Спецпроект
6 мин.

Сочи – лучший вариант увидеть «Формулу-1» в 2021-м. Как попасть на Гран-при России

Гоночные болельщики могут не волноваться: новый сезон «Формулы-1» вряд ли отменят, отложат или урежут в точности как предыдущий. Благодаря скомканному и хаотичному 2020-му команды и серия обкатала системы тестирования и перемещения по миру, а основная часть Гран-при начнется с апреля и мая. Также основная часть стран-хозяев этапов наращивает темпы вакцинации – в общем, без гонок мы не останемся.

К примеру, в Монако уже стартовал процесс возведения трассы для местного заезда – а именно отмену легендарного Гран-при на Лазурном берегу воспринимали как главный символ катастрофы сезона-2020 (после безраздельного доминирования «Мерседесов», конечно).

Вот только не все автодромы смогут принять всех желающих: кое-где продажа билетов зрителям до сих пор не начата, в Монте-Карло выбросили только по 500 билетов на каждую трибуну (к слову, половина уже раскуплена).

«Сегодня наша цель та же – провести 23 Гран-при, – подчеркнул новый босс «Ф-1» Стефано Доменикали. – Я говорю это даже в условиях меняющейся ситуации. Но до лета будет тяжело пустить зрителей на трибуны».

Пока из весенне-летнего блока всерьез гонку с болельщиками надеется провести лишь Великобритания – один из мировых лидеров по темпам вакцинации.

Остальные пока отмалчиваются или предпочитают никого не обнадеживать, а директор серии по промо гонок Хлоя Таргетт-Адамс ожидает более-менее нормальную посещаемость только в третьем или четвертом квартале. В прошлом году более-менее заполненными оказались трибуны только в Сочи и португальском Портимане: туда пустили по 30 тысяч фанатов, и то оба этапа состоялись в самом конце затишья – сентябре-октябре. Так что если у вас на руках билеты на Гран-при из первой дюжины – есть риск так и не использовать их до самого 2022-го, а концовка сезона почти целиком пройдет в отдаленных регионах.

Где же тогда выгоднее посмотреть любимую «Формулу-1» в этом году? Похоже, лучший вариант – Гран-при России, который пройдет 23-26 сентября.

Гонка на «Сочи Автодроме» и до пандемии попала в топ самых доступных. А в 2021-м у нее нет конкурентов

По результатам самого успешного для туристической области (и «Формулы-1» в том числе – и по билетной выручке, и по общей посещаемости) 2019-го британское издание WTF1 подсчитало минимальную стоимость посещения всего сезона: Россия попала в топ-3 по доступности билетов – дешевле были только гонки в Китае (вылетела из календаря на 2021-й) и Японии (не попала в календарь-2020, отменила Олимпиаду и пока не видит даты снятия ограничений на перемещения).

Также в топ-3 Россия оказалась и по расчетам затрат на проживание: проиграла лишь все тому же Китаю и Бразилии. Правда, тогда ночь в Шанхае оценили в 88 долларов, в Сан-Паулу – примерно в 100, а в Сочи – в районе 120 долларов. С тех пор, конечно, цены изменились, особенно из-за падения курса рубля, так что наш Гран-при точно поднялся повыше в перечне самых доступных с точки зрения затрат поездок. 

Все факторы вместе формируют для этапа на Черном море отличный образ недорогой возможности побывать «Формуле-1»: все-таки перелеты в страны вроде Бразилии или Мексики в нынешней ситуации обойдутся в зверские суммы (без полной уверенности в итоговом попадании на территорию стран назначения).

Россия же оказалась одной из немногих стран, пустивших на трибуны в 2020-м, – и история вполне повторяется и в 2021-м. Из других стран более-менее близкого зарубежья (куда можно долететь без трат в тысячи долларов) у нас самые мягкие ограничения и доступные цены на авиаперелеты – скажем, из Москвы можно добраться в Сочи за 3500 рублей, из Санкт-Петербурга и Казани – за 5100, из Новосибирска – за 6600 (приведены цены на прямые рейсы «Победы» без багажа на конец сентября в момент написания текста).

У Гран-при России простая билетная программа: от 4500 рублей за билет. Можно даже сразу приобрести и проживание в отеле

Цены на билеты на «Сочи Автодром» могут быть даже ниже, чем на внутренние перелеты: зона свободного размещения (без фиксированных мест) у Ледового Дворца обойдется сейчас в 4500 рублей сразу на три дня. Да, там нет сидений, зато можно прийти пораньше и устроиться поудобнее – так вы увидите машины максимально близко (подобраться к ним еще теснее можно будет только при визите на пит-лейн). При этом зрители, попавшие на места с ограниченным просмотром, в любом случае смогут увидеть лучшие моменты гонки на специально установленном большом экране. Для гарантии хорошего и более комфортного обзора лучше купить билет с местом на трибуне – они стартуют сейчас с 7500 рублей.

Если не хотите мучиться со съемным жильем и потом искать транспорт до автодрома, можно выбрать пакетное предложение от промоутера «билет+отель», которое решит вообще все вопросы.

  • Если хотите жить в горах – три ночи в трехзвездочном отеле на «Розе Хутор» + билеты на все дни + трансфер от отеля (ноль шансов заблудиться и не успеть) – от 8600 рублей

  • Если хотите устроиться на побережье – три ночи в «Гамма Сириус» + билеты на все дни будут стоить от 9200 рублей

  • Все – на расстоянии двух кликов.

Внимание: цены действительны до 30 апреля, с 1 мая они повысятся, так что в интересах экономии стоит поторопиться.

В Сочи есть чем заняться и помимо похода на гонки. Там море, горы, еда и музыка

Также важно помнить, что «Сочи Автодром» расположен в Олимпийском парке – там можно погулять среди спортивных объектов и зайти в парк науки и искусств с экспозицией космической техники.

Также совсем рядом – «Сочи Парк» с десятками аттракционов. И граница с Абхазией – при желании можно завернуть еще и за шашлыками с хачапури.

Но и внутри самого автодрома хватит активностей на весь уик-энд: речь о музее автоспорта и живой музыке. В прошлом году, например, выступали Земфира, Therr Maitz (Антон Беляев) и Tesla Boy.

А еще есть специальное предложение для болельщиков «Ред Булл»: размещение в фан-секторе прямо напротив боксов команды. За 19 тысяч рублей можно будет наблюдать за работой механиков и инженеров самой быстрой бригады пит-стопов в истории «Формулы-1». Церемониальные процессы перед стартом Гран-при – как раз то самое красочное представление, которое обычно по телевизору не показывают (к тому же его не особо видно из-за пределов главной трибуны).

Но, с другой стороны, покупка билета на другую трибуну дает неиллюзорный шанс попасть в мемы. Все-таки самый известный болельщик последних лет – именно из России, у нас даже было с ним интервью.

В общем, отличный вариант для фанатов, просидевших взаперти или в самоизоляции целый год. Успейте купить билеты до повышения цен – и отправляйтесь в Сочи.

Фото: twitter.com/ACM_Media; РИА Новости/Алексей Куденко; globallookpress.com/Nikolay Gyngazov/Global Look Press; Gettyimages.ru/Peter Fox, Mark Thompson

Как попасть на гонку Формулы-1 в Сочи
43 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Не написали главного - КОГДА пройдёт гран при Сочи, немногие знают что в сентябре, а ведь и в апреле проходил
Был в Сочи, и это гораздо хуже, чем гран при в трех других странах, где удалось быть.

