MotoGP. Гран-при Катара. Гонка. Стоунер одержал победу, Лоренсо – второй, Педроса – третий, все результаты
MotoGP
Гран-при Катара
Лосаил Интернэшнл, Доха
Гонка
20 марта 2011 года
1. Кейси Стоунер («Хонда») – 42.38,569
2. Хорхе Лоренсо («Ямаха») +3,440
3. Дани Педроса («Хонда») +5,051
4. Андреа Довициозо («Хонда») +5,942
5. Марко Симончелли («Грезини») +7,358
6. Бен Спис («Ямаха») +10,468
7. Валентино Росси («Дукати») +16,431
8. Колин Эдвардс («Тек 3») +26,293
9. Ники Хэйден («Дукати») +27,416
10. Хироси Аояма («Грезини») +28,920
11. Кэл Кратчлоу («Тек 3») +34,539
12. Эктор Барбера («Аспар») +34,829
13. Карел Абрахам («Кардион») +37,957
32 комментария
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем
хорхе - чемпион!
дани - как дани... чемпионом ему не быть(
дови - на своем уровне
супер сич - пока еще просто, сич
спис - обломался
доктор - надеюсь он выиграет хотя бы одну гонку в этом сезоне... дукати в полном дер*ме... полнейшем(((
гонка мне понравилась... спасибо, хорхе... #1
жаль, что Росси поддался на эту авантюру.
Хонда. В первой пятерке - 4 мотоцикла. Если бы не Хорхе, то было бы просто скучно смотреть, как они между собой решают кто круче. Но есть вероятность, что в следующих гонках именно так и будет.
Многое изменилось. Разве что боевая окраска заводских хонд осталась прежней. Ну, и вечный Капиросси в стою :)
Но скажите мне, куда делись японцы? Ну, с Кавасаки более-менее ясно всё. Но вечный соперник ямах и хонд - Сузуки где? И главное, где пропали все японские гонщики? Дцать лет назад их чуть ли не треть пелетона была. А сейчас даже в младших классах - раз-два и обчёлся...
а почему ты не спросишь, куда девались 5,25 дюйма дискеты? это тоже к тому времени имеет отношение...
К серединке сезона появятся результаты. Уверен. Всех паникеров на*уй с корабля, что бы не воняло.
Что там за реформы в ближайшее время грядут?
А на счет реформ, так со следующего года вводят литры, вместо нынешних 800-к. Надеюсь поуберут немного электроники и мы снова увидим безумно дрифтующих парней! Вот так. По-моему это самая важная реформа.
И еще есть мнение, что 800 кубовые прототипы такими быстрыми и мощными делают применяемые эл.приборы. В то же время, если введут литры, то надобность во всяких эл.штучках отпадет, так как они сами по себе будут быстрые и мощные. Единственное, что могут сделать, так это ограничить искусственно мощность двигателя, а доя этого достаточно какой-нибудь простой заглушки, а не сложных устройств.
В общем жду 2012 года как конца света для всех пилотов, которые едут за счет электроники. Там и посмотрим кто чего стоит.
В общем, нужны зрелища. А зрелища возможны, только если от человека будет зависеть то, как едет мотоцикл, а не от разных приборов.
только этот начался, а ты уже жаждешь следующего)))
Это не то, о чем вы подумали(с)
Просто со следующего сезона столько всего обещают - я скорее перемен жду, а не следующего сезона как такового:)