Фернандо Алонсо: «С нынешними шинами невозможно гоняться»
Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо рассказал о том, что в нынешнем сезоне сложно вести привычную борьбу в гонке, так как быстрый износ резины делает разницу в темпах между гонщиками довольно существенной.
«С покрышками, которые используются в этом году, стало невозможно гоняться. Ты чувствуешь себя конкурентоспособным, чувствуешь, что хорошо проводишь гонку, а затем, в другой отрезок гонки чувствуешь себя очень медленным, потому что другие пилоты, которые приблизились к тебе, обгоняют тебя безо всяких проблем.
Поэтому необходимо сохранять концентрацию, необходимо быть сфокусированным на собственной стратегии. Но, в конце концов, если у тебя быстрая машина, то любая стратегия хороша. Это продемонстрировал Марк Уэббер. Когда у тебя медленный болид, то все становится сложнее», – цитирует Алонсо Адам Купер в своем блоге.
Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо рассказал о том, что в нынешнем сезоне сложно вести привычную борьбу в гонке///
Нихренасе, вот как переход на новую резину действует на человека, который ещё 6 месяцев назад рубился за титул!!!! Ему НЕПРИВЫЧНО!!!!! А ЧТО ЖЕ МЫ ХОТИМ ОТ ШУМАХЕРА, КОТОРЫЙ ТРИ ГОДА ВООБЩЕ НЕ САДИЛСЯ ЗА РУЛЬ ГОНОЧНОЙ МАШИНЫ????????????????????? Он вообще ушёл из одной F1, а пришёл совершенно в другую. ЕСЛИ ПОСЛЕ СЛОВ АЛОНСО ТЕПЕРЬ КТО-НИБУДЬ ПОПРОБУЕТ БРОСИТЬ КАМЕНЬ В ОГОРОД ШУМИКА - БУДЕТ НЕПРАВ!!!!!!!
Крыло обгоны не девальвирует, если бы это было так, то гонщики с близким темпом менялись бы каждый круг. Но этого не происходит, потому как темп разный, и крыло помогает в тех ситуациях, в которых раньше обгон был невозможен. В прошлые годы пилоты жаловались, что обогнать тяжело даже если ты на 1 сек быстрее, вот, по-моему неплохой выход из ситуации. лучше точно не предложили пока. Про дубовость шин в прошлом году только ленивый не говорил, надеюсь фразу после ГП Германии, что на этих шинах можно до Будапешта своим ходом доехать все помнят? Получили ровно то, что заказывали: разница между составами 1 секунда, износ от типа зависит сильно, количество отходов великовато, но это не самая большая плата за то, что всё остальное строго по заказу.
______________________
а так все прекрасно начиналось - «Алонсо: Переход на шины Pirelli не вызовет осложнений» http://www.f1news.ru/news/f1-62555.html
)
http://demotivators.ru/posters/683355/melochnyie-umyi.htm
савсем разнылся, посмотрю
так же и до скандала дойти может..)
а оно Вам надо?
В 2 гонках, или если угодно в 66,6%, не в пользу Нандо еще и статистика финиша, а это вроде как самое главное в гонках.
«нытье» - нужно любить Фернандо особенной любовью, такой как kill или iva_nova.
Что касается шин - мне ситуация с их износом шин и «резиновыми войнами» тоже не очень нравится. Получается, если пилот (или его команда) ошиблись с моментом, когда надо поменять резину, они практически теряют все шансы в борьбе за позиции.
От гонщиков уже практически ничего не зависит, они превращаются в статистов (впавшим в эйфорию поклонникам Хэмильтона хочу напоминить про Малайзию), никакой чудо пилотаж через немогу не даст на выходе желанного результата.
Кстати, по крылу у меня та же позиция - да, обгонов стало много, но гонки превратились скорее в шоу, чем в соревнование...
А что,вот Кими турнули из Феров вроде за то,что не помогал инженерам «строить» болид.Взяли Алонсо-мощного доводчика,любой его фан это подтвердит.Вот пускай и думает,доводит,помогает инженерам,а не завывает)