Фелипе Масса: «Надеюсь, в Барселоне сможем хорошо выступить перед испанскими болельщиками»

Пилот «Феррари» Фелипе Масса рассказал о своей подготовке к предстоящей гонке в Барселоне, поделился подробностями работы на симуляторе, а также заявил, что хотел бы показать хороший результат на Гран-при Испании для болельщиков Фернандо Алонсо.

«Отправляюсь в Барселону на пятую гонку сезона, которая, надеюсь, покажет, что мы добились прогресса. Несомненно, мы сделали шаг вперед в Турции. После пары дней пребывания дома в Монако я съездил в Рим, где участвовал в мероприятии нашего партнера – «Шелл». После этого я провел три дня в Маранелло.

Подготовка прошла как обычно – встречался с инженерами, много времени провел на симуляторе, чтобы подобрать настройки для трассы в Барселоне. Если честно, с точки зрения пилота, симулятор является наиболее ценным, когда вы изучаете новый трек, как это было в прошлом году перед Кореей и будет в этом году перед Индией. Работа, которую я проделал на этой неделе, по большей части была направлена на улучшение болида, так как я испытывал новые детали, которые мы планируем использовать, начиная с пятницы.

Сессия на симуляторе очень похожа на реальные тесты на гоночном треке. Мы начинаем заезды примерно с 9 утра до 13 дня, прерываемся на обед, а затем продолжаем работу примерно с 14.30 до 17 часов. После этого, так же, как на трассе, обсуждаю все с инженерами. Обычно на тренажере сначала делаешь заезд, чтобы привыкнуть к нему, а потом проезжаешь пять или шесть быстрых кругов. Можно сразу увидеть свои результаты. Основываясь на них можно внести изменения в болид и снова выехать на виртуальный трек.

За один день на симуляторе можно испробовать гораздо больше настроек, чем в реальности. Потому что на нем изменения вносятся гораздо быстрее. Кроме того, ты не тратишь время на круги въезда и выезда. Если сказать инженерам об изменениях, которые тебе нужны, то они сделают это в тот же момент. Физически, работа на симуляторе гораздо менее утомительная, потому что на нем испытываешь меньшие перегрузки.

Что самое лучшее в тренажере? Когда попадаешь в аварию, то ничего не происходит. Абсолютно ничего. Да, ты чувствуешь что-то на руле, но платформа просто останавливается и заезд заканчивается. Когда впервые садишься за руль виртуальной машины, то можешь начать выходить за пределы и даже попадать в аварии, но с тобой, как и с болидом, ничего не случается.

Что касается реального мира, то у нас появились новые детали, которые планируем использовать в Испании. Ожидаем сделать еще один шаг вперед в развитии. Знаем, как сложно нам было вначале сезона, но тяжелый труд, похоже, позволил нам сократить отставание от быстрейших машин. Намерены продолжать в том же духе, особенно это касается квалификации. Если у нас получится сделать автомобиль более конкурентоспособным в субботу, то в воскресенье она тоже должна стать еще лучше.

Надеюсь, «Феррари» на правильном пути, потому что нам предстоят гонки в Испании и Монако, после них будет пройдена почти треть сезона. Поэтому это очень важное для нас время. У меня есть уверенность в команде, что мы сможем хорошо выступить в предстоящий уик-энд.

Гран-при Испании станет еще одним интересным испытанием для новых правил этого сезона – таких как KERS и регулируемое заднее антикрыло. Однако обгонов там может произойти не так много, как в Турции, ведь прямая в Барселоне короче, чем на треке в Стамбуле. Конечно, все могли наблюдать, что новые шины даже больше повлияли на гонки. Для гонщиков Гран-при стали интереснее с точки зрения психологии. Ведь теперь машина является действительно конкурентоспособной всего на нескольких кругах, а затем скорость падает и пилотам становится сложно сражаться с приближающимися сзади конкурентами. Затем тебе устанавливают новую резину и ситуация повторяется сначала.

Самое главное, «Формула-1» стала интереснее для болельщиков. Очевидно, что мой напарник будет в центре внимания на домашней для него гонке в Испании. И переход Фернандо в «Феррари» сделал Скудерию очень популярной среди тех испанцев, которые любят гонки. Поэтому, надеюсь, мы оба сможем добиться для них хорошего результата», – цитирует Массу пресс-служба «Феррари».