82

Судьи «Джиро» оштрафовали Порта и Кларка на две минуты

Австралийский гонщик Ричи Порт из команды Sky оштрафован на две минуты в общем зачете «Джиро д’Италия».

Напомним, что на 10-м этапе «Джиро» австралиец Саймон Кларк из Orica-GreenEDGE помог Порту заменить колесо на последних километрах гонки.

Согласно правилам, гонщики из разных команд не могут оказывать техническую помощь друг другу. Порт и Кларк получили по две штрафные минуты, а также штрафы в 200 швейцарских франков. Таким образом, в общем зачете Порт переместился с 4-го на 12-е место (3,09).

Отметим, что решение принимает судейская комиссия, а не Международный союз велосипедистов (UCI) и организаторы «Джиро» (RCS Sport).

Опубликовал: Александр Чернов
Источник: Сycling News
82 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Местечковое итальянское соревнование...орги боятся, что по итогам Ару и в 3-ку не попадет, если Уран воспрянет духом. На Тур де Франс почти каждый год "кладут" на все эти пункты. А тут на равнине дать реальному контедеру 2 минуты из-за того, что тупая логистика организации финиша не позволила 2-й в караване! техничке Скай оказаться на месте быстрее, чем это сделал Кларк! Тупость просто поражает и зашкаливает...
Ответ zloi_toni
Местечковое итальянское соревнование...орги боятся, что по итогам Ару и в 3-ку не попадет, если Уран воспрянет духом. На Тур де Франс почти каждый год "кладут" на все эти пункты. А тут на равнине дать реальному контедеру 2 минуты из-за того, что тупая логистика организации финиша не позволила 2-й в караване! техничке Скай оказаться на месте быстрее, чем это сделал Кларк! Тупость просто поражает и зашкаливает...
Ну во-первых орги следуют букве правил, так что не надо сюда впутывать Ару, которому и без их помощи вполне по силам забраться на подиум, а во-вторых больше от этой ситуации выигрывает Конта, так как в борьбе за генерал именно Порт является его главным соперником, потому что разделка не даст, верней всего, Ару вмешаться за генерал, а Порт там мог заработать тот гандикап, который бы позволил ему сохранить лидерство до конца гонки.
Ответ slai_76@mail.ru
Ну во-первых орги следуют букве правил, так что не надо сюда впутывать Ару, которому и без их помощи вполне по силам забраться на подиум, а во-вторых больше от этой ситуации выигрывает Конта, так как в борьбе за генерал именно Порт является его главным соперником, потому что разделка не даст, верней всего, Ару вмешаться за генерал, а Порт там мог заработать тот гандикап, который бы позволил ему сохранить лидерство до конца гонки.
Ну для итальянских организаторов, как минимум, странно снимать одного из главных соперников местного гонщика. На Туре такого никогда не делали. Там раз десять давали общее время гонцам, которые из-за форс-мажора, например, получали разрыв км за 5-8 до финиша. Тут из-за тупости оргов скаевец не смог получить помощь своей технички, хотя она была 2! в караване, а его в бан. Им бы извиниться, но они про правила вспомнили, о которых никто и никогда не вспоминает.
Подозреваю, что за бунты вроде снятия Джиро и демонстративное неучастие топовой гонке под эгидой UCI может служить поводом для санкций со стороны UCI, вплоть до лишения лицензии на следующий год (не удивлюсь, если и это прописано в каких-нибудь правилах).

Что бы я сделал:
1. Снимал бы по 2-3 гонщика на ближайших этапах, ссылаясь на "травмы" и "болезни" (а еще можно в лимит времени не уложиться). Кроме может тех, кто приехал форму к Туру набирать.
2. Прислал бы самый плохой состав на следующую Джиро и/или использовал бы Джиро в качестве тренировочного сбора к Туру. Можно даже командным группето кататься, отдельно от основной группы) Чтобы не перебрать с нагрузками, опять же можно сняться по причинам, указанным в п.1.

