Кристиан Хорнер: «Настраиваем болид так, что его задняя часть становится немного выше, а передняя немного ниже»
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер ответил на вновь поднявшееся обсуждение по поводу того, соответствует ли правилам передние антикрылья, которые установлены на болидах его команды.
«Уже так много сказано по этому поводу, что я не думаю, что нужно что-то еще говорить. Наш болид соответствует регламенту и мы рады этому. Настраиваем болид так, что его задняя часть становится немного выше, а передняя немного ниже. Из-за этого появляется визуальная разница с машинами других команд. ФИА не имеет возражений по этому поводу», – цитирует Хорнера Grandprix.
Также на эту темы высказался руководитель «Мерседеса» Росс Браун.
«Правила гласят, что элементы аэродинамики должны быть жесткими, что, как все знают, невозможно. После этого остается вопрос, какой угол отклонения допустим. Поэтому ФИА проводит тесты и если ваш болид их проходит, то значит, что он соответствует регламенту. Эти тесты можно изменить, что было сделано зимой. ФИА пытается улучшать правила и тесты, но «Ред Булл» их проходит. Это все, что можно сказать о ситуации.
У австрийской конюшни есть своя философия построения машины, и команды должны решить, является ли она причиной эффективности их автомобиля, и стоит ли им повторить этот путь. Комплексный подход в построении болида и является философией. Думаю, что будет справедливо, если скажу, что во время зимних тестов некоторые думали, что лидеры изменятся, однако этого не случилось. Поэтому мы должны убедиться, что создаем конкурентоспособный автомобиль и суметь пройти тесты ФИА», – цитирует Брауна Autosport.
