8 мин.

Как выбрать кофр для шлема: удобные и безопасные варианты хранения

Шлем — это самый важный предмет в экипировке мотоциклиста. Но вот парадокс: многие байкеры заботятся о защите головы, но забывают о защите самого шлема. А зря. Без надежного кофра для шлема он быстро теряет вид, цепляет царапины, выгорает на солнце или и вовсе становится легкой добычей для «умников», которые считают чужое — своим.

Photo byMichael Wade on Unsplash

Так что, если шлем у вас не одноразовый и вы цените порядок — кофрстановится просто необходимой вещью.

Кофр на мотоцикл: как выбрать и установить

Виды кофров для шлема на мотоцикл и мопед

На рынке — масса решений, и каждый вид кофра затачивался под свои задачи. Главное — не купить первый попавшийся пластиковый ящик и не думать, что все они одинаковые. Далеко не так. Разбираемся:

  • Небольшие кофры на один шлем — компактные, чаще всего пластиковые или кожаные. Отличный выбор, если ездишь один и хочешь минимализма. Устанавливаются как на задний багажник, так и сбоку. Они не громоздкие, и выглядят аккуратно.

  • Кофр для 2 шлемов — выбор тех, кто катает с пассажиром или предпочитает простор. Это уже объемные модели, которые требуют надежного крепления и чаще всего идут с замком. Такой кофр для мотоцикла на 2 шлема позволяет без проблем уместить интегралы или модуляры — без выкручивания и давления на пенопласт.

  • Задние кофры для мотоцикла на 2 шлема — самые популярные среди туристов. Обычно крепятся к центральному багажнику, имеют хорошую влагозащиту и жесткий корпус. Внутри — мягкие вставки или тканевая подкладка, чтобы шлемы не били друг друга по дороге.

  • Кожаные кофры для одного шлема — это, скорее, про стиль. Идеально подходят для круизеров или кастомов. Они не такие герметичные, как пластиковые, зато выглядят как надо и легко вписываются в дизайн мотоцикла. Застежки могут быть на пряжках или молниях, иногда — с декоративными элементами.

Теперь к особому моменту: кофры для мопедов и парашютных шлемов. У мопедов чаще всего используется облегченная пластиковая модель с минимальным объемом — туда влезает только открытый шлем (джет), и то не всегда. А вот для парашютных или специальных шлемов (например, со встроенной гарнитурой или нестандартной формой) стоит смотреть на кофры с более универсальной формой и глубиной.

Как выбрать кофр для шлема: основные критерии

Правильный кофр — это продуманный элемент экипировки, который должен работать, а не просто висеть на багажнике ради понта. Вот что стоит учитывать, когда выбираете кофр для шлема на мотоцикл, чтобы потом не кусать локти:

1. Вместимость:

  • Кофр под один шлем: достаточно для соло-поездок.

  • Кофр для 2 шлемов: идеален для пары или запасного шлема.

  • Важно учитывать форму шлемов — интеграл и модуляр требуют больше объема.

2. Материал:

  • Пластик (желательно ABS): легкий, прочный, не боится дождя.

  • Металл: для экспедиций и жесткой эксплуатации.

  • Кожа: стильно, но требует ухода и уступает в защите от влаги.

3. Способ крепления:

  • Задний кофр: классический вариант, удобен для доступа и установки.

  • Боковой: чаще используется для вещей, шлем влезает не всегда.

  • На багажник или рамку: бюджетное и простое решение для мопедов.

4. Надежность замков и влагозащита:

  • Металлические замки с возможностью замены личинки.

  • Резиновые прокладки по периметру крышки.

  • Минимальные люфты, герметичность даже в проливной дождь.

5. Совместимость с техникой:

  • Проверяй, подходит ли крепление под твой мотоцикл или мопед.

  • Для нестандартных рам может понадобиться адаптер или доработка.

  • Лучше искать кофры с универсальной плитой в комплекте.

6. Внешний вид и эргономика:

  • Кофр не должен мешать посадке пассажира.

  • Учитывай габариты: не выступает ли за поворотники или габарит.

  • Стиль — особенно важен для кастомов, чопперов и ретро-скутеров.

Удобные и безопасные варианты кофров для шлема

Если хотите, чтобы снаряжение не болталось и не страдало от непогоды, стоит выбирать с умом. Ниже — сравнение популярных решений и советы, которые помогут не ошибиться при покупке.

