Гран-при Китая. 2-я практика. Феттель – первый, Хэмилтон – второй, Баттон – третий, Петров – 9-й, все результаты
Гран-при Китая
Шанхай Интернэшнл, Шанхай
15 апреля 2011 года
2-я практика
1. Себастьян Феттель («Ред Булл») – 1.37,688 (34)
2. Льюис Хэмилтон («Макларен») +0,166 (22)
3. Дженсон Баттон («Макларен») +0,247 (31)
4. Нико Росберг («Мерседес») +0,255 (34)
5. Михаэль Шумахер («Мерседес») +0,417 (29)
6. Фелипе Масса («Феррари») +0,819 (36)
7. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +1,047 (35)
8. Ник Хайдфельд («Лотус-Рено») +1,117 (26)
9. Виталий Петров («Лотус-Рено») +1,171 (31)
10. Марк Уэббер («Ред Булл») +1,639 (33)
11. Камуи Кобаяси («Заубер») +1,850 (33)
12. Пастор Мальдонадо («Уильямс») +1,979 (37)
13. Себастьян Буэми («Торо Россо») +2,083 (18)
14. Фернандо Алонсо («Феррари») +2,091 (17)
15. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») +2,140 (25)
16. Рубенс Баррикелло («Уильямс») +2,237 (32)
17. Серхио Перес («Заубер») +2,265 (30)
18. Хейкки Ковалайнен («Лотус») +2,788 (30)
19. Ярно Трулли («Лотус») +3,794 (32)
20. Нараин Картикеян («Хиспания») +5,214 (25)
21. Витантонио Лиуцци («Хиспания») +6,162 (3)
22. Жером Д’Амброзио («Маруся-Верджин») +6,320 (35)
23. Тимо Глок («Маруся-Верджин») +7,059 (12)
24. Пол ди Реста («Форс-Индия»)
ГП Великобритании в прошлом году выиграл Марк Уэббер, несмотря на пресловутое крыло, которое отдали Фету.
Пока всё предсказуемо. В квале маки подтянутся, Алонсо 4-й или 5-й, Масса поборится с Реношками, дальше мерсы.
В гонке обезьянка «курит», Кнопка и Фонс борятся за подиум.
Здесь многие живут в своих мечтах и принимают желаемое за действительное.Тесты есть тесты,в гонке многое поменяется.
по поводу баков, движков и проч. - как боролись Мерсы с Зубами в квале за 5-й ряд, так и продолжили всю гонку (в Малайзии)..
в этот раз я от них ожидаю борьбу за 3-4-й ряд в квале и финиш в топ-6 в гонке..
По чистой скорости Марк с Сёб равны.
Марк более жёсткий гонщик.
Но вот Сёб более выгоден в плане бабок.
Доказано всё прошлым годом.
На трассе очень много крошки было, и это лишь после двух практик. Резина кушается только так.
Хэм, возможно, в пролёте.
_________________________
есть один нюанс, не известно кто на сколько заправлен, а ты наверняка предполагаешь равную загрузку...