Вау эффект от такого события формируется из нескольких составляющих:
1) Сама гонка, ее зрелищность. Сочинская трасса одна из наименее интересных в сезоне.
2) Возможность попасть в паддок, зону пилотов, прессы и тд. В России это всегда было сложно, кроме, может быть, одного года. Потрогать машины, сфоткаться с ней, а то и посидеть в прошлогоднем болиде - это действительно круто. В Сочи этого точно не будет.
3) Всякие развлекухи. Возможность погонять на трассе на дорожном или спортивном авто. (Как правило, в сам уикенд это не разрешается, но это заставляет многих приезжать в начале недели). Обязательно - симулятор. Всякие соревнования на симуляторах и т.д. Часто можно поворевноваться с пилотами прошлого / резервными пилотами. Интересные спонсорские акции. В Сочи это было первые 1 или 2 года.
4) Хорошие концерты. В Сочи это было первые 1 или 2 года. Потом качество резко упало и лучше уже не будет.

Так что второй раз ехать на Гран При Сочи желания нет. Тем более, что цены на все (перелеты, жилье, и тп) во время гран при вырастают неадекватно. Понятно, что сьездить в Европу будет не дешевле, но удовольствия получите точно больше.

ЗЫ. Зашел сейчас на сайт. Там есть два необычных вида билетов - ВИП и Ред Булл Тим. В первом ты просто получаешь хорошую ложу и ничего связанного с гонками. А во твором, сидишь напротив боксов РБ и сувенир. На другие Гран При организаторы договариваются с командами, и ты можешь выбрать из десятка вида билетов. Где-то включен проход в паддок или боксы, где-то общение с инженерами, где-то можно сфоткаться с пилотами. В общем, все это наполняется другим смыслом.
Ответ Graziano
Был в Сочи, и это гораздо хуже, чем гран при в трех других странах, где удалось быть. Вау эффект от такого события формируется из нескольких составляющих: 1) Сама гонка, ее зрелищность. Сочинская трасса одна из наименее интересных в сезоне. 2) Возможность попасть в паддок, зону пилотов, прессы и тд. В России это всегда было сложно, кроме, может быть, одного года. Потрогать машины, сфоткаться с ней, а то и посидеть в прошлогоднем болиде - это действительно круто. В Сочи этого точно не будет. 3) Всякие развлекухи. Возможность погонять на трассе на дорожном или спортивном авто. (Как правило, в сам уикенд это не разрешается, но это заставляет многих приезжать в начале недели). Обязательно - симулятор. Всякие соревнования на симуляторах и т.д. Часто можно поворевноваться с пилотами прошлого / резервными пилотами. Интересные спонсорские акции. В Сочи это было первые 1 или 2 года. 4) Хорошие концерты. В Сочи это было первые 1 или 2 года. Потом качество резко упало и лучше уже не будет. Так что второй раз ехать на Гран При Сочи желания нет. Тем более, что цены на все (перелеты, жилье, и тп) во время гран при вырастают неадекватно. Понятно, что сьездить в Европу будет не дешевле, но удовольствия получите точно больше. ЗЫ. Зашел сейчас на сайт. Там есть два необычных вида билетов - ВИП и Ред Булл Тим. В первом ты просто получаешь хорошую ложу и ничего связанного с гонками. А во твором, сидишь напротив боксов РБ и сувенир. На другие Гран При организаторы договариваются с командами, и ты можешь выбрать из десятка вида билетов. Где-то включен проход в паддок или боксы, где-то общение с инженерами, где-то можно сфоткаться с пилотами. В общем, все это наполняется другим смыслом.
Зато в Сочи на набережной в неделю гран-при можно встретить пилотов на пробежке, в клубах и ресторанах не проблема найти механиков команд (разумеется, я про период до пандемии), а общая компактность инфраструктуры и возможность лениво пешочком из отеля дойти до автодрома, по пути окунувшись в море, делают гран при особенным. Трасса унылая и гонка скучная, это факт, но общая расслабленная атмосфера и удобство инфраструктуры мне очень нравятся.
Ответ Everian
