, Movistar) – 0,59 5. Роберт Гесинк (Голландия, Rabobank) – 2,27 6. Даниэль Морено (Испания, «Катюша») – 2,54 7. Николас Роч (Ирландия, AG2R) – 3,39... 11. Игор Антон (Испания, Euskaltel-Euskadi) – 5,29...66. Денис Меньшов (Россия, «Катюша») – 40,08... 93. Егор Силин (Россия, «Астана») – 52,48... 123. Павел Брутт (Россия, «Катюша») – 1.01,49... 189. Михаил Игнатьев (Россия, «Катюша») – 1.37,19
чутка вверх,чутка вниз,чутка ровно
увлекательно смотреть
ждём адовой связки 14-15-16-17-ых этапов
три с половиной претендента,круто,поболеем
осталось показать себя в длинных горах
1. Почти 190 км равнины, большей частью по продуваемому побережью - может стать адской нагрузкой для Катюши, если даже пара-тройка команд (и прежде всего Скай, естественно) будут рвать группу, стараясь создать эшелоны (Мувистар помнит, как они Вальверде на 50 сек. отбросили).
2. Очень многие пока ничего не получили - со старта будет жесткая рубка за отрыв, и отрыв не будет выставочным - значит, Катюше опять таки придется впахивать, нейтрализуя его. Если отпустить отрыв, не будет бонификации :)
3. BMC, к примеру, может попробовать запустить Жильбера в поздний отрыв или выставить на финиш - он ему подходит ничуть не меньше, а сил на все горы экономить не надо (может пойти «на все деньги»). То же для других гонцов аналогичной специализации.
4. Горка всего 2 км, накат на нее пелотона будет бешенным (Скай будут раздавать всей командой, могут подключиться BMC, Ликви, Шаки). Даже запредельные градиенты такие моторы могут вытерпеть и км, и больше (могут даже до самого финиша тянуть, 2-то км)! Даже если грегори на середине отвалят, Пурито сразу же после такой раздачи не спуртанет...
Имхо, этап может оказаться очень нервным, опасным, с завалами, эшелонами - Катюша будет думать, как бы всего этого избежать... Если сформируется сильный отрыв (не опасный в генерале), могут решить отпустить его, чтобы зря не тратиться, чтобы финиш в общей группе был безопасным.
1. Почти 190 км равнины, большей частью по продуваемому побережью - может стать адской нагрузкой для Катюши, если даже пара-тройка команд (и прежде всего Скай, естественно) будут рвать группу, стараясь создать эшелоны (Мувистар помнит, как они Вальверде на 50 сек. отбросили).
2. Очень многие пока ничего не получили - со старта будет жесткая рубка за отрыв, и отрыв не будет выставочным - значит, Катюше опять таки придется впахивать, нейтрализуя его. Если отпустить отрыв, не будет бонификации :)
3. BMC, к примеру, может попробовать запустить Жильбера в поздний отрыв или выставить на финиш - он ему подходит ничуть не меньше, а сил на все горы экономить не надо (может пойти «на все деньги»). То же для других гонцов аналогичной специализации.
4. Горка всего 2 км, накат на нее пелотона будет бешенным (Скай будут раздавать всей командой, могут подключиться BMC, Ликви, Шаки). Даже запредельные градиенты такие моторы могут вытерпеть и км, и больше (могут даже до самого финиша тянуть, 2-то км)! Даже если грегори на середине отвалят, Пурито сразу же после такой раздачи не спуртанет...
Имхо, этап может оказаться очень нервным, опасным, с завалами, эшелонами - Катюша будет думать, как бы всего этого избежать... Если сформируется сильный отрыв (не опасный в генерале), могут решить отпустить его, чтобы зря не тратиться, чтобы финиш в общей группе был безопасным.