«Джиро д’Италия». 21-й этап. Ван Эмден выиграл «разделку», Дюмолин победил в общем зачете, Закарин – 5-й
Голландский гонщик Йос ван Эмден одержал победу на заключительном этапе многодневки «Джиро д’Италия». В общем зачете первым стал его соотечественник Том Дюмолин.
«Джиро д’Италия»
21-й этап
Монца – Милан
Индивидуальная гонка с раздельным стартом
29,3 км
1. Йос ван Эмден (Голландия, Lotto NL-Jumbo) – 33,082. Том Дюмолин (Голландия, Sunweb) – 0,153. Мануэль Квинциато (Италия, BMC) – 0,274. Василий Кириенко (Беларусь, Sky) – 0,315. Джоуи Росскопф (США, BMC) – 0,356. Ян Барта (Чехия, Bora-Hansgrohe) – 0,39...8. Боб Юнгельс (Люксембург, Quick-Step Floors) – 0,54...13. Винченцо Нибали (Италия, Bahrain-Merida) – 1,09...27. Найро Кинтана (Колумбия, Movistar) – 1,3928. Тибо Пино (Франция, FDJ) – 1,42...31. Бауке Моллема (Голландия, Trek – Segafredo) – 1,46...33. Ильнур Закарин (Россия, Katusha-Alpecin) – 1,49...38. Максим Бельков (Россия, Katusha-Alpecin) – 1,54...50. Евгений Шалунов (Россия, «Газпром-РусВело») – 2,2751. Адам Йейтс (Великобритания, Orica-Scott) – 2,28...59. Доменико Поццовиво (Италия, AG2R) – 2,49...75. Алексей Цатевич (Россия, «Газпром-РусВело») – 3,09...92. Иван Ровный (Россия, «Газпром-РусВело») – 3,39...97. Павел Брутт (Россия, «Газпром-РусВело») – 3,44...102. Сергей Фирсанов (Россия, «Газпром-РусВело») – 3,48103. Дмитрий Козончук (Россия, «Газпром-РусВело») – то же время...113. Вячеслав Кузнецов (Россия, Katusha-Alpecin) – 4,03...115. Александр Фолифоров (Россия, «Газпром-РусВело») – 4,04...152. Сергей Лагутин (Россия, «Газпром-РусВело») – 5,23...160. Матвей Мамыкин (Россия, Katusha-Alpecin) – 5,50
Общий зачет
1. Том Дюмолин (Голландия, Sunweb) – 90.34,542. Найро Кинтана (Колумбия, Movistar) – 0,313. Винченцо Нибали (Италия, Bahrain-Merida) – 0,404. Тибо Пино (Франция, FDJ) – 1,175. Ильнур Закарин (Россия, Katusha-Alpecin) – 1,566. Доменико Поццовиво (Италия, AG2R) – 3,117. Бауке Моллема (Голландия, Trek – Segafredo) – 3,418. Боб Юнгельс (Люксембург, Quick-Step Floors) – 7,049. Адам Йейтс (Великобритания, Orica-Scott) – 8,1010. Давиде Формоло (Италия, Cannondale-Drapac) – 15,1711. Ян Поланц (Словения, UAE Team Emirates) – 18,06 12. Ян Хирт (Чехия, CCC Sprandi Polkowice) – 20,49...40. Александр Фолифоров (Россия, «Газпром-РусВело») – 2.09,30... 87. Матвей Мамыкин (Россия, Katusha-Alpecin) – 3.33,28... 96. Сергей Фирсанов (Россия, «Газпром-РусВело») – 3.52,44… 119. Иван Ровный (Россия, «Газпром-РусВело») – 4.20,36... 121. Алексей Цатевич (Россия, «Газпром-РусВело») – 4.23,31… 123. Евгений Шалунов (Россия, «Газпром-РусВело») – 4.22,23... 125. Максим Бельков (Россия, Katusha-Alpecin) – 4.26,36... 132. Вячеслав Кузнецов (Россия, Katusha-Alpecin) – 4.31,58... 134. Павел Брутт (Россия, «Газпром-РусВело») – 4.33,02... 145. Дмитрий Козончук (Россия, «Газпром-РусВело») – 4.57,48... 157. Сергей Лагутин (Россия, «Газпром-РусВело») – 5.14,55
На этой же Джиро, если мы говорим про третью неделю, это были шесть боксеров, которые ушатали друг друга до изнеможения, и оказались уже не в состоянии нанести решающий удар. Да, были атаки, попытки уехать, но событийности гонке не хватило, разве нет? В прошлом году были два этапа, когда Нибали вырвал победу. По-моему, любой из них получился интереснее всей третьей недели этой Джиро вместе взятой.
Кинтана чистый горняк, ему нужен высокий градиент и длинный подъем. На третьей неделе под его атаку не было ни одной вершины. На подходящих ему Блокхаусе и Оропе (в меньшей степени) он шел в атаку. Если после подъема длинный пологий участок - это не под Кинтану, потому что на пологом его съедят, здесь атаковать просто бессмысленно (такие этапы были на третьей неделе).
Плюс многие не понимают, что это не компьютер, а живые люди, которые три недели не слезают с велосипедов и подвергаются дичайшим нагрузкам. Можно кого-то не любить, но оскорблять гонщиков, которые три недели рвут жилы - не знаю, кем надо быть.
Кстати, похожее было с Меньшовым. Его ругали, что он все время от защиты, никогда не атакует. :) На самом деле каждый гонщик пытается минимизировать свои слабости и на максимум использовать сильные стороны (у Меньшова это была разделка). Как бы это не сложно понять.
На 16-м этапе у меня тоже была мысль, что Кинтана мог попробовать, но, возможно, посчитал, что будет некрасиво уезжать после того случая с Дюмоленом, поэтому больше отвечал на атаки Нибали. Тут не знаю.
На 18-м он пытался атаковать, и до финальной горы вместе с Нибали, и уже на ней. Когда увидел, что группа его догоняет, остановился. Значит, понял, что это не имеет смысла, так как он не привезет большое преимущество, а если потратится, то может проиграть больше на равнине.
На 19-м (Пьянкавалло) был мощный развоз на градиенте - Нибали сказал, что он с такой скоростью редко ездил. Не надо недооценивать развозы. Когда в голове группы человек на горе выдает 400 ватт, это делает атаки практически невозможными. Ланда проехал Пьянкавалло медленнее на 25 секунд. На Стельвио, кстати, тоже был быстрый развоз на вершину, из-под которого никто не стал атаковать.
В итоге мы имеем, что на третьей неделе шла игра на выматывание Дюмолина, с чем он отлично справился. Горные этапы не подходили под атаки, не было ни одного чистого горного финиша. Группа фаворитов постоянно доезжала вместе или с небольшими разрывами, то есть этой сложности было недостаточно для просева.
...Здесь не хватает Ильнура)