Михаэль Шумахер
Сегодня, после гонки в Китае, Михаэль Шумахер попал под массированную атаку, как болельщиков, так и журналистов.
Сезон он начал неярко, регулярно проигрывает своему сокоманднику, а на Гран При Китая показал очень невнятный пилотаж.
Многие стали уже в полный голос его критиковать, говорить, что он зря вернулся, что он уже не тот, что легенда разрушена и тому подобное.
Я вот совсем не согласен с этими оценками.
Да, Михаэль не смог блеснуть в первых гонках сезона, в Шанхае вообще средненькая гоночка для него.
Но надо быть объективным, у него был большой перерыв, и даже не время важно, за эти годы машины очень сильно поменялись, и пилоты в пелотоне постепенно вкатывались в эти изменённые машины.
Михаэлю банально не подходит это шасси, у каждой машины есть свои особенности и она, по сути, приспособлена под определённый стиль пилотирования. Михаэль не раз уже говорил, что шасси Мерседеса ему не комфортно, он как профи может справляться с любым шасси, но вот показать нечто вдающиеся никак не может. Вполне возможно, что изменения, которые планирует команда сделать к европейским Гран При, немного изменят ситуацию.
Но, даже если Михаэль и с тем шасси не будет блистать, я не считаю, что это сделает его менее великим пилотом. Он всем всё уже доказал. Он показал своим возвращением, что он сильный духом и мужественный человек, который не побоялся критиканов, он ведь прекрасно понимал, что, скорее всего, окажется в той ситуации, в какой оказался.
Он благодарнейший гонщик современности, он выиграл 7 чемпионских титулов. Но он ведь не небожитель, и всегда находились пилоты способные дать ему бой и даже выиграть титул. Почему сейчас все критиканы так строго спрашивают с него.
В конце концов, он может себе позволить вернуться и кататься, наслаждаясь гонкой и самим процессом пилотирования формулы. Кто хоть раз гонялся на формулах, тот знает насколько это тяжёлый труд, насколько машины строги к пилоту, и как это притягивает. Думаю, не один пилот не отказался бы погонять опять и насладиться гонкой.
Если посмотреть на результаты, то Михаэль неплохо едет, не многие пилоты в пелотоне едут лучше, чем он, и выбор Мерседеса себя уже оправдал
Гонка не только место на подиуме, для команды гораздо важнее удовлетворять интересы спонсоров и владельцев. А вот спонсорам, да и владельцу в данном случае очень важно получить правильную рекламную отдачу от гонок, денег выплачиваемых за победы недостаточно для существования команды Ф1, Конечно, спонсоры хотят и побеждать, но первый фактор по которому оценивают эффективность вложений это медийная отдача, а вот этого Михаэль команде дал в избытке, да и любовь болельщиков на его стороне.
Так что, не стоит кидаться на МиШу. Его побед у него не отнять, и даже если он не станет 8ми кратным, он не будет менее великим
P.S. Я не был ярым болельщиком Михаэля, но уважаю и ценю его достижения.
-----------------------------
Это у него отнимать никто не собирается, но Вы сами согласитесь, таких результатов от него (даже с учетом скидки на начало сезона) никто не ожидал
Вполне предсказуемые результаты сравнимые с Росбергом, только Китай не заладился
Последний абзац этого блога, а до блеска ему далековато
Счет в квале 4-0, в гонке 4-0 в бользу Нико и нет никакой надежды для МШ кардинально изменить ситуацию, или может отрыв стал сокращаться и Михаэлю не хватает долей секунды? Такое ощущение, он вернулся только для того, чтобы поразвлечься. При этом не стоит забывать, что НР тоже выступает за эту команду первый сезон!
Результаты у них сопостовимые по скорости были.
И если бы росберг ему стал бы сразу проигрывать, то было бы грустно.
Сильные пилоты которые гоняли последние годы совсем ничему не научились, пришёл МиШу с каникул и всех сразу сделал. Так было бы совсем грустно, это означало бы что есть непобедимые и нет никакого развития у пилотов
http://www.sports.ru/tribuna/blogs/asencour/80809.html
Ну если так оправдывать, то и Барикелло можно считать великим пилотам. Тому тоже не подходило шасси под Шумахера. Строили бы машину под Рубенса был бы он X-кратным. )))
Я думаю, что Шуми топовый пилот но не более того. Тоесть он в свои лучшие годы был ничем не лучше Хэма, Алонсо. А сейчас по скорости он середняк (возраст, рефлексы, реакция уже не та).
О профессионализме Шум я сейчас больше сужу даже не по его скорости относительно Росберга, а потому как он ведёт борьбу на трассе. В целом оборонятся неплохо. Но иногда и лажает в борьбе как Масса (не ту траекторию выбрал, ошибся и.т.п.)
И Рубенс совсем не рядовой пилот, рядовые пилоты Гран При не выигрывают!!!
Шуми три года не гонялся, и многое подрастерял, вкатится ещё, он гораздо больший новичёк сейчас чем тот же Хюлкенберг иль Петров
Куда тогда зачислить Кову?
По мне дак он в целом стабильный пилот практически с полным Неумением бороться на трассе. По скорости буду рад, если он хотя бы середняк.
Михаэль должен в этом сезоне выиграть гонку, подняться на подиум и с почетом уйти на отдых, в следующем сезоне вряд ли результаты резко улучшатся. Доказывать ему и в самом деле нечего.