Зато в Сочи на набережной в неделю гран-при можно встретить пилотов на пробежке, в клубах и ресторанах не проблема найти механиков команд (разумеется, я про период до пандемии), а общая компактность инфраструктуры и возможность лениво пешочком из отеля дойти до автодрома, по пути окунувшись в море, делают гран при особенным. Трасса унылая и гонка скучная, это факт, но общая расслабленная атмосфера и удобство инфраструктуры мне очень нравятся.
В период пандемии ничего не изменилось, скажу по секрету) Всё так же в барах можно встретить механиков, а в вс вечером даже при определённом везении можно было на набережной наткнуться на гонщиков ф2.
Также в Сочи проще всего было поймать гонщиков и команды в аэропорту и по дороге на трассу, если задасться этой целью. В какой-нибудь Монце при всех её плюсах они все приезжают на своих тачках прямиком на вип-парковку, которую уже бомбардирует непроходимая толпа фанатов.
Ну а погонять по трассе это удел вообще полутора энтузиастов, большинству и даром не надо. И кстати так-то в Сочи это можно сделать, не в период гран-при конечно, но так и везде так же.
Верю. Был в прошлом году. Из Нижнего все вместе вышло примерно в полтос. Жил в Семейном квартале. Все гуд. В этом году всерьез думаю опять поехать. Рекомендую, короче))
Известно же, что 23-26 сентября. Дата объявлена
Не написали главного - сама гонка в Сочи, незрелищна, вообще
Ответ BBJ
Не написали главного - сама гонка в Сочи, незрелищна, вообще
мы пару аварий в прошлом году зацепили как раз в зоне свободного размещения)
Ответ BBJ
Не написали главного - сама гонка в Сочи, незрелищна, вообще
На Гран-При приезжают не ради зрелищности. Да, и кто из не разбирающихся в ф1 поедет на ГП?
Ездил первые 5 лет. С каждым годом было все хуже и хуже - от музыки и активностей до инфраструктуры, которую никто не поддерживает на должном уровне. Перенос на осень вообще был бредом. После 3 поездки думал, что уже завяжу, поскольку рядом сидели господа с бесплатными билетами, потому что поставить адекватный ценник не смогли, а за посещаемость надо было отчитываться - пердак у меня тогда сгорел сильно, поскольку по факту я оплачивал соседей с какого-то лешего. Но забил и проехался ещё два раза. В прошлом году посмотрел ещё и на максимально скучный чемп, помноженный на отсутсвие нормальных концертов (Терр Матиз отличная группа, но не для этого формата, кому сейчас нужна Земфира - без понятия, что за тесла - вообще не представляю). Смысла ехать в этом году скорее всего не добавится (ну, если только вдруг не воскреснет хоть минимальная гоночная интрига)
Надо четко понимать, что гонки лучше смотреть по телевизору. Какую бы вы трибуну не купили, вы смотрите на малый её кусок. Обгонов на этом участке может и не быть от слова совсем. Машины будут пролетать с бешенной скоростью. Понять кто за рулем будет также не просто. Все ключевые моменты могут проходить не навашем просматриваемом участке. В результате вы сидите и смотрите экран трансляции.
На Гран При надо ехать за атмосферой.
Посмотрел ради интереса цены на перелет. Из Владивостока в Сочи с адовой 13-ти часовой пересадкой в Екатеринбурге 113 000 руб. На двух взрослых и двух детей. Да уж, в Шанхай вышло бы дешевле...
Посмотрел ради интереса цены на перелет. Из Владивостока в Сочи с адовой 13-ти часовой пересадкой в Екатеринбурге 113 000 руб. На двух взрослых и двух детей. Да уж, в Шанхай вышло бы дешевле...
из владивостока и в шанхай примерно так же, не?)
Ответ заблокированному пользователю
из владивостока и в шанхай примерно так же, не?)
Сейчас да, учитывая, что нет прямого рейса. Но когда он был, билеты были в два раза дешевле, чем в Сочи. А вот на цену перелета в Сочи пандемия никак не повлияла. Как было дорого, так и осталось.
Не хочу ехать из-за скучной трассы. А так девчонкам хорошо там пофоткаться наверное
Ответ заблокированному пользователю
Не хочу ехать из-за скучной трассы. А так девчонкам хорошо там пофоткаться наверное
А вы пилот?