Сравнение популярных моделей

В таблице — три распространенных типа кофров, которые реально работают в жизни, а не только на фото с маркетплейса:

Модель кофра

Вместимость

Материал

Способ крепления

GIVI E370

1 интеграл / 1 модуляр

ABS-пластик

Задний, на универсальную плиту

SHAD SH50

2 шлема

Ударопрочный пластик

Задний кофр для мотоцикла на 2 шлема

Kappa K28B

1 джет / городской шлем

Пластик + металл

На багажник скутера или мопеда

Кожаный кофр от IronHorse

1 шлем

Натуральная кожа

Универсальный (ремни/болты)

Обратите внимание: если нужен кофр для 2 шлемов, лучше выбирать модели с минимум 45 литров объема. Особенно если шлемы — модуляры.

Преимущества кофров с дополнительной защитой

Не все кофры одинаково защищают то, что в них лежит. Вот почему стоит отдать предпочтение моделям с усиленной безопасностью:

  • Утолщенный корпус: не треснет при падении или мелком ДТП.

  • Встроенные ребра жесткости: лучше распределяют нагрузку.

  • Замки с металлическим сердечником: не взломать отверткой.

  • Двойной механизм фиксации крышки: крышка не откроется на кочке.

  • Антивандальные петли: скрытые и защищенные от среза болгаркой.

Если шлем — вещь не из дешевых (а нормальные дешевыми не бывают), то стоит доплатить за кофр с усилением.

Практические советы

При выборе кофра для шлема важно не гнаться за объемом «на вырост». Слишком большой кофр может ухудшить маневренность мотоцикла и негативно повлиять на аэродинамику — особенно на высоких скоростях. Оптимально подбирать модель строго под конкретные задачи: один или два шлема — и ничего лишнего.

Следует обратить внимание на удобство открывания. Если мотоциклист ездит в перчатках, важно, чтобы крышка открывалась одной рукой без усилий. Модели с тугими или плохо спроектированными механизмами быстро начинают вызывать раздражение в повседневной эксплуатации.

Photo byHarley-Davidson on Unsplash

Замок должен срабатывать четко, с характерным щелчком. Это свидетельствует о качественной сборке и точной посадке крышки. Если крышку приходится закрывать «через силу», велик риск разбалтывания и последующего попадания влаги внутрь.

Желательно выбирать кофры с универсальной монтажной плитой или с креплением, подходящим под конкретный мотоцикл или мопед. Самодельные или неподходящие площадки часто не выдерживают длительной нагрузки, трескаются или расшатываются, что может привести к потере кофра в пути.

Где купить кофр для шлема и на что обратить внимание при покупке

Покупка кофра — не та ситуация, где стоит полагаться на случай. Лучше всего выбирать специализированные мотомагазины: онлайн или офлайн — не так важно, главное, чтобы продавец разбирался в теме и мог дать конкретные характеристики, а не просто «влезет, наверное». Хорошим признаком являются точные данные по литражу, фото внутреннего объема, наличие схем крепления и отзывы от реальных мотоциклистов.

Перед покупкой важно проверить несколько вещей. Во-первых, размер: нужно четко понимать, какой шлем будет в кофре — интеграл, модуляр, джет или шлем с козырьком. Модуляры, например, требуют больше места. Если планируется возить сразу два шлема, стоит искать кофр для двух шлемов объемом от 45 литров и выше.

Во-вторых, качество замков. Они должны быть надежными, легко закрываться и при этом не люфтить. Желательно выбирать модели с защитой от влаги и антивандальными элементами. Также имеет значение материал корпуса: бюджетные варианты могут быть из хрупкого пластика, который раскалывается при падении. Лучше выбирать кофры из ударопрочного ABS-пластика или композитов.

Что касается мопедов — здесь подход особый. Не каждый кофр подойдет по размеру и способу крепления. Для мопеда лучше искать облегченные и компактные модели, с возможностью установки на багажник или через ремни. Шлем должен входить свободно, без перекоса крышки.

Photo byMehmet Talha Onuk on Unsplash

Правильно подобранный кофр — это важная часть мотоэкипировки. Он защищает шлем от кражи, непогоды и повреждений, а в дороге делает хранение экипа простым и удобным.

Выбирая кофр для двух шлемов или более компактный вариант, стоит ориентироваться не на внешний вид, а на практичность, совместимость с техникой и качество исполнения. Лучше один раз потратиться на проверенную модель, чем потом жалеть о сломанном замке или утопленном шлеме.

Хранение шлема — это не формальность. От того, в каком состоянии он будет, зависит не только комфорт, но и безопасность на дороге. А значит, качественный кофр — вещь не второстепенная, а необходимая.

Шлем для мотоцикла: какие бывают и как выбрать

Лучшие шлемы для мотоциклистов в 2025 году: какие мотошлемы выбрать для безопасности и комфорта