27 марта, 16:14 16 мин.

Электромобиль Umo 5 – характеристики, цены, сравнение

Автор

Umo 5 – не просто новая модель на российском рынке. Это попытка объединить китайскую технологическую базу, российскую сборку и экосистему Яндекса в одном автомобиле. Новый электромобиль Umo 5 сделан в первую очередь для такси, но рано или поздно окажется и в частных руках. Разбираемся, что это за машина, сколько стоит электромобиль УМО и на что способна в наших условиях.

Обзор электромобиля Umo 5

Umo 5 – первый автомобиль, который компания Яндекс представила под собственным технологическим брендом. Формально за производство отвечает компания «ЭМ Рус», а собирают новинку на заводе «Москвич». Техническая основа – китайский GAC Aion Y Plus, но российская версия получила уникальную электронную начинку от Яндекса и адаптацию к местным условиям. Главная цель модели – таксопарки Москвы, но позже автомобиль выйдет и в частные продажи. Электромобиль Москвич Umo 5 – это результат партнерства ИТ-гиганта и столичного автозавода.

Технические характеристики Umo 5

Характеристики электромобиля УМО во многом повторяют китайский оригинал, но есть отличия, связанные с адаптацией к российским условиям. Под капотом – электромотор мощностью 204 л.с., который разгоняет машину до 100 км/ч за 8,5 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч.

Параметр	Значение
Запас хода (WLTP)	420 км (лето), 320 км (0°C), 220 км (-20°C)
Емкость батареи	63,2 кВт·ч
Мощность	204 л.с.
Разгон 0-100 км/ч	8,5 сек
Тип привода	Передний
Тип зарядного порта	GB/T
Максимальная скорость	160 км/ч
Время быстрой зарядки (20-80%)	30 мин

Батарея – литий-железо-фосфатная (LFP). Она безопаснее и долговечнее, чем никель-кобальтовые аналоги, но хуже переносит холод.

Комплектации и цены

Для таксопарков – партнеров Яндекса – цена Umo 5 составляет 2,5 млн/ рублей. В эту сумму уже заложена государственная субсидия в размере 925 000 рублей.
Частным покупателям автомобиль начнут предлагать через несколько месяцев. Рекомендованная розничная стоимость электромобиля УМО – от 3,4 млн рублей. При оформлении покупки также можно будет получить субсидию по госпрограмме популяризации электромобилей.

По сути, доступна только одна техническая комплектация. Отличия могут касаться колесных дисков (R17 или R19) и опционального топливного обогревателя (Range Extender Light), который поможет зимой экономить заряд батареи.

Внешний вид и интерьер

Внешне Umo 5 повторяет GAC Aion Y Plus: компактный кросс-хэтч с длиной 4,5 метра, широкой светодиодной оптикой и панорамной крышей. Единственное заметное отличие – обычные дверные ручки вместо выдвижных. В китайской версии ручки убирались заподлицо, но от этой идеи отказались в пользу надежности и безопасности.
Салон ориентирован на технологии. Центральная часть – 14,6-дюймовый сенсорный экран мультимедиа. Перед водителем – 10,25-дюймовая цифровая панель приборов. Вся оболочка завязана на сервисах Яндекса: «Навигатор», «Музыка», «Кинопоиск». Голосовой помощник «Алиса» умеет управлять климатом, стеклоподъемниками и даже багажником. Можно попросить ее прогреть салон удаленно – через приложение. Это первый автомобиль в стране, которым напрямую управляет голосовой помощник на русском языке.
Сзади – ровный пол и много места. Багажник скромный – 405 литров, но если сложить задние сиденья, объем вырастает до 1200 литров.

Эксплуатация в российских условиях

Зимний пакет у Umo 5 полный. В базе есть подогревы: передних и задних сидений, руля, лобового стекла, форсунок омывателя и зеркал. Это стандартное оснащение, а не опция.
С запасом хода в морозы сложнее. LFP-батарея теряет емкость на холоде. По заявлениям производителя, при 0°C запас хода сокращается до 320 км, а при –20°C – до 220 км. Для такси, которое работает сменами, этого может хватить, но с учетом зарядок. В качестве опции предлагают топливный обогреватель Range Extender Light. Он греет салон и батарею, снижая расход энергии на обогрев и сохраняя пробег.

Зарядка и зарядная инфраструктура

Зарядные порты расположены по разным бортам: быстрая зарядка (DC) – слева, медленная (AC) – справа. Umo 5 поддерживает зарядку на станциях с разъемами GB/T. Это основной стандарт для большинства новых электромобилей из Китая, поэтому инфраструктура в крупных городах под него адаптирована.

От быстрой зарядки постоянного тока батарея набирает 20–80% за полчаса. Полный цикл от 0 до 100% занимает около часа. При медленной зарядке процесс займет около 10 часов.

Отзывы владельцев

Umo 5 только начал поступать в таксопарки. Поэтому отзывов владельцев пока нет.
Плюсы, которые отмечают после тест-драйвов:
Просторный салон и ровный пол сзади.
Полный зимний пакет в базе.
Интеграция с сервисами Яндекса и работа «Алисы».
Низкая стоимость эксплуатации (километр пробега от зарядной сети – меньше 3 рублей, дома – меньше 1 рубля).

Ожидаемые минусы (основанные на характеристиках):
Сильная зависимость запаса хода от температуры.
Не самая быстрая зарядка (пиковая мощность – 90 кВт).
Отсутствие полного цикла производства, что может повлиять на доступность запчастей.

Сравнение с конкурентами

Umo 5 выходит на рынок, где уже присутствуют другие электромобили, ориентированные на такси и частных покупателей. Главные конкуренты – Атом и Москвич 3е. Обе модели собирают на том же заводе, что и Umo 5, но подход у них разный.

Параметр	Umo 5	Атом	Москвич 3e
Цена (с учетом субсидии)	2,5 млн руб. (для такси) / от 3,4 млн руб. (розница)	2,97 млн рублей с госсубсидией.	3,6 млн руб.
Запас хода	420 км	500 км	410 км
Мощность	204 л.с.	204 л.с.	193 л.с.
Емкость батареи	63,2 кВт·ч	77 кВт·ч	65,7 кВт·ч
Тип кузова	Компактный хэтчбек	Компактный хэтчбек	Компактный кроссовер
Особенности	Интеграция с сервисами Яндекса, полный зимний пакет в базе	Задние двери, открывающиеся против хода	Первый электромобиль «Москвича»

Атом дороже Umo 5 почти на 500 000 рублей при сопоставимой мощности. Москвич 3е еще дороже, хотя уступает по мощности. Электромобиль Москвич УМО выигрывает за счет технологической начинки, гибкой ценовой политики для корпоративных клиентов и полного зимнего пакета, который у конкурентов может быть опцией.
Электромобиль Atom: цена, характеристики, отзывы и сравнение – Sports.ru

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Сколько стоит Umo 5 в России?

Сколько будет стоить электромобиль УМО – главный вопрос для потенциальных покупателей. Для таксопарков – 2,5 млн. рублей с учетом субсидии. Для частных покупателей – от 3,4 млн рублей. При оформлении через госпрограмму можно получить скидку 925 тысяч рублей.

Какой запас хода у Umo 5 зимой?

По данным производителя, при 0°C – 320 км, при –20°C – 220 км.

Где можно купить Umo 5 в Москве, СПб, регионах?

На старте продаж автомобиль доступен только для таксопарков – партнеров Яндекса в Москве. В розницу модель появится через несколько месяцев. Официальный дилер – компания «ЭМ Рус».

Какая гарантия на Umo 5?

Производитель предлагает гарантию на батарею в 400 000 км. Если емкость упадет ниже 70%, замена батареи бесплатная.

Стоит ли покупать Umo 5 на вторичном рынке?

Автомобиль только начал выпускаться. На вторичном рынке пока не представлен.

Новый электромобиль УМО получился ровно таким, каким его задумывали: без лишних экспериментов в технической части, но с сильным акцентом на программную составляющую и готовность к суровой эксплуатации. Для таксопарков это почти идеальный сценарий – низкая цена входа, полный зимний пакет и интеграция с городскими сервисами. Для частников вопросов пока больше, чем ответов: хватит ли пробега, как поведут себя LFP-батареи через пару лет и насколько быстро появится сервисная сеть. Но если Яндекс и «Москвич» выполнят обещания по локализации и расширению производства, у Umo 5 есть все шансы стать одним из главных электромобилей на российских дорогах.