18

Денис Галимзянов: «Катюша» смотрится в «Туре» гарниром, а не основным блюдом»

Российский гонщик Денис Галимзянов рассказал о сходе с «Тур де Франс», дружбе с Тайлером Фарраром и выступлении в гонке.

О сходе с гонки: «Со 132-го километра 12-го этапа и до самого конца пилил в одиночестве. За всю карьеру мне еще не приходилось оставаться один на один с горами на таких расстояниях. Со мной остался наш спортивный директор Барт Лейзен. Кризис наступил в последней горе. Случилось самое страшное: почувствовал, что «заголодал». Полная потеря энергии. Ехал, как в тумане. Был бы это не «Тур», а любая другая гонка, бросил бы все к чертовой матери и пересел к Барту в техничку. Но это «Тур», и я решил для себя драться до конца. Когда утром проснулся, первым делом прислушался к себе. Понял, что совесть меня не мучает. Значит, упирался не зря».

О выступлении на «Туре»: Результат, который я показал на «Туре», в принципе обнадеживает. По правде говоря, я сюда приехал не в оптимальном состоянии. Жаль, что ни разу не попал на подиум. По-хорошему, я должен был там оказаться на 11-м этапе».

О толкотне с Фарраром: «Мы с Андреем Чмилем обсуждали этот вопрос: была мысль «накатать телегу». Знаете, был бы это не Фаррар, а кто-нибудь другой, мы бы так и сделали. Но Фаррар… Это человек, с которым у меня, наверное, самые лучшие отношения среди спринтеров. Мы здороваемся, общаемся. Я не думаю, что Тайлер бил меня на финише специально».

Об особенностях «Тура»: «Вроде все то же самое: те же люди, с которыми я уже неоднократно рубился на финише. Те же дороги, зрители. Но начался «Тур», и я увидел запредельную мотивацию, великолепную подготовку всех без исключения ее участников, ежедневную нервотрепку. Говорят, такого нервного «Тура» не было еще никогда. Уж насколько «Катюша» серьезно готовилась к «Туру», уж сколько мы просидели на сборах на высоте, и то наша команда, называя вещи своими именами, смотрится в этой гонке гарниром, а не основным блюдом», – приводит слова Галимзянова «Спорт-Экспресс».

