Руководство «Феррари» вернулось в Италию для срочного совещания
Руководитель «Феррари» Стефано Доменикали, технический директор Альда Коста и его заместитель Пэт Фрай вернулись в Италию для того, чтобы провести срочное совещание и найти причины проблем, которые испытывает команда с болидом F150 Italia, сообщил Джеймс Аллен в своем блоге.
Основные проблемы команда испытывает в квалификациях, и их причина ясна – недостаток прижимной силы. На Гран-при Малайзии Масса отмечал, что команда не смогла извлечь максимум из переднего антикрыла и выдувного диффузора. Но очевидно, что проблемы лежат гораздо глубже.
«Мы постараемся найти причины проблем до старта Гран-при Китая, но сначала нам предстоит понять, почему данные, полученные во время симуляций в аэродинамической трубе не соответствуют результатам на трассе. Если мы не найдем явную причину, то выберем другой подход в развитии машины», – заявил Стефано Доменикали на этой неделе.
Сообщается, что в прошлом году «Феррари» внесла изменения в свой аэродинамический тоннель, после чего корреляция между данными и результатами понизилась. Это проблема не нова для «Формулы-1» – несколько лет назад такие трудности были у «Рено».
Как было сказано тогда - отольются кошке, мышкины слезы!
___________________________
по этому поводу вспомнилась басня Крылова «Квартет» -
«Проказница-Мартышка,
Осел,
Козел,
Да косолапый Мишка
Затеяли сыграть Квартет.
Достали нот, баса, альта, две скрипки
И сели на лужок под липки,—
Пленять своим искусством свет.»
)
_______________________
я рад что такие очевидные вещи, видны не только мне одному...)
Хэмилтон вслед за ним.