107

«Джиро д’Италия». 17-й этап. Роллан победил, Кошта – 2-й

Сегодня прошел 17-й этап многодневки «Джиро д’Италия». Победу из отрыва одержал французский гонщик Cannondale-Drapac Пьер Роллан.

«Джиро д’Италия»

17-й этап

Тирано – Канацеи

219 км

Профиль/Карта

1. Пьер Роллан (Франция, Cannondale-Drapac) – 5.42,562. Руи Кошта (Португалия, UAE Team Emirates) – 0,243. Горка Исагирре (Испания, Movistar) – то же время4. Рори Сазерленд (Австралия, Movistar)5. Маттео Бусато (Италия, Wilier Triestina – Selle Italia)6. Дрис Девенинс (Голландия, Quick-Step Floors)...30. Адам Йейтс (Великобритания, Orica-Scott) – 7,5431. Бауке Моллема (Голландия, Trek – Segafredo)… 34. Боб Юнгельс (Люксембург, Quick-Step Floors)…37. Том Дюмолин (Голландия, Sunweb)38. Алексей Цатевич (Россия, «Газпром-РусВело»)…40. Винченцо Нибали (Италия, Bahrain-Merida)41. Ильнур Закарин (Россия, Katusha-Alpecin)42. Найро Кинтана (Колумбия, Movistar)…44. Вячеслав Кузнецов (Россия, Katusha-Alpecin)47. Доменико Поццовиво (Италия, AG2R)…49. Стивен Крейсвик (Голландия, Lotto NL-Jumbo)…53. Тибо Пино (Франция, FDJ)…104. Сергей Фирсанов (Россия, «Газпром-РусВело»)…110. Александр Фолифоров (Россия, «Газпром-РусВело»)…120. Дмитрий Козончук (Россия, «Газпром-РусВело»)…122. Иван Ровный (Россия, «Газпром-РусВело»)…136. Евгений Шалунов (Россия, «Газпром-РусВело») – 10,00…151. Матвей Мамыкин (Россия, Katusha-Alpecin) – 19,20…156. Павел Брутт (Россия, «Газпром-РусВело») – 20,47160. Максим Бельков (Россия, Katusha-Alpecin) – 22,44…162. Сергей Лагутин (Россия, «Газпром-РусВело»)

Общий зачет

1. Том Дюмолин (Голландия, Sunweb) – 76.05,382. Найро Кинтана (Колумбия, Movistar) – 0,313. Винченцо Нибали (Италия, Bahrain-Merida) – 1,124. Тибо Пино (Франция, FDJ) – 2,385. Ильнур Закарин (Россия, Katusha-Alpecin) – 2,406. Доменико Поццовиво (Италия, AG2R) – 3,057. Бауке Моллема (Голландия, Trek – Segafredo) – 3,498. Боб Юнгельс (Люксембург, Quick-Step Floors) – 4,359. Стивен Крейсвик (Голландия, Lotto NL-Jumbo) – 6,2010. Ян Поланц (Словения, UAE Team Emirates) – 6,3311. Адам Йейтс (Великобритания, Orica-Scott) – 7,00...54. Александр Фолифоров (Россия, «Газпром-РусВело») – 1.27,37...95. Сергей Фирсанов (Россия, «Газпром-РусВело») – 2.24,4796. Матвей Мамыкин (Россия, Katusha-Alpecin) – 2.27,00...120. Иван Ровный (Россия, «Газпром-РусВело») – 2.52,46...130. Павел Брутт (Россия, «Газпром-РусВело») – 3.00,21...131. Максим Бельков (Россия, Katusha-Alpecin) – 2.58,09...133. Вячеслав Кузнецов (Россия, Katusha-Alpecin) – 3.01,57...136. Алексей Цатевич (Россия, «Газпром-РусВело») – 3.03,08...146. Евгений Шалунов (Россия, «Газпром-РусВело») – 3.19,36...153. Дмитрий Козончук (Россия, «Газпром-РусВело») – 3.32,49158. Сергей Лагутин (Россия, «Газпром-РусВело») – 3.40,35...

Опубликовал: Антон Пилясов
107 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Легко осуждать гонщиков, сидя на диване перед монитором...

А теперь представьте, что вы велогонщик. Вы очень много работали, чтобы подготовиться к гонке. Вы спланировали быть на пике формы к 3-й неделе. Вы потеряли какое-то время на 1-й и 2-й неделе. Но сегодня вы чувствуете себя идеально. Сегодня этап, который вы заранее отмечали для себя для атаки, чтобы отыграть время у соперников (не только розовой майки). И этот этап отлично вам подходит: вы один из лучших специалистов в даунхилле... И вам говорят, что вы должны забыть про атаку, так как лидер гонки решил пос..ть, и у него нет команды, чтобы достаточно быстро вернуть его в группу. Это справедливо?

Я не болею за Нибали на этой Джиро, и уж точно не болею за Кинтану. Более того, мне хочется, чтобы победил Дюмолен. Но я считаю несправедливым обвинять гонщиков в том, что они хотят использовать свое преимущество на этапе, который им подходит.

Никому и в голову не пришло бы говорить, что Дюмолен должен сбавить скорость в ITT, если у одного из его соперников возникнут проблемы с желудком, механикой и т. п.
Ответ zhenya
Легко осуждать гонщиков, сидя на диване перед монитором... А теперь представьте, что вы велогонщик. Вы очень много работали, чтобы подготовиться к гонке. Вы спланировали быть на пике формы к 3-й неделе. Вы потеряли какое-то время на 1-й и 2-й неделе. Но сегодня вы чувствуете себя идеально. Сегодня этап, который вы заранее отмечали для себя для атаки, чтобы отыграть время у соперников (не только розовой майки). И этот этап отлично вам подходит: вы один из лучших специалистов в даунхилле... И вам говорят, что вы должны забыть про атаку, так как лидер гонки решил пос..ть, и у него нет команды, чтобы достаточно быстро вернуть его в группу. Это справедливо? Я не болею за Нибали на этой Джиро, и уж точно не болею за Кинтану. Более того, мне хочется, чтобы победил Дюмолен. Но я считаю несправедливым обвинять гонщиков в том, что они хотят использовать свое преимущество на этапе, который им подходит. Никому и в голову не пришло бы говорить, что Дюмолен должен сбавить скорость в ITT, если у одного из его соперников возникнут проблемы с желудком, механикой и т. п.
Сорри. Написал комментарий не в ту ветку, а удалить уже не могу.
Ответ zhenya
Легко осуждать гонщиков, сидя на диване перед монитором... А теперь представьте, что вы велогонщик. Вы очень много работали, чтобы подготовиться к гонке. Вы спланировали быть на пике формы к 3-й неделе. Вы потеряли какое-то время на 1-й и 2-й неделе. Но сегодня вы чувствуете себя идеально. Сегодня этап, который вы заранее отмечали для себя для атаки, чтобы отыграть время у соперников (не только розовой майки). И этот этап отлично вам подходит: вы один из лучших специалистов в даунхилле... И вам говорят, что вы должны забыть про атаку, так как лидер гонки решил пос..ть, и у него нет команды, чтобы достаточно быстро вернуть его в группу. Это справедливо? Я не болею за Нибали на этой Джиро, и уж точно не болею за Кинтану. Более того, мне хочется, чтобы победил Дюмолен. Но я считаю несправедливым обвинять гонщиков в том, что они хотят использовать свое преимущество на этапе, который им подходит. Никому и в голову не пришло бы говорить, что Дюмолен должен сбавить скорость в ITT, если у одного из его соперников возникнут проблемы с желудком, механикой и т. п.
Одно другому НИКАК не мешало. Дождись лидера( всего минута с копьем) и атакуй сколько влезет и в гору и под гору. И ведь кинжальной атаки ни от кого так и не последовало, просто цинично уехали.
И так получилось что даже обделавшись Том многократно увеличил армию своих фанатов. Я теперь в первом ряду. Как раз место освободилось после ухода Фабиана. Опять раздельщик...
из-за занятости на работе,все джиро пропустил, а сегодня включил, а тут любимый гонщик выиграл, так рад! супер просто, Пьер заслужил
Петька молоток. Когда в одиночку улетает гонщик из такой большой группы это всегда хай класс.
имхо
видел напрямую - и не заметил нечто выходящее за рамки соблюдения спортивной этики

- никто не стал сразу рвать, было даже впечатление, что когда Ильнур рванул (когда группа стала явно тормозить) - его притормозили, возможно по радио
- разрыв с Томом образовался достаточно большой около двух, в то время как отрыв текущих лидеров не стал сбавлять скорость и уезжал
- у Тома были аналогичные случаи - возможно это проблемы психики

имхо ситуацию нагревает пресса
Ответ Baba Gan
имхо видел напрямую - и не заметил нечто выходящее за рамки соблюдения спортивной этики - никто не стал сразу рвать, было даже впечатление, что когда Ильнур рванул (когда группа стала явно тормозить) - его притормозили, возможно по радио - разрыв с Томом образовался достаточно большой около двух, в то время как отрыв текущих лидеров не стал сбавлять скорость и уезжал - у Тома были аналогичные случаи - возможно это проблемы психики имхо ситуацию нагревает пресса
Да, есть инфа, что Закарин просто не видел, что за спиной. И его тормознули по радио из технички. Причем я даже видел мнения особо горячих и, кстати, не русскоязычных болел, что это было свинство и у Закарина отобрали победу на этапе.
Поланц - какой-то невидимка.

К 25 годам уже 2 победы на горных этапах на Джиро, а никто про него и не вспоминает никогда)
Ответ asg
Поланц - какой-то невидимка. К 25 годам уже 2 победы на горных этапах на Джиро, а никто про него и не вспоминает никогда)
Удобно)
Картинка с мощностью и скоростью на ТдФ в 1989 году

https://www.youtube.com/watch?v=pOu_SDK4K3c
Картинка с мощностью и скоростью на ТдФ в 1989 году https://www.youtube.com/watch?v=pOu_SDK4K3c
крутень!
Ответ zloi_toni
крутень!
Комментарий удален
Мохорич бутер навернул)
Квики впереди пелотона выстроились, они только сейчас Поланца в отрыве рассмотрели?
По-своему, очень интересный этап. Похож на классическую однодневную гонку.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем