Серебряные стрелы возвращают лидерство: итоги Гран-при Австралии
Стартовый этап нового сезона «Формулы-1» в Мельбурне ждали с изрядной долей скепсиса. Главной мишенью для критики стал обновленный технический регламент: и пилоты, и фанаты опасались, что свежие правила превратят гонки в скучную процессию. Однако заезд на трассе «Альберт-Парк» лихо опроверг мрачные прогнозы. Если сухая статистика прошлого года фиксировала лишь 45 обгонов, то в этот раз зрители увидели настоящий фестиваль борьбы — 120 успешных атак.
Триумф «Мерседеса» и тактический просчет «Феррари»
Главным героем уик-энда стал Джордж Расселл. Британец не просто одержал победу, а возглавил победный дубль своей команды. Второе место занял юный дебютант, 19-летний Кими Антонелли, доказавший, что авансы в его адрес были выданы не зря. Замкнул призовую тройку Шарль Леклер.
Для «Скудерии» финиш на подиуме стал слабым утешением, ведь в начале гонки Леклер уверенно лидировал. Судьбу «золота» решила тактика: когда на трассе был введен режим виртуального сейфти-кара, пилоты «Мерседеса» мгновенно свернули в боксы, а стратеги «Феррари» решили остаться на трассе. Эта ошибка стоила монегаску лидерства и шансов на победу.
Тень чемпионов и фиаско «Макларена»
Действующие обладатели Кубка конструкторов из Уокинга выглядели в Австралии непривычно бледно. Весь уик-энд «Макларен» не попадал в темп лидеров, а сама гонка началась для команды с катастрофы. Любимец местной публики Оскар Пиастри разбил болид еще на установочном круге, лишив себя шанса выступить в домашнем Гран-при.
Действующий чемпион мира Ландо Норрис хоть и добрался до финиша, но высокой скоростью не порадовал. Стартовав в середине пелотона, он смог отыграть лишь одну позицию, завершив гонку пятым. На этом фоне настоящим героем прорыва стал Макс Ферстаппен. Лидер «Ред Булл», стартовавший с последнего 20-го места, в фирменном агрессивном стиле прошил пелотон и финишировал шестым.
Потери в строю и надежда на зрелище
Первый этап сезона традиционно обернулся высокой аварийностью и техническими проблемами. Помимо Пиастри, гонка не началась для Нико Хюлькенберга из «Ауди». В ходе самого заезда список сошедших пополнили оба пилота «Астон Мартин» (Алонсо и Стролл), а также Исак Хаджар и Валттери Боттас, представляющий новый коллектив «Кадиллак».
Несмотря на жалобы гонщиков на специфику управления новыми болидами, для болельщиков шоу удалось. Разумеется, делать глобальные выводы о расстановке сил по одной гонке преждевременно. Проверка на прочность продолжится уже совсем скоро. Следующая остановка — Шанхай, где с 13 по 15 марта пройдет уик-энд в формате спринта. Старт главной гонки Гран-при Китая намечен на 10:00 по минскому времени.