19 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Гарниром - это слишком высокая оценка.
Ответ briz
Гарниром - это слишком высокая оценка.
Рождённый ползать-летать не может. И как в Катюшу попали некоторые,известно только узкому кругу.Как телега может развозить финишора???? Какие «помощники»,какие «горняки»? Эта бровада для тех ,кто не разбирается в тонкостях велоспорта...
Хорошо сказано. Мне не очень понятно, почему наша публика в массе своей так злобно, я бы сказал, настроена к Катюше». Да, есть неудачи, ошибки, много за что можно критиковать, но парни стараются. Галимзянов рановато сошел, но тот отрезок, который он проехал, одназначно успешный. Два попадания в десятку на «Туре» в борьбе с лучшими спринтерами мира, лучшими из лучших - это более чем нормально для начала. Команда в общей обойме. Определенно, не лучшая, но совсем не аутсайдер. Может, при таком бюджете можно было бы добиваться большего, но чужие деньги считать - дело неблагодарное. База для качественного скачка вверх есть. Нужны усилия, чтобы он состоялся. Может, некоторые изменения в руководстве. К гонщикам вообще никаких претензий.
Хорошо сказано. Мне не очень понятно, почему наша публика в массе своей так злобно, я бы сказал, настроена к Катюше». Да, есть неудачи, ошибки, много за что можно критиковать, но парни стараются. Галимзянов рановато сошел, но тот отрезок, который он проехал, одназначно успешный. Два попадания в десятку на «Туре» в борьбе с лучшими спринтерами мира, лучшими из лучших - это более чем нормально для начала. Команда в общей обойме. Определенно, не лучшая, но совсем не аутсайдер. Может, при таком бюджете можно было бы добиваться большего, но чужие деньги считать - дело неблагодарное. База для качественного скачка вверх есть. Нужны усилия, чтобы он состоялся. Может, некоторые изменения в руководстве. К гонщикам вообще никаких претензий.
ребята стараются, но менеджмент и руководство тупое
Хорошо сказано. Мне не очень понятно, почему наша публика в массе своей так злобно, я бы сказал, настроена к Катюше». Да, есть неудачи, ошибки, много за что можно критиковать, но парни стараются. Галимзянов рановато сошел, но тот отрезок, который он проехал, одназначно успешный. Два попадания в десятку на «Туре» в борьбе с лучшими спринтерами мира, лучшими из лучших - это более чем нормально для начала. Команда в общей обойме. Определенно, не лучшая, но совсем не аутсайдер. Может, при таком бюджете можно было бы добиваться большего, но чужие деньги считать - дело неблагодарное. База для качественного скачка вверх есть. Нужны усилия, чтобы он состоялся. Может, некоторые изменения в руководстве. К гонщикам вообще никаких претензий.
По-моему все выступление Катюши на нынешнем туре состоит из сплошных неудач и ошибок. Ни одного попадания даже в тройку на этапах. Положительная проба Колобнева. Практически полное отсутствие в отрывах. В двадцатке нет ни одного представителя Катюши. По-вашему это не аутсайдер?
У катюши к сожалению большинство многодневок складываются практически по одному сценарию: сначала рассказы о отличной подготовки команды и больших амбициях команды; далее признание ряда ошибок в подготовке, корректировка амбиций в сторону уменьшения естественно; после бесплодной половины гонки следуют хаотичные попытки выиграть хоть что-нибудь, хоть как-нибудь, бессмысленные атаки и т.п.; после окончания многодневки предоставляются 1001 причина почему так вышло и почему в след. раз всё будет куда-как лучше))
Ответ NoSfer
У катюши к сожалению большинство многодневок складываются практически по одному сценарию: сначала рассказы о отличной подготовки команды и больших амбициях команды; далее признание ряда ошибок в подготовке, корректировка амбиций в сторону уменьшения естественно; после бесплодной половины гонки следуют хаотичные попытки выиграть хоть что-нибудь, хоть как-нибудь, бессмысленные атаки и т.п.; после окончания многодневки предоставляются 1001 причина почему так вышло и почему в след. раз всё будет куда-как лучше))
Вот в том-то и дело. Может, не стоит Чмилю чуть не гимн СССР все время исполнять на старте, а то потом неудобно получается.
Ответ NoSfer
У катюши к сожалению большинство многодневок складываются практически по одному сценарию: сначала рассказы о отличной подготовки команды и больших амбициях команды; далее признание ряда ошибок в подготовке, корректировка амбиций в сторону уменьшения естественно; после бесплодной половины гонки следуют хаотичные попытки выиграть хоть что-нибудь, хоть как-нибудь, бессмысленные атаки и т.п.; после окончания многодневки предоставляются 1001 причина почему так вышло и почему в след. раз всё будет куда-как лучше))
Вот в том-то и дело. Может, не стоит Чмилю чуть не гимн СССР все время исполнять на старте, а то потом неудобно получается.
Каждый за себя, каждый сам по себе.
Проблема шире одной команды.
«В Хельсинки на каждого жителя приходится 100 метров велодорог, в Копенгагене и Амстердаме более 80 метров, в Москве - 0,23 миллиметра»
Ответ Lanc
Проблема шире одной команды. «В Хельсинки на каждого жителя приходится 100 метров велодорог, в Копенгагене и Амстердаме более 80 метров, в Москве - 0,23 миллиметра»
А вы не знаете количества чиновников на каждого жителя в разбивке по странам? Тут я думаю мы дадим фору всяким там Амстердамам и Хельсинкам.
Ответ Lanc
Проблема шире одной команды. «В Хельсинки на каждого жителя приходится 100 метров велодорог, в Копенгагене и Амстердаме более 80 метров, в Москве - 0,23 миллиметра»
Да, я, когда был в Москве в последний раз, просто не смог найти свои 0,23 миллиметра.
Катюша в разобранном состоянии, никакой стратегии, но подготовка все-таки видна - уверенно держат 5-ое место в командном зачете.
Не знаю, где там в Москве 23 мм, по мне так велосипедные дорожки в Москве с ее расстояниями и плотностью населения нафиг не нужны.
ну как можно выставить национальный состав(при этом расчитывать на генерал) когда в нём нет ни одного мало мальски гонщика на подиум. Чтобы учить «орлят» летать надо включить в состав того кто реально может претендовать т.е на кого молодым равнятся.
Только так рождаются гонщики не имеющие изначально таланта в великих чемпионов.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем