• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Стефано Доменикали: «По крайней мере, теперь никто не скажет, что «Пирелли» работает на «Феррари»
5

Стефано Доменикали: «По крайней мере, теперь никто не скажет, что «Пирелли» работает на «Феррари»

Руководитель «Феррари» Стефано Доменикали рассказал о причинах неудовлетворительного выступления команды в Испании, но отметил, что они не собираются сдаваться и верят в успех.

«По крайней мере, теперь никто не скажет, что «Пирелли» работает на «Феррари»… В начале сезона были сомнения, некоторые считали, что эта компания сделает шины, которые подойдут нашей команде!

В любом случае, нужно понять, что будет дальше. Нужно тесно поработать с ними, чтобы понять, что именно эту версию покрышек мы будем использовать дальше. »

Нужно быть осторожнее. Мы столько всего увидели в первых гонках, и пока трудно судить о чьем-либо уровне. В Испании была нужна высокая прижимная сила, и нам ее не хватало! На жесткой резине нам не удавалось заставить машину работать. Вспомните, Фернандо лидировал в течение 18 кругов, а на 46-м его прошли на круг – от терял около трех секунд на каждом круге. Это трудно объяснить. Это была худшая гонка с точки зрения темпа.

В ряде гонок мы были быстры, поэтому разочарованы. Но мы уже видели, что в этом сезоне все быстро меняется, шины тоже оказывают большое влияние. Поэтому нужно быть осторожнее. Посмотрим, что будет в следующих гонках, поскольку там нас ждут другие шины, они гораздо мягче. Да и машины изменятся. После этого посмотрим, где мы окажемся, ведь мы не собираемся сдаваться.

Такова натура сотрудников базы в Маранелло – мы всегда стараемся идти вперед, если видим свет в конце тоннеля, Нужно усердно работать. Постараемся держаться на плаву как можно дольше, мы по-прежнему верим», – цитирует Доменикали Autosport.

5 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Очень противоречивая заява от Стефано, быть осторожным и всё ещё попытки понять причины как то не вяжутся с реальной верой в успех, а вот продержаться на плаву, т.е. на вторых-третьих ролях это как то не вяжется с амбициями самих гонщиков, да и болел команды тоже, Стефано опять сболтнул ничтоже сумнявшись... одни сплошные отговорки, а суть проблемы он поймет видимо слишком поздно... «а всё таки надо было тебе дать под зад коленом!»(С)
Ответ cys
Очень противоречивая заява от Стефано, быть осторожным и всё ещё попытки понять причины как то не вяжутся с реальной верой в успех, а вот продержаться на плаву, т.е. на вторых-третьих ролях это как то не вяжется с амбициями самих гонщиков, да и болел команды тоже, Стефано опять сболтнул ничтоже сумнявшись... одни сплошные отговорки, а суть проблемы он поймет видимо слишком поздно... «а всё таки надо было тебе дать под зад коленом!»(С)
Я прочитала на одном из европейских сайтов, что они готовят к Канаде новую конфигурацию машины. Участие в разработке принимал Рори Берн. Если конечно это не выдумки журналистов.
Ответ Fima
Я прочитала на одном из европейских сайтов, что они готовят к Канаде новую конфигурацию машины. Участие в разработке принимал Рори Берн. Если конечно это не выдумки журналистов.
Если не ошибаюсь, примерно 2 недели назад эта новость проходила на ньюсе и что то такое было даже здесь. Да, насколько помню, речь шла именно о Канаде, но, дорогая Таня, это мало что меняет, всё по существу вторично, а первичной остается по-прежнему способность или скорее явная неспособность Стефано привнести в команду хотя бы какую нибудь организованность, впрочем я конечно опять повторяюсь в этой грустной мантре:)
зато все скажут, что ты болван, стефано. впрочем об этом говорят уже давно, тебе не привыкать
да так и есть, всё сделано для вас бездари.
просто за рулём у вас сидят такие никчомные клоуны, что вы не в состоянии с такой форой пройти даже бездарей из макларена. а кое кто вобще зажигает, не может с недоракетой справится
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем