Браун ожидает прогресса от нового болида

Руководитель «Мерседеса» Росс Браун поделился впечатлениями о тестах и разработке нового болида на предстоящий сезон.

«Надежность в данный момент – главная задача для нас. Наша команда стоит на третьем месте по совершенному пробегу на тестах, но наш уровень надежности еще не на должном уровне. Это нормальный процесс во время подготовки к сезону, когда нужно проверить все компоненты, удостовериться, что каждый из них правильно работает вместе. Испытали некоторые проблемы с новым болидом, но у нас есть решения, чтобы их устранить.

Лучшее время, которое показал Михаэль в один из тестовых дней, было реальным показателем скорости машины. Нет смысла тратить драгоценное время на треке на заезды без топлива, просто чтобы установить хорошее время, в то время, когда есть много важной работы, которую нужно закончить. Мы были сконцентрированы на нашей программе. Только внутри каждой команды знают правду о силе собственных выступлений в предсезонный период. Я доволен тем, как прошли первые два тестовых испытания.

KERS стал одним из самых сложных испытаний, с которыми мы столкнулись, готовясь к предстоящему сезону. Система стала совершенно новой для команды, но не для «Мерседеса», чья система первой выиграла Гран-при в сезоне-2009. Это очень сложная технология, и все команда и гонщики тяжело трудились над ней. Нужно понять, как использовать ее и как получить от нее максимальную отдачу.

Мы были единственной командой, кто смог испытать регулируемое заднее крыло еще в прошлом году в Абу-Даби. С ним мы проехали много миль. Технология была перенесена на новый болид, кроме того у нас есть новая модель заднего крыла, которая принесет нам дальнейшие улучшения. Им очень легко управлять. Также, как и другие команды, в Хересе мы впервые использовали датчик управления антикрылом, который предоставила ФИА. Все прошло очень хорошо.

В конце прошлого года сделали осознанное решение, что первая машина, которая будет участвовать в тесте, будет очень простая, а к первой гонке в Бахрейне получим значительное обновление. Хотели убедиться, что с шинами «Пирелли» и с возвращением KERS новый болид будет готов к первым тестам. Это, несомненно, было правильное решение.

Наша текущая машина имеет ряд компромиссов, и мы знаем, что болид способен на большее. Конечно, пока не знаем силу других команд и их планы по развитию. Ни у кого нет таких данных до тех пор, пока не начнется первая гонка», – цитирует Брауна Autosport.