Т.е. формальных причин для наказаний команды бы не было, но все бы всё поняли...

Вот у меня фантазия разыгралась))

P.S. За Порта не болел, но теперь буду.
P.P.S. За Орику болел, теперь буду болеть еще больше)
Ответ zhenya
Подозреваю, что за бунты вроде снятия Джиро и демонстративное неучастие топовой гонке под эгидой UCI может служить поводом для санкций со стороны UCI, вплоть до лишения лицензии на следующий год (не удивлюсь, если и это прописано в каких-нибудь правилах). Что бы я сделал: 1. Снимал бы по 2-3 гонщика на ближайших этапах, ссылаясь на "травмы" и "болезни" (а еще можно в лимит времени не уложиться). Кроме может тех, кто приехал форму к Туру набирать. 2. Прислал бы самый плохой состав на следующую Джиро и/или использовал бы Джиро в качестве тренировочного сбора к Туру. Можно даже командным группето кататься, отдельно от основной группы) Чтобы не перебрать с нагрузками, опять же можно сняться по причинам, указанным в п.1. Т.е. формальных причин для наказаний команды бы не было, но все бы всё поняли... Вот у меня фантазия разыгралась)) P.S. За Порта не болел, но теперь буду. P.P.S. За Орику болел, теперь буду болеть еще больше)
ты великий комбинатор)

за орику не болел, но теперь на всех спринтах душой с ними :)
Ответ *MVP*
ты великий комбинатор) за орику не болел, но теперь на всех спринтах душой с ними :)
Месть - это блюдо, которое подают холодным:) Надеюсь, что Брейлсфорд злопамятен)
Го#доны. Все. Надо из-за такой фигни испортить всю гонку.
Это они так мстят Скаю за то, что Фрум просто так не приехал на старт Тиррено, сославшись на болезнь во 2-й раз подряд. Директор же тогда сказал, что Скай и Фрум станут персонами нон-грата для гонки. Ну и припомнили им все это сейчас)
ну что за трэш?((((
а почему не на час?! в чём смысл? обо#рать гонку ради буквы правил????
Прошу прощения у болельщиков из Казахстана, но я надеюсь, Ару в разделке отхватит минимум 8 минут супротив всех фаворитов. Это позорище.
Ответ mukunku
Прошу прощения у болельщиков из Казахстана, но я надеюсь, Ару в разделке отхватит минимум 8 минут супротив всех фаворитов. Это позорище.
Что-то тебя понесло не в ту степь, Ару то здесь причем? Эти правила не им придуманы, и не его вина что Порт прокололся. Так что оставь свои извинения при себе.
Ответ slai_76@mail.ru
Что-то тебя понесло не в ту степь, Ару то здесь причем? Эти правила не им придуманы, и не его вина что Порт прокололся. Так что оставь свои извинения при себе.
Сам Ару ни при чем, конечно. Но лоббирование интересов своего гонщика организаторами и судьями меня убивает.
Скай может смело снимать всех гонщиков и готовиться к Туру
И как же это понимать? У Джиро должен быть итальянский победитель,или как? Фабио Ару вполне способен и без этих подводных течений побороться за победу.Конкурентная гонка организаторам как оказалось не нужна.
Надеюсь Ричи, если и проиграет, то проиграет меньше 3 минут по итогам!
Ответ zloi_toni
Надеюсь Ричи, если и проиграет, то проиграет меньше 3 минут по итогам!
Да пусть снимается с гонки вместе с командой. Это все будет хорошим уроком организатором Джиро
Ответ zloi_toni
Надеюсь Ричи, если и проиграет, то проиграет меньше 3 минут по итогам!
А уже Кинтана выиграл в прошлом году меньше, чем он отжухал на этапе с псевдонейтрализацией. Немного побухтели, да забыли. Так и здесь будет. Беспредел непобедим(.
Надеюсь, Скай вообще завтра на старт этой помойной гонки не выйдет.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем