Карьера Алешина в GP2 может прерваться из-за финансовых проблем
Российский пилот гоночной серии GP2 и чемпион «Мировой серии Рено» 2010 года Михаил Алешин заявил, что испытывает трудности с финансированием и может досрочно завершить выступления в нынешнем сезоне.
«Хоть я и выиграл чемпионат «Мировой серии Рено» в прошлом году, но в этом году уверенности в завтрашнем дне нет. Нам надо ехать на тесты в конце этой недели, но совершенно не ясно, поеду ли я. Автоспорт – это такой вид спорта, где большое значение имеют спонсоры. Они в данном моменте решают все, хотя потенциал у меня есть, я это доказал, но даже с участием в GP2 возникают проблемы. В ближайшее время ждем развития событий со спонсорами», – цитируют Алешина Вести.
62 комментария
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем
Никуда Михаил не метался, ездил там, где укажет спонсор.
А еще странно - Лопес говорит, к нему в последнее время спонсоры из России подкатывают. Какое совпадение, у Михаила спонсоры сваливают. Им не нужны гонщики, им нужен бренд. Уже раскрученный. А еще не дай бог соперничать начнут. Так что Мишу просто сливают.
Математика проста: либо у тебя есть деньги и грамотный менеджер, либо ты борешься за титул из года в год.
На счет метаний. А как еще назвать его постоянные перебежки из GP2 в WSR и обратно? Это вряд ли это прямая инициатива спонсоров.
Забавляют рассуждения москвичей о деньгах зенита) Отвечать Вам, yps в лс я, уж извините не буду, ибо обсуждать там не чего.
Что касается наших бизнесменов, то в этом контексте они не многим отличаются от зарубежных, которые тоже не спешат вкладывать деньги в своих малоизвестных соотечественников.
Он переходил на год в 2009г в Ф2, ну так это его менеджмент со спонсором так решили, дать ему отвлечься от Рено3.5. Потом спонсор, то бишь РедБулл, закончился, и он вернулся в Рено, с которым всю карьеру идет.
Один из выводов - слабая популяризация автоспорта в России.
Это конечно существенный момент.
Но почему-то вспоминается «широкопопулярный» российский футбол :-)
Народная популярность и всеобщая эрудированность не только не помогает добиваться значительных успехов его воспитанникам и клубам вне родного чемпионата, но даже хотя бы стабильно собирать полные стадионы.
Ну и да, WSR просто так не выигрывают.
Уверен, что в нашей стране можно найти людей, готовых вкладываться в автоспорт. Надо просто работать агенту лучшего российского пилота прошлого года по версии Autosport.
Его команда пришла в GP2 и хочет достойно выглядеть в первый сезон, так пусть сама и подсуетится - лучшего варианта им не найти.
А еще нужно к ВВП: раз уж серьезный автоспорт - приоритетное направление властей, то и в случае Алешина проявиться им необходимо
Спонсоры у Миши - Газпромнефть и Кордиант. Причем оба эти спонсора ну никак не могут придти к Виталику. Шинники кроме официального поставщика вообще в Ф-1 не могут рекламироваться, а Газпромнефть в Рено не пустят, ибо там Эльф.
Очень жаль, если Миша не сможет провести сезон в ГП2. Он его заслужил.
Когда-то он котировался гораздо выше Петрова. Петров еще ездил в ледовых гонках на Зубиле, когда Миша уже с картингом закончил и гонялся в Формулах в Европе. Но Виталику гораздо больше повезло с менеджментом. Оксана пихнула его в Евро-Ф3000, а потом ГП2 почти сразу же. А оттуда до Ф-1 рукой подать.
Спонсоры у Миши - Газпромнефть и Кордиант. Причем оба эти спонсора ну никак не могут придти к Виталику. Шинники кроме официального поставщика вообще в Ф-1 не могут рекламироваться»
На досуге поинтересуйтесь, кому принадлежит торговая марка «Кордиант» со всеми потрохами. Узнаете много нового...
По Алешину добавлю что именно он принес России первые очки в ГП2.
Про кордиант мне известно. Только вот размеры поддержки Сибуром Петрова несколько несоизмеримы с размерами поддержки Кордианта Алешина.
а, ну конечно, отец Петрова бандит ..
Главное, что он уже знает вкус побед на самом высоком уровне и наверняка более устойчив к подобным временным неприятностям.
P.S. Только не пойму тех, кто в неудачах Михаила обвиняет Петрова и Косаченко. Они то в чем виноваты?
Странно все-таки. Кто же тогда строит например тот же автодром в Подмосковье, который по определению не будет принимать Ф1, а «другого атоспорта у нас не знают»? :-)
Михаил, удачи! Надеюсь, найдутся спонсоры...