У Шумахера возникли проблемы с работой на симуляторе
По сообщению Motorsport, подготовка гонщика «Мерседеса» Михаэля Шумахера к сезону была осложнена тем, что немец испытывает головокружение во время работы на симуляторе команды. Предположительно, эта проблема возникла лишь после аварии, в которую попал Шумахер во время тестов мотобайка в 2009 году. Тем не менее, напарник семикратного чемпиона Нико Росберг без проблем проходит подготовку к сезону. «Нико много времени проводит на симуляторе, работая над машиной, готовя ее к дебюту на трассе. Можно отметить, что, в то время, как Росберг определялся с настройками болида во время этой работы, Шумахер в прошлом году часто начинал Гран-при с базовыми настройками. Это одна из многих причин его прошлогодних неудач», – заявил источник в команде.
195 комментариев
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем



Правильно ли я понимаю, что работа этих систем различима с онборда?
//
В начало 90х - да. Потом при росте технологий стало сложнее определить с онборда. Нужно больше данных.
А с приходом нанотехнологии стало проще?:)
да у него их достаточно, а вот медаль «За отвагу на пожаре» так и не вручили
За Сенной, Простом и прочими не шли люди. Не дано было им всем.
//
Еще как шли! Вспомним японцев, которые очень уважали Сенну. А случай перехода персонала из бенеттона в феррари, это все равно как аллегория смены кормушек на этажах, только в последней кормушке корма намного больше.
И что? Японцы в Бразилию эмигрировали? То-то в Сан-Паулу народа много:)
Ну если Берни заменить на Прохорова, то да...
Да может быть была(это не доказано)
//
ДОКАЗАНО!!!
Ну так ждём-с...
А на второй гонке сезона 1994 года, между прочим, закручивалась интрига в отношении использования Феррари системы тракшн-контроля.
//
Это не тот трэкш-контроль, который стоял у Шумахера. Но все равно, феррари были вне игры. Фокус был на бенеттоне и уильямсе - они боролись за титул. Доказано, что электропакет стоял каждую гонку на машине Шумахера. Не доказано, включал ли он этот пакет во время гонки. Но это абсурд! Посмотрите видео с бортовой камеры Шумахера и все поймете, кто знает о чем идет речь (звук мотора, держак и скорость на поворотах и т.д.)
Это формульный эквивалент гадания на кофейной гуще?
Не подскажете, уважаемый Эксперт, какого рода электроника влияет на «держак и скорость в поворотах»? А также каким образом это можно оценить на глаз с бортовой камеры? Ты можешь с онборда засечь разницу в скорости в пару км/ч на 150 км/ч? )) В чем особенность звука мотора на «заряженной» машине Шумахера?
Буксовать - это их обязанность?
Каким образом и какая «электроника» дает преимущество в скоростных поворотах?
Бугага. От ракеты отделилась вторая боеголовка:)))
Третья боеголовка пошла!
не передеритесь!)) не вернись Мишаня, и не о чем спорить было бы. скучно бы стало. и получалось бы, что уйма формульных денег тупо уходит на ветеррр )
//
Да! Спасибо Михаэлю Шумахеру за то, что он нашел таки мужество и совесть вернуться в современную формулу 1. Хоть о чем то веселом можно поговорить с вами!
Многих веселят ракетомастерские отжиги:)