Пилоты
Сезон заканчивается.
На рынке пилотов началось оживление. Многие команды ждали решения Феррари и теперь начались движения.

Уже есть определённость в нескольких командах.
Ред Буллы первыми заключили контракты, и в команде будет тот же состав. Феттель и Веббер поедут в Ред Булле
Феррари. Масса и Алонсо уже объявлены пилотами Феррари. Масса на днях начнёт тренировки, и по слухам хочет попросить команду выставить его в Абу Даби если допустят врачи. Алонсо на мой взгляд нужен Феррари. Последние годы команде явно не хватало лидера. Кими быстрый, но он сам по себе, он не тот пилот который хочет вести команду за собой. Макларен вопреки ожиданиям не подтверждает Кими. Ожидалось, что если Кими уйдёт из Феррари, то перейдёт в Макларен. Но пока этого не произошло, и Макларен не очень то и хочет этого. Претендентом на место в Макларен ещё называли Росберга. Что точно известно, так это то, что Льюис Хемильтон будет в следующем году в Макларене.
Браун ГП. Пока не определились с пилотами. Скорее всего Дженсон Баттон будет в команде и в следующем сезоне, а вот Рубенс уйдёт. Высока вероятность, что приходит в команду Росберг. Скорее всего Мерседесс который становиться акционером Браун ГП захочет видеть немецкого пилота в команде.
Тойота. Несмотря на сильные выступления в последних гонках Глока и Трулли решила полностью поменять свой состав пилотов. Неудовлетворённость результатами по ходу сезона привела к тому, что команда ищет новых гонщиков. Кими отклонил их предложение, но пока он не заключил нового контракта всё возможно. Но есть слухи, что пока Тойота не определилась с бюджетом, и только в середине ноября будет определённость. К этому времени, все быстрые пилоты уже заключат контракты. На гран при Японии они сказали, что потеряли шанс заполучить Кубицу.
Рено. Их сильно лихорадит последнее время, скандал, увольнение топ менеджмента, уход спонсоров. После такого непросто найти себе быстрых пилотов. Много слухов вокруг Кубицы в Рено ходит, и судя по всему сделка состоялась. Вот Грожан тоже возможно покинет Рено. Хотя это немного странно. Он пока не смог заработать очков, и выступает явно слабее Алонсо, но его сажали в машину в расчёте на следующий сезон. Возможно, что для команды после потере спонсоров важен будет пилот за которым есть серьёзные спонсоры.
Торо Россо. Накануне Гран При Японии появились слухи, что состав пилотов подтверждён. Но последовало опровержение. Команда подтверждает что довольна своими гонщиками, но пока не подтверждает их на следующий год. Я полагаю, что команду пытаются продать, и тогда уже новые владельцы, в соответствии со своими интересами будут заключать контракты с пилотами.
Вильямс. Похоже что будет полная смена пилотов. Казуки Накаджима не тянет, и есть слухи, что команда уже заключила контракт с молодым гонщиком, победителем чемпионата ГП2 Нико Хюлькенбергом, а в напарники ему прочат опытнейшего Рубенса Барикелло.
БМВ Заубер пока без места на стартовой решётке, и конечно говорить о пилотах непросто.



Райкин в Броне - интересная перспектива, как-то мне не верится в связку Хэм-Райкин, а гниения и увядания Кими тоже видеть не хочется.
Так что надеюсь Росберг отправится в Маки, а Кими - в Брон (если действительно не будет Рубенса).
Рено для Кубицы - пожалуй, чуть ли не лучший вариант, т.к. Феррари укомплектован.
Очевидно, Роберт хочет выступать, но и на копейки соглашаться не будет.
Думаю он поставит рекорд по количеству гонок. А кому то надо Хюлькенбергарастить, к Хюльку надо опытного парня приставить, и вот тут Рубенс как нельзя к месту может прийтись.
Вот что Кими в Маки попадёт очень сомнительно, видно они там не нашли общий язык.
А в Брауне думаю всё не так уж и хорошо будет в прошлом году, скорее всего их машина не будет так быстра на следующий год, мне не кажется что они будут опять за чемпионат бороться
Насчет Брона не знаю, сложно сказать. Может, и не будут.
Ссори не читал что Наталья написала. Постараюсь так не лажать больше.
ща другой повешу, мож про это ещё не написали ;)
Сугубо стилистическая аналогия.
Увидел знакомый метод - последовательно «сшивать» родственные события единым выводом.
Извините, если обидел.
Но не забывай, Грожан один из лучших молодых пилотов. Если не он и Хюлькенберг,то кого брать в Ф1, эта пара лучшие ребята на места в Ф1.
Косаченко молодчина. Не важно как я к ней лично отношусь, но Виталия она реально дорастила до Ф1.
Спонсоры главный вопрос для молодого пилота. Понятно что там траблы, иначе ещё летом бы заключили с Вильямсом.
Мне вот очень сомнительно что Виталия будут на таком уровне западные спонсоры поддерживать.
А про рено я как то писал.
Моё мнение, Рено не вариант.
Я считаю что команду усиленно пытаются кому нить продать. Она может быстро сдохнуть, да и команды там не осталось.
Команда это люди которые вокруг себя всё вертеться заставляют.
Рено без Флава, Пета, и Алонсо мёртвое что то.
Есть база, есть оаботники, но нет костяка, да и бюджета кажись тоже нет нормального, и спонсоров приличных не видать им
Топ команды в Ф1 это почти определённый термин, и их всего ЧЕТЫРЕ ;)
Вот то что много тем не раскрыл это да, а испоганить пока не понял.
Как можно испоганить переходы пилотов
Честно подскажи, я тут новичёк у Вас