20

Виталий Петров: «Машина все еще не работает так, как нужно»

Пилот «Лотус-Рено» Виталий Петров рассказал, что команда испытывает много сложностей с новым болидом.

«Мы еще не нашли предела машины и даже к нему не приблизились. Мне не удалось проехать достаточно кругов, потому что было много проблем с тормозами, с KERS, а также утечек. Поэтому сложно оценивать болид.

Нужно работать над множеством вещей. Было очень сложно понять, почему не работает KERS.

Стараемся с первых тестов, но машина не работает. Так что просто скрестим пальцы и будем надеяться, что сможем проехать несколько длинных серий здесь, в Барселоне», – цитирует Петрова Autosport.

Также Петров отметил, что испытывает такие же трудности с тормозами, как на прошлогоднем болиде, и решение этой задачи для команды сейчас является основной целью.

«При торможении задние колеса слишком сильно блокируются. В прошлом году мы боролись с этой проблемой и теперь снова вернулись к ней.

Как только начинаешь нажимать на тормоз, задние колеса начинают блокироваться. Тогда шины перестают правильно работать, а через два-три поворота становятся слишком горячими. Кроме того, теряется сцепление с трассой. Это основная проблема сейчас», – сказал Петров.

20 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Хреново.
нытьё! ни хайфельд ни сенна не говорили о тормозах ничего! может пора уже подумать о замене «проплаченого» неуча на кого-то кто умеет нормально нажимать на тормоза :) с этим всё ясно! гравий заборы краши продолжатся и в 2011
Ответ asad
нытьё! ни хайфельд ни сенна не говорили о тормозах ничего! может пора уже подумать о замене «проплаченого» неуча на кого-то кто умеет нормально нажимать на тормоза :) с этим всё ясно! гравий заборы краши продолжатся и в 2011
А может все же лучше когда пилоты рассказывают о проблемах авто? Или больше нравится когда говорят шаблонами типа машина далека от идеала, но есть потенциал и мы работаем ?
Ответ fazz
А может все же лучше когда пилоты рассказывают о проблемах авто? Или больше нравится когда говорят шаблонами типа машина далека от идеала, но есть потенциал и мы работаем ?
проблема не в тормозах! проблема в том что один пилот из четырех,что ездили на этом болиде,не умеет ими пользоватся..
О проблемах машины пилот должен инженерам и механикам рассказывать, а не журналистам, и не болельщикам. И нам совершенно ни к чему иметь представление о проблемах, не мы их решаем, не нам про них и знать!
Ответ Fima
О проблемах машины пилот должен инженерам и механикам рассказывать, а не журналистам, и не болельщикам. И нам совершенно ни к чему иметь представление о проблемах, не мы их решаем, не нам про них и знать!
Ну почему же, мне вот, например, интересно :)
смените поставщика тормозов Витальке!)
Народ, кто знает, сколько машин Рено использует на тестах и сколько вообще шасси сейчас в наличии у команды?
Ответ YUPiter
Народ, кто знает, сколько машин Рено использует на тестах и сколько вообще шасси сейчас в наличии у команды?
одно у всех обычно бывает.
Ответ заблокированному пользователю
одно у всех обычно бывает.
Просто интересно тогда, кому потом достанется «замученная, но настроенная» машина, а кому «без пробега»... ;)
Лукавит.....как ни как 2 полноценный сезон.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем