59

Култхард о кризисе в «Феррари»

Экс-пилот «Ф-1» Дэвид Култхард, ныне эксперт Би-би-си в колонке британского издания Telegraph пишет о кризисе в «Феррари» – об упущенных технических возможностях, о слабости руководства и способностях Кими Райкконена.

«Чисто с технической точки зрения «Феррари» мучается, это очевидно. Если бы Адриан Сутиль на «Форс-Индии» приехал в Китае на шестом месте, обладатель Кубка конструкторов 2008 года остался бы единственной командой, не набравшей очки. Это невероятное развитие событий для команды, которую причисляли к фаворитам сезона-2009.

Проще говоря, «Феррари» сконструировала машину, в которой не используется весь потенциал изменений в техническом регламенте. Она медленна и ненадежна. Возможно, в прошлом году команда слишком много сил отдала на борьбу с «Маклареном» и опоздала на поезд.

А может и нет. Полагаю, они просто не так прозорливы, как другие команды. Однако болид может быть модифицирован. Это стоит денег, но рано или поздно они догонят соперников.

Но что волнует больше, так это меняющаяся культура в коллективе «Феррари». Когда я думаю о том, какой железной рукой управлял этой командой Тодт, я задумываюсь, а не слишком ли расслаблена нынешняя атмосфера?

Нынешний руководитель Стефано Доменикали молод, охотно идет навстречу и просто хороший человек. В «Формуле-1» подобные ингредиенты не всегда работают. Его соперник из «Макларена», Мартин Уитмарш, возможно, страдает из-за тех же проблем. Достаточно ли сильны эти молодые, способные лидеры?

В «Формуле-1» рецепт дня – диктаторы, такие люди, как Берни Экклстоун, Макс Мосли, Рон Деннис и Жан Тодт – у них на лбу написано: «Тревога, подходить осторожно!»

Кими Райкконен никогда бы не шатался по боксам с колой и мороженым во время технической возможности возобновления гонки, если бы у руля команды был Тодт.

А есть еще проблема пилотов. Массу я не слишком хорошо знаю, но Райкконен – бывший напарник, и на меня он никогда не производил впечатления гонщика, который может вести за собой техническое развитие болида. Разумеется, он обладает ослепительной природной скоростью, но думаю, «Феррари» резко рванет вперед, если к ней присоединится Фернандо Алонсо», – пишет Дэвид в колонке Telegraph.

59 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Упасть не встать! И это говорит ДиСи? Я в шоке!
А что... Култхард прав! Действительно, лишившись очень важных кадров у руля команды, Феррари выглядят слепыми котятами, которые только открывают глазки. Чем и объясняется их непрозорливость, например, в части регламента. Думаю, мы увидим их когти в этом сезоне, но немного позже. Вот и выяснится, сможет ли Феррари остаться той самой Феррари и побеждать в Ф1, не прибегая к диктатуре.
По поводу Кими с мороженным - очень точный комментарий DC.
Я не думаю, что Феррари этого года не подходит Кими. Если вспомнить его комментарии после предсезонных тестов, то он говорил, что машина ему нравится. Другое дело, что Феррари, как оказалось, отстает от соперников по скорости, прижимной силе и надежности. Если бы Кими в Феррари не нравилось, он бы ушел уже в этом году. Сложившаяся ситуация - вызов команде и гонщикам. Если они смогут доработать машину и снова стать конкурентноспособными, то это будет лучшим доказательством, что Кими и Фелипе - действительно стоящие гонщики. А сейчас видны ошибки как пилотов, так и команды. Это вызов для всех. Хороший гонщик должен уметь ездить не только на быстрой машине, но и уметь сделать эту машину быстрой. Не лучший способ - сказать машина медленная, все я ухожу. А Алонсо не панацея. Половину прошлого сезона он был где-то во второй части пелетона на своей медленной Рено, совершал кучу ошибок и подумывал о переходе в быструю Феррари. Пара Кими-Фелипе - отличная команда - спокойный фин и эмоциональный бразилец - уравновешивают друг друга.
По Алонсо он прав. Учитывая ресурсы «Феррари», испанец, нверняка, многое бы сделал. Хотя, с таким руководством, как Доменикалли, это было бы непростой задачей.
Ответ mar del mar
По Алонсо он прав. Учитывая ресурсы «Феррари», испанец, нверняка, многое бы сделал. Хотя, с таким руководством, как Доменикалли, это было бы непростой задачей.
ДиСи прав на все 100%! Кроме одного-про Алонзо. Тут он не прав на все 100%! Доводка машины дана природой далеко не всем гонщикам. Могу предложить очень короткий список хороших доводщиков: Г.Хилл, Д.Бребхэм, Шуми. Не настаиваю, что список полный.
Дэвид прав. И про Доменикали, и насчет Кимуськи. Надо бы найти сильную руку, и это точно не кто-то из этих двоих будет.
Бедному кимке терь всю оставшуюся жизнь это мороженое все вспоминать будут:) У него уже на мороженку аллергия по моему:) ну а про диктаторов и про слюнтяев в ф-1 диси все верно сказал. Вспоминается так же прост, классный гонщик, но абсолютная мягкость, как руководитель конюшни. Итог - ни лижье в пелотоне, ни проста..
Я не совсем понимаю, чем вызваны восхищения этими «Откровениями» от Давида?
Сказал,то что и так всем известно.
Давидик и раньше пытался из себя корчить «Честь и совесть» формулы 1, самый честный гонщик в самой честной команде.
Мне очень понравилась объективная оценка Кими и его действий. :)
култхарду:плохое чувство-зависть. когда были напарниками в макларене счет был явно не в пользу шотландца. кими действительно нужна быстрая и надежная машина, созданная по возможности без его участия и сил. но как достали эти поклонники доводчика алонсо. не быть ему хотя бы этот год в алом комбинезоне.может это и плохо для феррари
Ответ lana!!!
култхарду:плохое чувство-зависть. когда были напарниками в макларене счет был явно не в пользу шотландца. кими действительно нужна быстрая и надежная машина, созданная по возможности без его участия и сил. но как достали эти поклонники доводчика алонсо. не быть ему хотя бы этот год в алом комбинезоне.может это и плохо для феррари
Быстрая и надежная машина я думаю нужна каждому пилоту. Нет таких кому нужна хреновая.
Ответ _SEREGA_
Быстрая и надежная машина я думаю нужна каждому пилоту. Нет таких кому нужна хреновая.
я отметила: созданная без его усилий. ведь все знают, что на трассе он выше всяких похвал, но вне ее отрывается по полной. зачем ему потеть в боксах, если есть занятия поинтереснее- пресловутое мороженое, например
Думаю,по отношению к Райкконену Култхард никогда не сможет быть объективным.
Ревность-вот так бы я это обозначил...
Представьте себя на его месте.Уходит Мика,естественно вальяжный и породистый Дэвид начинает думать,что сейчас-то всё закрутится вокруг него...
Но...Сопливый и,на первый взгляд, неказистый и косноязычный новичок оказывается более талантливым,удачливым и популярным,в конце концов(именно в те годы у КИМИ появилась,а затем и постоянно увеличивалась многочисленная армия поклонников и...поклонниц).
А Култхард двинулся вниз...
И что бы он не говорил,думаю он до сих пор не простил КИМИ.
Ответ Jegl0v
Думаю,по отношению к Райкконену Култхард никогда не сможет быть объективным. Ревность-вот так бы я это обозначил... Представьте себя на его месте.Уходит Мика,естественно вальяжный и породистый Дэвид начинает думать,что сейчас-то всё закрутится вокруг него... Но...Сопливый и,на первый взгляд, неказистый и косноязычный новичок оказывается более талантливым,удачливым и популярным,в конце концов(именно в те годы у КИМИ появилась,а затем и постоянно увеличивалась многочисленная армия поклонников и...поклонниц). А Култхард двинулся вниз... И что бы он не говорил,думаю он до сих пор не простил КИМИ.
В ваших словах есть логика, согласен, что мужская ревность не меняется за давностью лет. Но в части обстановки в Феррари он всё верно описал
Ответ Jegl0v
Думаю,по отношению к Райкконену Култхард никогда не сможет быть объективным. Ревность-вот так бы я это обозначил... Представьте себя на его месте.Уходит Мика,естественно вальяжный и породистый Дэвид начинает думать,что сейчас-то всё закрутится вокруг него... Но...Сопливый и,на первый взгляд, неказистый и косноязычный новичок оказывается более талантливым,удачливым и популярным,в конце концов(именно в те годы у КИМИ появилась,а затем и постоянно увеличивалась многочисленная армия поклонников и...поклонниц). А Култхард двинулся вниз... И что бы он не говорил,думаю он до сих пор не простил КИМИ.
Думаю, Вы правы. Култхард во всем, что сказал, объективен. За исключением Райкконена. Все-таки, наверняка, рассчитывал после ухода Мики на статус первого пилота, а появление Кими этому помешало.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем