17

Алехандро Вальверде: «У Sky не хватило мужества, чтобы остановиться»

Испанский гонщик Алехандро Вальверде признался, что недоволен поведением команды Sky во время 4-го этапа «Вуэльты».

Напомним, что за 20 км до финиша Вальверде попал в завал, однако пелотон во главе со Sky не стал его ждать. В итоге испанец проиграл другим лидерам общего зачета 55 секунд.

«Sky собрал группу после завала, это было в их праве. Однако нельзя формировать группу посередине пелотона. Это стало причиной завала, а потом у них не хватило мужества, чтобы остановиться. Из-за этого мы оказались отрезаны. После завала они поехали так, как будто кроме них в гонке никого нет.

Меня не расстроила потеря красной майки, потому что мы планировали отдать ее. Однако Sky должна была вести себя более спортивно», – приводит слова Вальверде BiciCiclismo со ссылкой на радио Cadena Ser.

Отметим, что после этапа Вальверде отправился к автобусу команды Sky, чтобы поговорить с ее гонщиками.

Опубликовал: Александр Чернов
13 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Скай защищали свои места и не хотели отпускать отрыв, если бы стали ждать то думаю минут 5-7 привезли бы им. Мувистаровцы сами виноваты, нужно майку защищать, тащите пелотон, а не сидеть за спинами других.
Ответ Olga_Lisenok
Скай защищали свои места и не хотели отпускать отрыв, если бы стали ждать то думаю минут 5-7 привезли бы им. Мувистаровцы сами виноваты, нужно майку защищать, тащите пелотон, а не сидеть за спинами других.
1. Мувики и тащили, почти всю дистанцию... Как раз перед завалом Скай собрались и выскочили в голову пелотона
2. Если б скаевцы сразу «затабанили», преимущество отрыва выросло бы секунд на 30, не больше - в трансляции видно, что Вальверде сел в седло запасного вела секунд через 20 после падения...
К тому моменту отрыв имел порядка 13 минут, и даже 1 минута ожидания погоды не делала - зато потом цельный пелотон добирал бы отрыв еще быстрее - а они и так за десяток км уполовинили отставание
3. Отрыв был не опасен - лишь гонец Кофидиса имел 3,5 мин от красной майки, след. гонщик проигрывал порядка 6 мин. Причем кофидисовца съели еще в середине горы :)
Опять же, это были бы проблемы исключительно Мувиков - с них бы майку сняли в случае успеха отрыва - скаю то что от этого? :)

Т.ч. по факту защищать в той ситуации им было нечего, и они поступили очень некрасиво. имхо, это еще аукнется - по крайней мере, в схожей ситуации никто скаю не поможет, не подождет - будут сами выгребать...
Он обвиняет Скай даже в том, что они его завалили?
Может ну его этот фэйр-плей, если гонщик падает, пусть другие этим пользуются и атакуют, все же это большой бизнес. В следующий раз пусть Алехандро тоже никого не ждет
Ответ заблокированному пользователю
Может ну его этот фэйр-плей, если гонщик падает, пусть другие этим пользуются и атакуют, все же это большой бизнес. В следующий раз пусть Алехандро тоже никого не ждет
в идеале я тоже за, нечего комедию ломать
только некомфортно им там всем в пелотоне будет, если друг на друга исключительно как на конкурентов смотреть, слишком уж много времени вместе в гонках проводят
Ответ заблокированному пользователю
Может ну его этот фэйр-плей, если гонщик падает, пусть другие этим пользуются и атакуют, все же это большой бизнес. В следующий раз пусть Алехандро тоже никого не ждет
Если это допустить, то начнутся реальные драки, подрезки, выдавливание в виражах, как в ф-1 90-х. Польется кровь, будут жертвы, однозначно.
а насчет Шлека была даже такая версия, что чуть ли не он сам виноват, рванул и как-то неправильно передачу переключать начал
Николя Порталь, спортивный директор Sky: «Когда Sky начали формировать «эшелоны», я увидел, что гонщик SaxoBank оказался на земле, произошёл завал, но я не видел, был ли там Вальверде или Контадор. Я узнал обо всём позже. Я сказал, чтобы Sky продолжали работать впереди, но не на полную мощность, потому что до финального подъёме было ещё далеко. Гонка была открытая, мы атаковали, и потом всё случилось. Мы не ждали, что всё произойдёт именно так. Ситуация очень сложная…но я не думаю, что наши гонщики отвечают за падение Алехандро».
Хуан Антонио Флеча (Sky): «Ситуация была опасная из-за сильного ветра, все команды ехали внимательно. Лучше взять контроль над гонкой на себя, прежде чем это сделает кто-то другой, так мы и поступили. До атаки падения не было. Этично ли было продолжать или нет? Мы должны проанализировать это. Мне никто не говорил остановиться, а о том, что упал Вальверде, я узнал уже позже»
Согласен с Вальверде
замочить надо было :-)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем